一种用于飞行模拟器中的座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于飞行模拟器中的座椅，涉及座椅通风技术领域，包括座椅，所述座椅的底部与底座的顶部固定连接，所述底座内壁的底部与电机的底部固定连接，所述电机右侧的传动轴与风冷装置的转动连接，所述电机左侧的传动轴与底座内壁的左侧转动连接，所述电机左侧的传动轴贯穿矩形块，通过启动电机，电机带动风冷装置启动，电机左侧的传动轴通过矩形块带动滑动板左右移动，滑动板顶部的连接柱在卡杆的作用下卡住滑动板，跟着滑动板一起左右移动，连接柱通过连接杆带动拉杆左右移动，从而滑动杆B上下移动，从而带动伸缩杆A、伸缩杆B上下移动，从而达到对不同部位进行通风的作用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞行模拟器中的座椅


[0001]本技术涉及座椅通风
，具体为一种用于飞行模拟器中的座椅。

技术介绍

[0002]座椅是一种有靠背、有的还有扶手的坐具。古代席地而坐，原没有椅子，“椅”本是木名，随着市场的竞争和社会的发展，行业也在发展的状态下，座椅已经发展到艺术的境界。各类艺术款的座椅已经产生，如鸡蛋型的座椅，红嘴唇型的座椅，各类按摩座椅等。
[0003]现有的用于飞行模拟器中的座椅，在长时间使用后，后背会十分的燥热，不通风，对人使用起来十分的不舒服，而现有的通风座椅，要么只是局部通风不能对后背进行各个方位的通风，要么事全背通风，这样却十分的消耗耗电，增加使用成本。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于飞行模拟器中的座椅，解决了现有的用于飞行模拟器中的座椅，在长时间使用后，后背会十分的燥热，不通风，对人使用起来十分的不舒服，而现有的通风座椅，要么只是局部通风不能对后背进行各个方位的通风，要么是全背通风，这样十分的消耗耗电，增加使用成本的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于飞行模拟器中的座椅，包括座椅(1)，其特征在于：所述座椅(1)的底部与底座(2)的顶部固定连接，所述底座(2)内壁的底部与电机(3)的底部固定连接，所述电机(3)右侧的传动轴与风冷装置(4)的转动连接，所述电机(3)左侧的传动轴与底座(2)内壁的左侧转动连接，所述电机(3)左侧的传动轴贯穿矩形块(5)，且电机(3)左侧的传动与矩形块(5)固定连接，所述矩形块(5)的顶部与滑动板(6)的底部活动连接，所述滑动板(6)的顶部与连接柱(7)的底部滑动连接，所述连接柱(7)顶部左侧与连接杆(8)的右侧底部固定连接，所述连接杆(8)的顶部与拉杆(9)的底部固定连接，所述拉杆(9)贯穿固定板(10)，且拉杆(9)与固定板(10)固定连接，所述固定板(10)的左侧与弹簧A(11)的右侧固定连接，所述弹簧A(11)的左侧座椅(1)内壁的左侧固定连接，所述拉杆(9)贯穿座椅(1)的左侧内壁，且拉杆(9)与座椅(1)的左侧内壁滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于飞行模拟器中的座椅，其特征在于：所述座椅(1)的内壁设置有风冷层(12)，所述风冷层(12)的底部与风冷装置(4)的出风口固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于飞行模拟器中的座椅，其特征在于：所述滑动板(6)贯穿底座(2)的左侧内壁，且滑动板(6)与底座(2)的左侧内壁滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种用于飞行模拟器中的座椅，其特征在于：所述连接柱(7)内壁的底部与弹簧B(701)的底部固定连接，所述弹簧B(701)的顶部与滑动杆A(702)的底部固定连接，所述滑动杆A(702)与卡杆(703)的右侧铰接，所述连接柱(7)的左侧设置有滑槽，所述滑动杆A(702)左侧与连接柱(7)内壁的左侧滑动连接，所述连接柱(7)的右侧与限位杆(704)滑动连接，所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓婧，王菲，史毅夫，卢鹏，李昆，赵明波，
申请(专利权)人：中航国际仿真科技服务有限公司，
类型：新型
国别省市：