一种汽车转向支撑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车转向支撑结构，包括转向管柱横梁，所述转向管柱横梁一侧并排连接有两个转向管柱上安装支架，另一侧连接有前壁板连接支架，所述前壁板连接支架的侧面设置有转向管柱下安装支架，所述前壁板连接支架的远端连接有溃缩支架，所述溃缩支架截面呈六边形结构。本实用新型专利技术的有益效果是，通过对转向管柱横梁进行多方位的支撑，保证汽车行驶过程中方向盘稳定；并在前壁板连接支架远端连接有溃缩支架吸收碰撞时方向盘侵入量，在发生正面碰撞时，保证成员安全。保证成员安全。保证成员安全。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向支撑结构


[0001]本技术涉及汽车零部件的结构，特别是一种汽车转向支撑结构。

技术介绍

[0002]在汽车使用过程中，转向支撑在汽车行驶过程中保证方向盘稳定，降低方向盘低频振动方面起到重要作用，生产厂家对转向系统不仅提出了要满足强度、刚度以及安全性能，还对整体轻量化提出更高要求。
[0003]目前，转向支撑结构基本都是采用钢制管件和钣金件焊接成型，其两侧面呈三角结构，该结构零件繁多，结构复杂，轻量化性能差，焊接装配工艺复杂，同时该结构不具备溃缩作用，在发生正面碰撞时会增加方向盘侵入量。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就是针对目前转向支撑结构零件繁多，结构复杂，焊接装配工艺复杂，同时该结构不具备溃缩作用，在发生正面碰撞时会增加方向盘侵入量的问题，提供一种汽车转向支撑结构以解决上述问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案。
[0006]一种汽车转向支撑结构，包括转向管柱横梁，所述转向管柱横梁一侧并排连接有两个转向管柱上安装支架，另一侧连接有前壁板连接支架，所述前壁板连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向支撑结构，其特征在于，包括转向管柱横梁(2)，所述转向管柱横梁(2)一侧并排连接有两个转向管柱上安装支架(1)，另一侧连接有前壁板连接支架(3)，所述前壁板连接支架(3)的侧面设置有转向管柱下安装支架(5)，所述前壁板连接支架(3)的远端连接有溃缩支架(4)，所述溃缩支架(4)截面呈六边形结构。2.根据权利要求1所述的汽车转向支撑结构，其特征在于，所述转向管柱上安装支架(1)设置有与转向管柱横梁(2)相配合连接的曲面部，并在曲面部的两端通过焊接与转向管柱横梁(2)连接，远离曲面部的一端设置有连接块，所述连接块上设置有螺纹孔，通过所述螺纹孔与转向管柱上端连接。3.根据权利要求1所述的汽车转向支撑结构，其特征在于，所述前壁板连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄洁，王猛，方永利，滕朝艳，董立强，
申请(专利权)人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：