一种标尺手柄的装配工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种标尺手柄的装配工装，其包括工装底板，工装底板上设有伸缩式气缸，伸缩式气缸的活塞杆上固定有回转气缸，回转气缸的回转轴与活塞杆的中心轴线重合或平行；回转轴上设有与标尺手柄对应的第一定位块；工装底板上正对第一定位块还设有第二定位块，第二定位块和第一定位块实现对标尺手柄的初始定位；工装底板上对应伸缩式气缸和回转气缸分别设有第一控制阀和第二控制阀。本方案利用伸缩式气缸和回转气缸代替人工，实现了对标尺手柄的推进和旋转动作，而人只需要扳动控制伸缩式气缸和回转气缸对应的手板阀即可，这样设计的工装结构简单、操作轻松，不仅大大降低了操作工的劳动强度，而且还提高了标尺手柄的装配效率。装配效率。装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种标尺手柄的装配工装


[0001]本技术涉及工业制造领域中的标尺手柄，具体是一种标尺手柄的装配工装。

技术介绍

[0002]机油箱或液压油箱一般都装有标尺,在空间允许便于安装和观察的情况下一般都采用刻度标尺，从油箱外侧透过透明窗口可直观查看油位高低，而在一些狭小空间无法从油箱外侧直观查看的情况下，需要取下标尺，通过查看标尺上油迹位置判断油箱内油位是否处于上下限之间。为了便于安装和拆卸，这种标尺一般都配有手柄 93 ，将手柄 93 设置在标尺 94 末端，形成标尺手柄 9 。为了保证密封，标尺手柄 9 上设有弹性密封件 91 ，通过弹性密封件 91 产生弹性变形确保证标尺手柄 9 与其在油箱上的接口 92 之间的密封；为了保证标尺手柄 9 不发生轴向窜动并且方便安装和拆卸，标尺手柄 9 与接口 92 之间设置有导向防脱结构。这种结构在装配时，需要先将标尺手柄 9 插入接口 92 并调整标尺手柄 9 的角度，然后继续推进标尺手柄 9 使标尺手柄 9 到达下限位处，然后再转动标尺手柄 9 ，使标尺手柄 9 旋转一定角度，这样标尺手柄 9 就不易从接口 92 处因振动而窜动而脱落了。
[0003]这样的标尺手柄 9 ，具有结构简单、密封可靠和安装方便的优点，但由于其弹性密封件 91 产生弹性形变后还需要将标尺手柄 9 继续推到下限位处，使得手工装配时装配工需要施加较大的手劲儿，长时间的手工装配容易造成手部肌肉酸痛，导致疲劳，从而影响装配效率。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术存在的缺陷，本技术特提供一种标尺手柄半自动的装配工装，使得标尺手柄的装配变得简单、轻松，且装配效率也相对较高。
[0005]为此，本技术的技术方案是：一种标尺手柄的装配工装，其包括工装底板，其特征在于：所述工装底板上设有伸缩式气缸，伸缩式气缸的活塞杆上固定有回转气缸，回转气缸的回转轴与活塞杆的中心轴线重合或平行；
[0006]所述回转轴上设有与标尺手柄对应的第一定位块；
[0007]所述工装底板上正对第一定位块还设有第二定位块，第二定位块和第一定位块实现对标尺手柄的初始定位；
[0008]所述工装底板上对应伸缩式气缸和回转气缸分别设有第一控制阀和第二控制阀。
[0009]进一步的改进在于：所述工装底板上还固定有第一安装板，伸缩式气缸固定在第一安装板上。
[0010]进一步的改进在于：所述伸缩式气缸为带有导杆的超薄气缸，导杆上穿有连接板，而连接板又与活塞杆连接固定在一起。
[0011]进一步的改进在于：所述连接板上又设有第二安装板，回转气缸固定在第二安装板上。
[0012]进一步的改进在于：所述回转气缸的回转角度在0
°‑
180
°
范围内可调。
[0013]进一步的改进在于：所述第一控制阀和第二控制阀均为手扳阀。
[0014]进一步的改进在于：所述第一定位块上设旋转有手柄，且旋转手柄的中心轴线与回转轴的中心轴线垂直。
[0015]有益效果：
[0016]本技术中伸缩式气缸驱动标尺手柄沿其自身轴线前进，而回转气缸驱动标尺手柄绕自身轴线回转一定角度，而第一定位块和第二定位块实现对标尺手柄的初始定位。
[0017]第一控制阀和第二控制阀均为手扳阀，分别控制伸缩式气缸和回转气缸，这样可以根据需要灵活地单独控制伸缩式气缸和回转气缸。
[0018]伸缩式气缸选择带有导杆的超薄气缸，是为了防止回转气缸绕活塞杆转动，从而使标尺手柄的实际回转角度偏离设定的回转角度。
[0019]选择回转角度可调的回转气缸是为了适应不同回转角度的需求，使工装实现通用性。实际使用该工装进行标尺手柄的装配时，仅需要更换不同标尺手柄对应的第一定位块和第二定位块，再根据需求调整角度即可。
[0020]第一定位块上设有旋转手柄，是为了实现对标尺手柄的回转角度实现手动调整，当标尺手柄的回转角度出现过大或过小而需要调整时，可以扳动旋转手柄进行调整。当回转气缸出现故障时，也可以手扳旋转手柄代替回转气缸。
[0021]设置第一安装板，是为了便于将伸缩式气缸固定在工装底板上；设置第二安装板，是为了便于将回转气缸与活塞杆连接固定。
[0022]总之，本技术利用伸缩式气缸和回转气缸代替人工，实现了对标尺手柄的推进和旋转动作，而人只需要扳动控制伸缩式气缸和回转气缸对应的手板阀即可，这样不仅大大降低了操作工的劳动强度，而且还提高了标尺手柄的装配效率。
附图说明
[0023]图1为本技术实施例的立体图。
[0024]图2为本技术实施例的标尺手柄装配前的立体图；
[0025]图3为本技术实施例的标尺手柄装配完成后的立体图。
[0026]附图标记：
[0027]1‑
工装底板；
[0028]2‑
伸缩式气缸；21
‑
活塞杆； 22
‑
导杆；23
‑
连接板；24
‑
第二安装板；
[0029]3‑
回转气缸；31
‑
回转轴；4
‑
第一定位块；41
‑
旋转手柄；
[0030]5‑
第二定位块；6
‑
第一控制阀；7
‑
第二控制阀；8
‑
第一安装板；9
‑
标尺手柄；91
‑ꢀ
弹性密封件；92
‑ꢀ
接口；93
‑ꢀ
手柄；94
‑ꢀ
标尺。
具体实施方式
[0031]下面结合说明书的附图1
‑
3，通过对本技术的具体实施方式作进一步的描述，使本技术的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。
[0032]一种标尺手柄的装配工装，其包括工装底板 1 ，其特征在于：所述工装底板 1 上设有伸缩式气缸 2 ，伸缩式气缸 2 的活塞杆 21 上固定有回转气缸3 ，回转气缸 3 的回
转轴 31 与活塞杆 21 的中心轴线重合或平行。
[0033]所述回转轴 31 上设有与标尺手柄 9 对应的第一定位块 4 。
[0034]所述工装底板 1 上正对第一定位块 4 还设有第二定位块 5 ，第二定位块 5 和第一定位块 4 实现对标尺手柄 9 的初始定位。
[0035]所述工装底板 1 上对应伸缩式气缸 2 和回转气缸 3 分别设有第一控制阀 6 和第二控制阀 7 。
[0036]所述工装底板 1 上还固定有第一安装板 8 ，伸缩式气缸 2 固定在第一安装板 8 上。
[0037]所述伸缩式气缸 2 为带有导杆 22 的超薄气缸，导杆 22 上穿有连接板 23 ，而连接板 23 又与活塞杆 21 连接固定在一起。
[0038]所述连接板 23 上又设有第二安装板 24 ，回转气缸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种标尺手柄的装配工装，其包括工装底板(1)，其特征在于：所述工装底板(1)上设有伸缩式气缸(2)，伸缩式气缸(2)的活塞杆(21)上固定有回转气缸(3)，回转气缸(3)的回转轴(31)与活塞杆(21)的中心轴线重合或平行；所述回转轴(31)上设有与标尺手柄(9)对应的第一定位块(4)；所述工装底板(1)上正对第一定位块(4)还设有第二定位块(5)，第二定位块(5)和第一定位块(4)实现对标尺手柄(9)的初始定位；所述工装底板(1)上对应伸缩式气缸(2)和回转气缸(3)分别设有第一控制阀(6)和第二控制阀(7)。2.根据权利要求1所述的一种标尺手柄的装配工装，其特征在于：所述工装底板(1)上还固定有第一安装板(8)，伸缩式气缸(2)固定在第一安装板(8)上。3.根据权利要求1或2所述的一种标尺手柄的装配工装，其特征在于：所述伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐永波，李涛，臧苗，
申请(专利权)人：十堰东森汽车密封件有限公司，
类型：新型
国别省市：