本实用新型专利技术公开了一种桥梁防流冰撞击装置，包括桥梁本体和防撞垫，所述桥梁本体的四周均固定连接有连接板，所述连接板远离桥梁本体的一侧设置有弹簧，所述防撞垫的内壁设置有气垫。本实用新型专利技术在装置受到流冰撞击时，冲击力先传递给防撞垫，防撞垫首先吸收部分冲击力，随后，冲击力通过防撞垫传动给防撞垫内的气垫，防撞垫内的气垫对冲击力继续吸收，当冲击力传动给弹簧时，弹簧进行进一步的消减冲击力，可以大大提高了对冲击力的消减，达到有效的保护桥梁的效果，由于防撞垫的材料为橡胶，同时，弹簧的造价成本相对较低，可实现结构简单，同时造价较低的效果，减少经济消耗的同时，满足使用需求。满足使用需求。满足使用需求。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁防流冰撞击装置
[0001]本技术涉及防流冰撞击
，具体为一种桥梁防流冰撞击装置。
技术介绍
[0002]桥梁是人类社会生产生活中的重要建筑，是交通基础设施的重要组成部分，尤其是一些关键位置的桥梁，往往被称为生命线工程；因此，保证桥梁在使用寿命期内的安全是桥梁科技工作者的重要工作内容和使命。
[0003]流冰会对桥梁造成一定的伤害，因此需要使用防流冰撞击装置，然而现有的防流冰撞击装置缓冲效果较差，无法有效的消极撞击，降低了装置的实用性，同时，现有的防流冰撞击装置结构复杂，造价较高，增加经济消耗的同时，无法满足使用需求。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种桥梁防流冰撞击装置以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁防流冰撞击装置，包括桥梁本体和防撞垫，所述桥梁本体的四周均固定连接有连接板，所述连接板远离桥梁本体的一侧设置有弹簧，所述防撞垫的内壁设置有气垫。
[0006]优选的，所述连接板的表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有固定螺丝，所述连接板通过固定螺丝与桥梁本体固定连接。
[0007]优选的，所述防撞垫的材料为橡胶，所述防撞垫的表面固定连接有附加层，所述附加层的材料为船用防水材料。
[0008]优选的，所述弹簧的两端均固定连接有稳定板，其中一个所述稳定板与连接板固定连接，另一个所述稳定板与防撞垫固定连接。
[0009]优选的，所述弹簧的内壁设置有第一连接柱，所述第一连接柱与其中一个稳定板固定连接，所述第一连接柱远离其中一个稳定板的一端开设有空腔，所述空腔的内壁活动连接有第二连接柱，所述第二连接柱与另一个稳定板固定连接。
[0010]优选的，所述第一连接柱空腔的内壁活动连接有限位块，所述限位块的一侧与第二连接柱固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过防撞垫、气垫和弹簧的设置，在装置受到流冰撞击时，防撞垫首先吸收部分冲击力，防撞垫内的气垫对冲击力继续吸收，当冲击力传动给弹簧时，弹簧进行进一步的消减冲击力，大大提高了对冲击力的消减，达到有效的保护桥梁的效果。
[0013]2、本技术通过连接板、弹簧、防撞垫和气垫的设置，由于防撞垫的材料为橡胶，同时弹簧的造价相对较低，可实现结构简单，同时造价较低的效果，减少经济消耗的同时，满足使用需求。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中A处结构放大示意图；
[0016]图3为本技术第一连接柱的内部结构示意图。
[0017]图中：1、桥梁本体；2、防撞垫；3、连接板；4、弹簧；5、气垫；6、固定螺丝；7、附加层；8、稳定板；9、第一连接柱；10、第二连接柱；11、限位块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：一种桥梁防流冰撞击装置，包括桥梁本体1和防撞垫2，桥梁本体1的四周均固定连接有连接板3，连接板3远离桥梁本体1的一侧设置有弹簧4，防撞垫2的内壁设置有气垫5，通过防撞垫2、气垫5和弹簧4的设置，在装置受到流冰撞击时，防撞垫2首先吸收部分冲击力，防撞垫2内的气垫5对冲击力继续吸收，当冲击力传动给弹簧4时，弹簧4进行进一步的消减冲击力，大大提高了对冲击力的消减，达到有效的保护桥梁的效果，通过连接板3、弹簧4、防撞垫2和气垫5的设置，由于防撞垫2的材料为橡胶，同时弹簧4的造价相对较低，可实现结构简单，同时造价较低的效果。
[0022]进一步，连接板3的表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有固定螺丝6，连接板3通过固定螺丝6与桥梁本体1固定连接，通过固定螺丝6的设置，拧动固定螺丝6使连接板3与桥梁本体1连接，达到方便固定的的效果。
[0023]进一步，防撞垫2的材料为橡胶，防撞垫2的表面固定连接有附加层7，附加层7的材料为船用防水材料，通过附加层7的设置，起到降低装置与水流的阻力的同时，增加装置的强度。
[0024]进一步，弹簧4的两端均固定连接有稳定板8，其中一个稳定板8与连接板3固定连接，另一个稳定板8与防撞垫2固定连接，通过稳定板8的设置，起到固定弹簧4的作用。
[0025]进一步，弹簧4的内壁设置有第一连接柱9，第一连接柱9与其中一个稳定板8固定连接，第一连接柱9远离其中一个稳定板8的一端开设有空腔，空腔的内壁活动连接有第二
连接柱10，第二连接柱10与另一个稳定板8固定连接，通过第一连接柱9和第二连接柱10的设置，起到固定防撞垫2位置的作用
[0026]进一步，第一连接柱9空腔的内壁活动连接有限位块11，限位块11的一侧与第二连接柱10固定连接，通过限位块11的设置，起到防止第一连接柱9 与第二连接柱10分离的作用
[0027]工作原理：在装置受到流冰撞击时，冲击力先传递给防撞垫2，防撞垫2 首先吸收部分冲击力，随后冲击力通过防撞垫2传动给防撞垫2内的气垫5，防撞垫2内的气垫5对冲击力继续吸收，当冲击力传动给弹簧4时，弹簧4 进行进一步的消减冲击力，可以大大提高了对冲击力的消减，达到有效的保护桥梁的效果。
[0028]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁防流冰撞击装置，包括桥梁本体(1)和防撞垫(2)，其特征在于：所述桥梁本体(1)的四周均固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)远离桥梁本体(1)的一侧设置有弹簧(4)，所述防撞垫(2)的内壁设置有气垫(5)，所述连接板(3)的表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有固定螺丝(6)，所述连接板(3)通过固定螺丝(6)与桥梁本体(1)固定连接，所述防撞垫(2)的材料为橡胶，所述防撞垫(2)的表面固定连接有附加层(7)，所述附加层(7)的材料为船用防水材料，所述弹簧(4)的两端均...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭平，
申请(专利权)人：徐州德承达建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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