一种桥梁桥墩防撞结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁桥墩防撞结构，包括桥墩和固定板，所述固定板的一侧固定连接有第一连接座，固定板的另一侧固定连接有第二连接座，第一连接座的内壁与所述第二连接座的表面活动连接，固定板的内壁固定连接有第一固定座，第一固定座的表面固定连接有弹簧，弹簧远离所述第一固定座的一端固定连接有第二固定座，第二固定座的表面固定连接有缓冲外壳。通过第一连接座、第二连接座和固定板之间的配合设置，能够通过第一连接座和第二连接座之间的活动连接使两个固定板能够进行拐角活动，从而能够在桥墩拐角处很好的衔接，并且能够随着桥墩的形状进行一定的调节，从而解决因为桥墩的外形不便于安装防撞设施的问题。的外形不便于安装防撞设施的问题。的外形不便于安装防撞设施的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁桥墩防撞结构


[0001]本技术涉及桥梁桥墩防撞
，具体为一种桥梁桥墩防撞结构。

技术介绍

[0002]桥墩防撞的措施一般都是在桥墩上安装弹簧或缓冲装置，利用弹簧减震原理，使船只撞击桥墩时，利用弹簧吸收冲击力，减少事故的发生，利用此种防撞装置虽可减少事故发生。
[0003]但都是针对船只与桥墩形成撞击时采取的补救措施，而当船只夜间航行、载重量较、速度过快时，仍存在较大安全隐患，不能提前预警，并且现有的防撞装置不便于随着桥墩的外形而安装。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种桥梁桥墩防撞结构，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种桥梁桥墩防撞结构，包括桥墩和固定板，所述固定板的一侧固定连接有第一连接座，所述固定板的另一侧固定连接有第二连接座，所述第一连接座的内壁与所述第二连接座的表面活动连接，所述固定板的内壁固定连接有第一固定座，所述第一固定座的表面固定连接有弹簧，所述弹簧远离所述第一固定座的一端固定连接有第二固定座，所述第二固定座的表面固定连接有缓冲外壳，所述固定板的两侧通过螺栓活动连接有荧光条。
[0008]可选的，所述固定板的两端均螺纹连接有固定螺母。
[0009]可选的，所述固定螺母的一端贯穿所述固定板的内壁与所述桥墩的内壁螺纹连接。
[0010]可选的，所述弹簧远离所述第一固定座的一端与所述第二固定座的表面固定连接。
[0011]可选的，所述缓冲外壳的表面与所述荧光条的背面活动连接。
[0012]可选的，所述缓冲外壳的材料为橡胶。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种桥梁桥墩防撞结构，具备以下有益效果：
[0015]1、该桥梁桥墩防撞结构，通过第一连接座、第二连接座和固定板之间的配合设置，能够通过第一连接座和第二连接座之间的活动连接使两个固定板能够进行拐角活动，从而能够在桥墩拐角处很好的衔接，并且能够随着桥墩的形状进行一定的调节，从而解决因为桥墩的外形不便于安装防撞设施的问题。
[0016]2、该桥梁桥墩防撞结构，通过固定板和荧光条之间的配合设置，能够将其荧光条
活动连接在固定板上便于荧光条的拆卸，通过荧光条在夜晚发出强光的特点，提醒夜晚行驶的船只将要靠近桥墩，提早的预警船只，以免船只在夜晚与桥墩发生碰撞。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术弹簧结构示意图；
[0019]图3为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0020]图中：1、桥墩；2、固定板；3、第一连接座；4、第二连接座；5、第一固定座；6、弹簧；7、第二固定座；8、缓冲外壳；9、荧光条；10、固定螺母。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种桥梁桥墩防撞结构，包括桥墩1和固定板2，固定板2的两端均螺纹连接有固定螺母10，固定螺母10的一端贯穿固定板2的内壁与桥墩1的内壁螺纹连接；
[0023]固定板2的一侧固定连接有第一连接座3，固定板2的另一侧固定连接有第二连接座4，第一连接座3的内壁与第二连接座4的表面活动连接，固定板 2的内壁固定连接有第一固定座5，第一固定座5的表面固定连接有弹簧6，弹簧6远离第一固定座5的一端固定连接有第二固定座7，通过第一连接座3、第二连接座4和固定板2之间的配合设置，能够通过第一连接座3和第二连接座4之间的活动连接使两个固定板2能够进行拐角活动，从而能够在桥墩1 拐角处很好的衔接，并且能够随着桥墩1的形状进行一定的调节，从而解决因为桥墩1的外形不便于安装防撞设施的问题，第二固定座7的表面固定连接有缓冲外壳8，缓冲外壳8的材料为橡胶，固定板2的两侧通过螺栓活动连接有荧光条9；
[0024]弹簧6远离第一固定座5的一端与第二固定座7的表面固定连接，缓冲外壳8的表面与荧光条9的背面活动连接，通过固定板2和荧光条9之间的配合设置，能够将其荧光条9活动连接在固定板2上便于荧光条9的拆卸，通过荧光条9在夜晚发出强光的特点，提醒夜晚行驶的船只将要靠近桥墩1，提早的预警船只，以免船只在夜晚与桥墩1发生碰撞。
[0025]综上所述，该桥梁桥墩防撞结构，使用步骤如下：
[0026]1、弹簧6与第一固定座5和第二固定座7之间的配合设置，能够在缓冲外壳8受到撞击时，通过弹簧6的弹力，一定程度的减小撞击力；
[0027]2、能够通过第一连接座3和第二连接座4之间的活动连接使两个固定板 2能够进行拐角活动，从而能够在桥墩1拐角处很好的衔接，并且能够随着桥墩1的形状进行一定的调节；
[0028]3、能够将其荧光条9活动连接在固定板2上便于荧光条9的拆卸，通过荧光条9在夜晚发出强光的特点，提醒夜晚行驶的船只将要靠近桥墩1，提早的预警船只。
[0029]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁桥墩防撞结构，包括桥墩(1)和固定板(2)，其特征在于：所述固定板(2)的一侧固定连接有第一连接座(3)，所述固定板(2)的另一侧固定连接有第二连接座(4)，所述第一连接座(3)的内壁与所述第二连接座(4)的表面活动连接，所述固定板(2)的内壁固定连接有第一固定座(5)，所述第一固定座(5)的表面固定连接有弹簧(6)，所述弹簧(6)远离所述第一固定座(5)的一端固定连接有第二固定座(7)，所述第二固定座(7)的表面固定连接有缓冲外壳(8)，所述固定板(2)的两侧通过螺栓活动连接有荧光条(9)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁桥墩防撞结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟晓帆，王维伟，
申请(专利权)人：钟晓帆，
类型：新型
国别省市：