一种用于桥梁工程设计的现场勘测杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于桥梁工程设计的现场勘测杆，属于桥梁工程勘测技术领域。一种用于桥梁工程设计的现场勘测杆，包括杆体，连接杆左端固设有浮漂，连接轴右端固设有水轮，活动块上端贯穿设有传动杆，杆体上端右侧设有绕线轮A，绕线轮B中部卷绕有计数线。本实用新型专利技术通过设置水轮能够通过锥齿轮A和锥齿轮B带动传动杆转动，传动杆带动能够带动绕线轮A转动，绕线轮A转动能够将计数线卷绕与绕线轮A上，通过计数线的长度与秒表配合能够计算出水流速度。本实用新型专利技术通过设置刻度线B能够快速读取绕线轮A上的计数线长度，从而提高工作效率，通过设置摇把能够便于工作人员快速将计数线从绕线轮A上收回至绕线轮B上，便于下次使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁工程设计的现场勘测杆


[0001]本技术涉及桥梁工程勘测
，更具体地说，涉及一种用于桥梁工程设计的现场勘测杆。

技术介绍

[0002]桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支，桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要，现场勘测是研究和查明工程建设场地的地质地理环境特征，及其与工程建设相关的综合性应用科学。在勘测过程中，水流的流速对建筑桥梁有着非常大的影响，根据水流流速不同建筑桥梁时指定的标准也不相同，但是，生活中常见的现场勘测杆缺乏测试水流流速的效果。鉴于此，我们提出一种用于桥梁工程设计的现场勘测杆。

技术实现思路

[0003]1.要解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种用于桥梁工程设计的现场勘测杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]2.技术方案
[0006]一种用于桥梁工程设计的现场勘测杆，包括杆体，所述杆体内部中空形成工作腔，所述杆体左右两端均开设有滑槽，其中一个所述滑槽内部设有滑块，所述滑块左端固设有连接杆，所述连接杆左端固设有浮漂，所述滑块右端转动连接有连接轴，所述连接轴右端固设有水轮，所述连接轴中部设有锥齿轮A，所述工作腔内部下侧设有活动块，所述活动块上端贯穿设有传动杆，所述传动杆下端固设有锥齿轮B，所述杆体前端呈等间距可有多个刻度线A，所述杆体上端左侧设有把手，所述杆体上端右侧设有绕线轮A，所述绕线轮A上侧外壁开设有多个啮合齿，所述绕线轮A前侧设有绕线轮B，所述绕线轮B上端固设有摇把，所述绕线轮B中部卷绕有计数线。
[0007]优选地，两个所述滑槽分别贯穿杆体左右两端并延伸至工作腔内。
[0008]优选地，所述滑块为“工”字型结构，所述滑块内壁的尺寸与滑槽的尺寸相适配，所述滑块与滑槽滑动连接。
[0009]优选地，所述锥齿轮A和锥齿轮B啮合传动，所述活动块为“L”型结构，所述活动块的宽度尺寸与工作腔的宽度尺寸相适配。
[0010]优选地，所述传动杆下端贯穿活动块上端并与其转动连接，所述传动杆上部为齿轮状，所述传动杆上端贯穿工作腔上端并延伸至杆体上端，所述传动杆上侧通过啮合齿与绕线轮A啮合传动。
[0011]优选地，所述绕线轮A和绕线轮B均通过转轴与杆体上端转动连接，所述绕线轮A和绕线轮B均为“T”型结构，所述计数线末端与绕线轮A外壁中部固定连接，所述计数线外壁可有多个刻度线B。
[0012]3.有益效果
[0013]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0014]1.本技术通过设置水轮能够在将杆体放入水中后，利用水作为动力带动水轮转动，水轮转动能够通过锥齿轮A和锥齿轮B转动从而带动传动杆，传动杆转动能够通过其齿轮状外壁带动绕线轮A转动，绕线轮A转动能够拉动计数线，工作人员通过绕线轮B上计数线的长度能够配合秒表计算出该部分地区的水流速度，从而能够整理出该地区建设桥梁时的建设标准，本技术设计合理通过设置浮漂能够使得水轮下部位于水面下侧，水轮上部位于水面上侧，从而巧妙地利用水作为动力使得水轮转动。
[0015]2.本技术通过设置刻度线A能够在测量时水流速度的同时测量该部分地区的水域深度，通过设置刻度线B能够帮助工作人员快速读取绕线轮A上的计数线长度，从而提高工作效率，通过设置摇把能够便于工作人员快速将计数线从绕线轮A上收回至绕线轮B上，便于下次使用。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的活动块部分结构示意图；
[0018]图3为本技术的绕线轮A部分结构示意图；
[0019]图4为本技术的计数线部分结构示意图；
[0020]图中标号说明：1、杆体；2、工作腔；3、滑槽；4、滑块；5、连接杆；6、浮漂；7、连接轴；8、水轮；9、锥齿轮A；10、活动块；11、传动杆；12、锥齿轮B；13、刻度线A；14、把手；15、绕线轮A；16、啮合齿；17、绕线轮B；18、摇把；19、计数线；1901、刻度线B。
具体实施方式
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1
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4,本技术提供一种技术方案：
[0025]一种用于桥梁工程设计的现场勘测杆，包括杆体1，杆体1内部中空形成工作腔2，杆体1左右两端均开设有滑槽3，其中一个滑槽3内部设有滑块4，滑块4左端固设有连接杆5，连接杆5左端固设有浮漂6，滑块4右端转动连接有连接轴7，连接轴7右端固设有水轮8，连接
轴7中部设有锥齿轮A9，工作腔2内部下侧设有活动块10，活动块10上端贯穿设有传动杆11，传动杆11下端固设有锥齿轮B12，杆体1前端呈等间距可有多个刻度线A13，杆体1上端左侧设有把手14，杆体1上端右侧设有绕线轮A15，绕线轮A15上侧外壁开设有多个啮合齿16，绕线轮A15前侧设有绕线轮B17，绕线轮B17上端固设有摇把18，绕线轮B17中部卷绕有计数线19。
[0026]具体的，两个滑槽3分别贯穿杆体1左右两端并延伸至工作腔2内。
[0027]进一步的，滑块4为“工”字型结构，滑块4内壁的尺寸与滑槽3的尺寸相适配，滑块4与滑槽3滑动连接。“工”字型结构的滑块4能够在浮漂6相对杆体1上升时配合滑槽3沿着滑槽3方向相对杆体1上升
[0028]再进一步的，锥齿轮A9和锥齿轮B12啮合传动，活动块10为“L”型结构，活动块10的宽度尺寸与工作腔2的宽度尺寸相适配。在杆体1下降过程中，浮漂6能够通过连接杆5带动滑块4沿滑槽3方向相对杆体1上升，滑块4能够带动连接轴7及水轮8相对杆体1上升，并且通过活动块10能够使传动杆11相对杆体1方向上升。
[0029]更进一步的，传动杆11下端贯穿活动块10上端并与其转动连接，传动杆11上部为齿轮状，传动杆11上端贯穿工作腔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁工程设计的现场勘测杆，包括杆体(1)，其特征在于：所述杆体(1)内部中空形成工作腔(2)，所述杆体(1)左右两端均开设有滑槽(3)，其中一个所述滑槽(3)内部设有滑块(4)，所述滑块(4)左端固设有连接杆(5)，所述连接杆(5)左端固设有浮漂(6)，所述滑块(4)右端转动连接有连接轴(7)，所述连接轴(7)右端固设有水轮(8)，所述连接轴(7)中部设有锥齿轮A(9)，所述工作腔(2)内部下侧设有活动块(10)，所述活动块(10)上端贯穿设有传动杆(11)，所述传动杆(11)下端固设有锥齿轮B(12)，所述杆体(1)前端呈等间距可有多个刻度线A(13)，所述杆体(1)上端左侧设有把手(14)，所述杆体(1)上端右侧设有绕线轮A(15)，所述绕线轮A(15)上侧外壁开设有多个啮合齿(16)，所述绕线轮A(15)前侧设有绕线轮B(17)，所述绕线轮B(17)上端固设有摇把(18)，所述绕线轮B(17)中部卷绕有计数线(19)。2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁工程设计的现场勘测杆，其特征在于：两个所述滑槽(3)分别贯穿杆体(1)左右两端并延伸至工作腔(2)内。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐晓华，
申请(专利权)人：徐州德承达建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：