一种叶片榫头加工的液压夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叶片榫头加工的液压夹具，包括底座，所述底座上由左向右依次套接有油缸壁、可移动的夹紧块，以及油缸端盖，所述油缸壁上端与夹紧块上端之间，形成用于夹持工件的夹紧空间，所述夹紧空间内设置有调整部件；其中，所述底座的台阶面与油缸壁安装孔的内壁，形成与夹紧块安装端相配合的安装腔体；所述安装腔体的底部设置有至少两个弹簧，所述弹簧的一端与底座相接触，另一端与夹紧块的端面相接触。本实用新型专利技术能够满足同种规格叶片榫头工件的多次装夹，重复使用性高；而且装夹工件效率提高，装夹稳定性好。装夹稳定性好。装夹稳定性好。

【技术实现步骤摘要】
一种叶片榫头加工的液压夹具


[0001]本技术涉及机械制造
，尤其涉及一种叶片榫头加工的液压夹具。

技术介绍

[0002]航空发动机叶片是航空发动机最关键的零件之一，基于航空发动机叶片榫头形状复杂，加工精度高，进刀量大等特点，在铣削榫头时传统夹具容易出现松动、重复定位精度差、装夹过程繁琐等问题，因此亟需一种高效装夹、稳定性好、夹紧力大的夹具来保证铣削榫头的加工精度。

技术实现思路

[0003]针对上述缺陷或不足，本技术的目的在于提供一种叶片榫头加工的液压夹具。
[0004]为达到以上目的，本技术的技术方案为：
[0005]一种叶片榫头加工的液压夹具，包括底座，所述底座上由左向右依次套接有油缸壁、可移动的夹紧块，以及油缸端盖，所述油缸壁上端与夹紧块上端之间，形成用于夹持工件的夹紧空间，所述夹紧空间内设置有调整部件；
[0006]其中，所述底座的台阶面与油缸壁安装孔的内壁，形成与夹紧块安装端相配合的安装腔体；所述安装腔体的底部设置有至少两个弹簧，所述弹簧的一端与底座相接触，另一端与夹紧块的端面相接触；
[0007]所述油缸端盖的内侧、夹紧块的安装孔内壁，以及底座的台阶面，形成封闭的油腔；所述底座的内部开设有油路通道，所述油路通道与油腔相连通。
[0008]所述调整部件，包括设置于夹紧块夹持端内侧的挡块，以及设置于油缸壁夹持端内侧的垫板。
[0009]所述垫板呈L形结构。
[0010]所述油缸壁和夹紧块的夹持端上表面均安装有用于压紧和限定工件的压板，所述压板上安装有可调节的支头螺钉，当工件固定锁紧时，所述支头螺钉贯穿压板与工件相抵触。
[0011]所述油缸端盖通过螺栓固定安装于底座的台阶面上，油缸端盖与底座连为一个整体。
[0012]所述夹紧块的安装端与安装腔体的内壁间隙配合。
[0013]所述油缸壁下端与夹紧块下端之间，设置有用于辅助夹紧块复位和导向的弹性部件。
[0014]所述弹性部件，包括辅助弹簧，和贯穿油缸壁与夹紧块的导向杆，所述辅助弹簧套设于导向杆上，并且所述辅助弹簧一端与油缸壁的内侧相连接，另一端与夹紧块的内侧相连接。
[0015]所述导向杆的一端套设有铜导套，所述铜导套安装于夹紧块下端的安装孔内，所
述铜导套的内壁与导向杆密封配合安装。
[0016]与现有技术比较，本技术的有益效果为：
[0017]本技术提供一种叶片榫头加工的液压夹具，其采用液压系统提供动力来夹紧工件，通过调节液压油压力大小来改变夹紧力，适用于不同材质的工件；所述压板用于辅助定位，初次调整固定后，可以满足同种规格的多次装夹，重复使用性高；采用弹簧放松工件，卸载液压油的负载后利用弹簧恢复形变的弹力，回弹速度快，使得装夹工件效率提高；通过导向杆使得夹紧块在夹紧或放松工件过程中能沿导向杆平稳运行，并且导向杆还起到防止夹紧块旋转的作用。
附图说明
[0018]图1是本技术装置结构示意图。
[0019]图中，1—底座；2—油缸壁；3—压板；4—锁紧螺母；5—支头螺钉；6—工件；7—挡块；8—垫板；9—夹紧块；10—油缸端盖；11—油塞；12—铜导套；13—导向杆；14—辅助弹簧；15—弹簧；16—螺钉；17—安装腔体；18—油腔；19—油路通道。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图对本技术做详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。
[0021]如图1所示，一种叶片榫头加工的液压夹具，包括具有多个台阶面的底座1，由左向右所述底座1的台阶面上依次套接有油缸壁2、可活动的夹紧块9，以及油缸端盖10；所述油缸壁2上端与夹紧块9上端之间，形成用于夹持工件6的夹紧空间；所述夹紧空间内设置有调整部件，所述调整部件，包括设置于夹紧块9夹持端内侧的挡块7，以及设置于油缸壁2夹持端内侧的垫板8，所述垫板8呈L形结构；在夹紧空间内所述挡块7用于工件6的轴向定位，所述垫板8具有调整功能，可以满足不同大小的工件6的夹紧。
[0022]进一步的，所述油缸壁2和夹紧块9的夹持端上表面通过螺栓均安装有用于压紧和限定工件6的压板3，且压板3位于夹紧空间的上方，所述压板3上安装有可调节的支头螺钉5，当工件6固定锁紧时，所述支头螺钉5贯穿压板3与工件6相抵触。通过支头螺钉5与相匹配的锁紧螺母4相配合，对压板3进行压紧，同时支头螺钉5的一端抵触于工件6上对其进行锁紧固定。
[0023]在本技术中，所述油缸壁2套接于底座1的第一台阶面上，所述夹紧块9套接于底座1的第二台阶面上，所述油缸端盖10套接于底座1的第三台阶面上；
[0024]具体的，所述底座1的台阶面(第二台阶面)与油缸壁2安装孔的内壁，形成与夹紧块9安装端相配合的安装腔体17；所述安装腔体17的底部设置有至少两个弹簧15，所述弹簧15用于辅助夹紧块9复位，所述弹簧15的一端与底座1相接触，另一端与夹紧块9的端面相接触。
[0025]优选的，所述底座1第一台阶面的内侧开设有安装孔，所述弹簧15安装于安装孔内，所述弹簧15的一端与安装孔底部相抵触，另一端与夹紧块9的端面相抵触。优选的，所述
油缸壁2的安装孔呈台阶状结构。
[0026]优选的，所述夹紧块9的安装端与安装腔体17的内壁间隙配合，(即夹紧块9的安装孔内壁与底座1的台阶面间隙配合，夹紧块9安装端的圆周外壁与油缸壁2的安装孔内壁间隙配合)，能够在安装腔体17内往复运动，进而对工件6进行夹紧或松开的动作。当夹紧块9对弹簧15进行压缩时，如果底座1和夹紧块9之间有气压，就会导致油压无法推动夹紧块9，因此在底座1上设有排气孔，排气孔与安装腔体17相连通。
[0027]进一步的，所述油缸端盖10的内侧、夹紧块9的安装孔内壁，以及底座1的台阶面(第二台阶面)，形成封闭的油腔18；所述底座1的内部开设有油路通道19，所述油路通道19与油腔18相连通。所述底座1上外接有液压系统，液压系统的液压油输出端与油路通道19相连通；液压油通过油路通道19进入油腔18内增压，使得夹紧块9靠近油缸壁2的夹持端，对工件6进行夹紧的动作；或者对油腔18内的高压油进行卸载，使得夹紧块9远离油缸壁2的夹持端，对工件6进行松开的动作或者打开夹紧空间为工件6的夹持做准备。
[0028]优选的，所述油缸端盖10通过螺栓固定安装于底座1的台阶面上(第三台阶面)，与底座1连为一个整体。优选的，所述油缸端盖10的直径大于底座1上第三台阶面部位的直径。所述油缸端盖10的周向圆周面与夹紧块9的安装孔内壁间隙配合，且通过密封圈密封配合。所述夹紧块9的安装孔呈台阶状结构。
[0029]在本技术中，所述油缸壁2下端与夹紧块9下端之间，设置有用于辅助夹紧块9复位和导向的弹性部件。所述弹性部件，包括导向杆13，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叶片榫头加工的液压夹具，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上由左向右依次套接有油缸壁(2)、可移动的夹紧块(9)，以及油缸端盖(10)，所述油缸壁(2)上端与夹紧块(9)上端之间，形成用于夹持工件(6)的夹紧空间，所述夹紧空间内设置有调整部件；其中，所述底座(1)的台阶面与油缸壁(2)安装孔的内壁，形成与夹紧块(9)安装端相配合的安装腔体(17)；所述安装腔体(17)的底部设置有至少两个弹簧(15)，所述弹簧(15)的一端与底座(1)相接触，另一端与夹紧块(9)的端面相接触；所述油缸端盖(10)的内侧、夹紧块(9)的安装孔内壁，以及底座(1)的台阶面，形成封闭的油腔(18)；所述底座(1)的内部开设有油路通道(19)，所述油路通道(19)与油腔(18)相连通。2.根据权利要求1所述的叶片榫头加工的液压夹具，其特征在于，所述调整部件，包括设置于夹紧块(9)夹持端内侧的挡块(7)，以及设置于油缸壁(2)夹持端内侧的垫板(8)。3.根据权利要求2所述的叶片榫头加工的液压夹具，其特征在于，所述垫板(8)呈L形结构。4.根据权利要求1或2所述的叶片榫头加工的液压夹具，其特征在于，所述油缸壁(2)和夹紧块(9)的夹持端上表面均安装有用于压紧和限定工件(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓武，沈禾凯，吕莉娜，李乐，吴磊，
申请(专利权)人：秦川机床工具集团股份公司，
类型：新型
国别省市：