便携式钢轨全断面轮廓检测仪制造技术

本实用新型专利技术是一种便携式钢轨全断面轮廓检测仪，包括：主机座、框架式加紧机构、主连杆、锚式杆、定编码器、动编码器、左右靠轮。框架式加紧机构锁紧轨头，使主连杆、锚式杆与钢轨处于正交位置。人工操作锚式杆，使左右靠轮分别沿钢轨左右断面滚动，覆盖整个钢轨断面。检测仪通过控制电路板及固化预处理程序将两个编码器采集形成的数据上传到上位机，经上位机应用程序处理，通过用户界面得到数据和轮廓图。本实用新型专利技术支持检测铁道部现有45kg至75kg所有对称性钢轨，能准确测得钢轨全断面轮廓曲线，显示各节点间的直线、圆弧的几何参数，且操作简单，结构紧凑，重量轻，测量精度高，适用于建立大数据管理平台。建立大数据管理平台。建立大数据管理平台。

【技术实现步骤摘要】
便携式钢轨全断面轮廓检测仪

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[0001]本技术涉及轨道交通钢轨维护设备
，是一种便携式钢轨全断面轮廓参数检测装置。

技术介绍
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[0002]目前，钢轨全断面轮廓的检测执行原铁道部颁发的TB/T 3276
‑
2011“高速铁路用钢轨”及“TB/T 2344
‑
2012”43kg/m～75kg/m热轧钢轨订货技术条件”。现场多采用传统的检测手段，人工用十多幅卡板对钢轨各部分参数进行独立测定，其结果只考虑有关参数是否在允许误差内，从而确定钢轨是否合格。卡板检测的缺点是效率低、参数少、不能跟踪整个钢轨的技术几何状态、也没有具体数据可供分析和研究。一种型号钢轨需要一套卡板、件数多、携带不便，易磨损、检测结果因人操作而异。随着我国铁路高速发展，钢轨验收和维护将从传统方法向科学综合检测方法发展，因此测量钢轨全断面轮廓各参数的精准数据变得尤为突出。研发一种便携式钢轨全断面轮廓检测仪器已为业内专业人士所共识。

技术实现思路
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[0003]针对现有技术中的缺陷，本技术提供一种便携式钢轨全断面轮廓参数检测装置，以解决在线钢轨全断面轮廓参数的检测问题，使钢轨全断面轮廓实现数字量化，为提高对钢轨的验收和维护水平提供依据，支持检测铁道部现有43kg至75kg所有对称性钢轨。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种便携式钢轨全断面轮廓检测仪包括主机座、主连杆、锚式杆、定编码器、动编码器、锁紧螺丝、可调压板、左右靠轮；
[0006]所述主机座横跨钢轨轨头，主机座侧面用锁紧螺丝、可调压板紧固于钢轨轨头；
[0007]所述主连杆顶端连接主机座，下端安装动编码器，并与锚式杆连接；
[0008]定编码器固定于主机座上，主连杆上端中心孔与定编码器同心，定编码器可随主连杆转动，主连杆底端安装有动编码器，并与锚式杆连接；
[0009]锚式杆上端与主连杆下端相连，锚式杆上端中心与主连杆以及动编码器同心，动编码器可随锚式杆转动，锚式杆的下端为弧形锚式分叉，锚式分叉叉头两端分别安装有左右靠轮。
[0010]具体的，所述主机座横跨钢轨轨头，侧面用锁紧螺丝、可调压板紧固，使主连杆、锚式操作杆与钢轨处于正交位置。
[0011]所述动编码器的引出线通过主连杆中心孔和定编码器的空心轴穿过，进入主机座接入控制板，导线不外露并且不影响操作；
[0012]所述主连杆与锚式杆的长度，锚式杆的弧度经过精确设计，以保证左右靠轮能在钢轨底部和钢轨顶部中心位置平稳切换并覆盖钢轨全断面。
[0013]检测时，由人工操作锚式杆，使靠轮分左右两次沿钢轨表面滚动，左靠轮沿钢轨右侧滚动，右靠轮沿钢轨左侧滚动，钢轨顶面和底面中间位置部分重合，完整地覆盖整个钢轨
断面。
[0014]所述定编码器和动编码器采集的数据通过控制电路板及固化预处理程序上传到上位机，经上位机应用程序处理，通过用户界面得到钢轨全断面轮廓各节点的直线、圆弧的几何参数。
[0015]本技术支持符合铁道部标准的所有对称轨。
[0016]本技术的有益效果体现在：本技术操作简单，测量精度高，适于当前建立大数据管理平台的技术特点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术测量钢轨轨底斜坡滚轮操作示意图；
[0020]图3为本技术测量钢轨顶部滚轮切换操作示意图；
[0021]图4为本技术测量钢轨底部滚轮切换操作示意图；
[0022]图5为本技术测得的钢轨全断面廓形图；
[0023]图中：1.主机座；2.主连杆；3.锚式杆；4.定编码器；5.动编码器；6.锁紧螺栓；7. 可调压板；8.靠轮；9.钢轨。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图对本技术的技术方案实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0025]需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语，应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0026]如图1
‑
图5所示，本轮廓测量仪包括：主机座1、主连杆2、锚式杆3、定编码器4、动编码器5、锁紧螺丝6、可调压板7、左右靠轮8。
[0027]主机座1为一个厚6mm外壳，内部有与定编码器4外径相同的槽将其稳定安装在其中。
[0028]为保证检测的精度，定编码器4与动编码器5均采用3600脉冲/转，定编码器4采用空心轴、动编码器5采用实心轴。
[0029]主连杆2上端与定编码器4同心，下端与锚式杆3以及动编码器5同心。其加工工艺要求，主连杆2和锚式杆3平行，锚式杆3两侧靠轮8为精密轴承，滚动自如。
[0030]检测时，由人工操作锚式杆3，使靠轮8分左右两次沿钢轨表面滚动，左靠轮沿钢轨右侧滚动，右靠轮沿钢轨左侧滚动，钢轨顶面和底面中间位置部分重合，完整地覆盖整个钢轨断面。
[0031]定编码器4和动编码器5采集的数据通过控制电路板及固化预处理程序上传到上位机，经上位机应用程序处理，通过用户界面得到钢轨全断面轮廓各节点的直线、圆弧的几
何参数。
[0032]最后应说明的是：以上各实施例仅用于说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本技术的权利要求和说明书的范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式钢轨全断面轮廓检测仪，其特征在于，包括主机座(1)、主连杆(2)、锚式杆(3)、定编码器(4)、动编码器(5)、锁紧螺丝(6)、可调压板(7)、左右靠轮(8)；所述主机座(1)横跨钢轨(9)轨头，主机座(1)侧面用锁紧螺丝(6)、可调压板(7)紧固于钢轨(9)轨头；所述主连杆(2)顶端连接主机座(1)，下端安装动编码器(5)，并与锚式杆(3)连接；定编码器(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈光甲，李闯，陈天一，边福生，
申请(专利权)人：北京路安达科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：