气密性检测工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种气密性检测工装，用于对设有密封元件的构件进行气密性检测，密封件位于构件的一端，该气密性检测工装包括工装主体、容置块和检测箱，容置块固连于工装主体上，该容置块具有以装载构件的装载部，且随构件于装载部上的装载，构件的具有密封元件的一端露于容置块外，检测箱可滑动地设于工装主体上，并可承接外力驱使而压紧于容置块上，检测箱内构造有充气腔，并于检测箱上设有连通充气腔与外部气源的通气孔，以及与充气腔内连通的检测孔，检测孔对应于构件设置，且随检测箱于容置块上的压紧，构件配合于密封元件而形成对检测孔的封堵。本实用新型专利技术的气密性检测工装结构简单，且可利于检测构件的气密性能，并有着较好的使用效果。较好的使用效果。较好的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
气密性检测工装


[0001]本技术涉及电池包零部件检测装置
，特别涉及一种气密性检测工装。

技术介绍

[0002]当代汽车产业正在发生革命性的变化，即传统燃油汽车正在逐步被新能源汽车所代替，其中，纯电动汽车作为新能源汽车的一种正在兴起，许多传动燃油车平台直接将汽车动力源由燃油发动机结构更换为动力电池包结构。随着新能源汽车的大力发展，安全问题成为市场最为关注的焦点。对于动力电池总成而言，电池包的气密性至关重要，特别是电池包使用的涉及密封的每个零部件都需要进行气密性能验证，以保证动力电池总成的可靠性。
[0003]目前，现阶段的涉及密封用的小型零部件的气密检测比较困难，大多依附于动力电池包进行气密验证，且小型零部件的检测结果不理想，说服力欠佳。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种气密性检测工装，以利于构件的气密性进行检测。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种气密性检测工装，用于对设有密封元件的构件进行气密性检测，所述密封元件位于所述构件的一端，且所述气密性检测工装包括：
[0007]工装主体；
[0008]容置块，固连于所述工装主体上，且所述容置块具有以装载构件的装载部，且随所述构件于所述装载部上的装载，所述构件的具有所述密封元件的一端露于所述容置块外；
[0009]检测箱，可滑动地设于所述工装主体上，并可承接外力驱使而压紧于所述容置块上，所述检测箱内构造有充气腔，并于所述检测箱上设有连通所述充气腔与外部气源的通气孔，以及与所述充气腔内连通的检测孔，所述检测孔对应于所述构件设置，且随所述检测箱于所述容置块上的压紧，所述构件配合于所述密封元件而形成对所述检测孔的封堵。
[0010]进一步的，所述工装主体上设有驱动装置，所述检测箱连接于所述驱动装置的动力输出端，而由所述驱动装置提供所述外力。
[0011]进一步的，所述驱动装置包括设于所述工装主体上的压紧气缸。
[0012]进一步的，所述工装主体包括底座，以及固连于所述底座上的导向柱，所述容置块设于所述底座上，所述检测箱导向滑动于所述导向柱上。
[0013]进一步的，所述容置块采用尼龙制成。
[0014]进一步的，所述检测箱包括相对布置的两个端板，以及固连于两所述端板之间的围板，各所述端板及所述围板限定出所述充气腔，且所述通气孔设于所述围板上，所述检测孔设于其一所述端板上。
[0015]进一步的，所述工装主体上设有将所述构件由所述容置块内顶出的顶推装置。
[0016]进一步的，所述顶推装置包括固连于所述工装主体上的顶推气缸，以及连接于所述顶推气缸动力输出端的顶推件。
[0017]进一步的，所述工装主体上设有对应于所述装载部设置的连通孔，所述顶推件滑动于所述连通孔中。
[0018]进一步的，所述构件为密封螺栓，所述密封螺栓具有螺帽和螺柱，所述密封元件为设于所述螺帽外端面上的密封圈，所述装载部为形成于所述容置块上的容置孔，且所述螺柱插设于所述容置孔中。
[0019]相对于现有技术，本技术具有以下优势：
[0020](1)本技术所述的气密性检测工装，通过设置的工装主体，装载有构件的容置块，以及相对于工装主体可滑动设置的检测箱，使得构件与密封元件配合形成对检查箱上的检测孔进行封堵，以在向检测箱内充入气体后，利于检测构件对检测孔的封堵效果，来反映构件的气密性能，从而利于对构件的气密性进行检测，并有着较好的使用效果。
[0021](2)设置的驱动装置，一方面使得检测箱沿工装主体的滑动轻松省力，另一方面可为检测箱压紧容置块提供外力。
[0022](3)驱动装置采用压紧气缸，技术成熟，便于操作实施。
[0023](4)设置的导向柱，利于检测箱的导向滑动。
[0024](5)容置块采用尼龙制成，能够对构件起到较好的防护作用。
[0025](6)设置顶推装置，可利于构件从容置孔中的顶出，而便于构件的拿取。
[0026](7)顶推装置采用气缸，结构简单，易于设计实施。
[0027](8)构件为密封螺栓，通过将螺柱插设于容置孔中，以及螺帽与密封圈的配合实现对检测孔的封堵，可利于检测密封螺栓的气密性。
附图说明
[0028]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0029]图1为本技术实施例所述的气密性检测工装的结构示意图；
[0030]图2为本技术实施例所述的气密性检测工装的爆炸图；
[0031]图3为本技术实施例所述的气密性检测工装的剖视图；
[0032]图4为本技术实施例所述的气密性检测工装另一状态的剖视图；
[0033]图5为本技术实施例所述的密封螺栓的结构示意图；
[0034]附图标记说明：
[0035]1、工装主体；2、容置块；3、顶推气缸；4、检测箱；5、压紧气缸；6、充气管；7、紧固螺栓；8、连接螺栓；10、密封螺栓；101、底座；102、导向柱；201、容置孔；1011、连通孔；401、通气孔；402、检测孔；1001、螺柱；1002、螺帽；1003、密封圈。
具体实施方式
[0036]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可
以相互组合。
[0037]在本技术的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系的术语，其为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，若出现“第一”、“第二”等术语，其也仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0038]此外，在本技术的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”“连接件”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0039]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0040]本实施例涉及一种气密性检测工装，用于对具有密封元件的构件进行气密性检测，以使得装设有该构件的产品能够具有较好的密封性能，其中，该构件具体可例如为密封螺栓，其具体可装设于电池包壳体上，由此，通过该气密性检测工装对密封螺栓进行气密性检测，可进一步提高电池包壳体的密封性能，从而提高产品的可靠性。
[0041]基于如上设计思想，本实施例的气密性检测工装的一种示例性结构如图1至图4所示，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气密性检测工装，用于对设有密封元件的构件进行气密性检测，其特征在于：所述密封元件位于所述构件的一端，且所述气密性检测工装包括：工装主体(1)；容置块(2)，固连于所述工装主体(1)上，所述容置块(2)具有以装载所述构件的装载部，且随所述构件于所述装载部上的装载，所述构件的具有所述密封元件的一端露于所述容置块外；检测箱(4)，可滑动地设于所述工装主体(1)上，并可承接外力驱使而压紧于所述容置块(2)上，所述检测箱(4)内构造有充气腔，并于所述检测箱(4)上设有连通所述充气腔与外部气源的通气孔(401)，以及与所述充气腔内连通的检测孔(402)；所述检测孔(402)对应于所述构件设置，且随所述检测箱(4)于所述容置块(2)上的压紧，所述构件配合于所述密封元件而形成对所述检测孔(402)的封堵。2.根据权利要求1所述的气密性检测工装，其特征在于：所述工装主体(1)上设有驱动装置，所述检测箱(4)连接于所述驱动装置的动力输出端，而由所述驱动装置提供所述外力。3.根据权利要求2所述的气密性检测工装，其特征在于：所述驱动装置包括设于所述工装主体(1)上的压紧气缸(5)。4.根据权利要求1所述的气密性检测工装，其特征在于：所述工装主体(1)包括底座(101)，以及固连于所述底座(101)上的导向柱(102)，所述容置块(2)设于所述底座(101...

【专利技术属性】
技术研发人员：于拴柱，陈许超，孙立新，梁建鹏，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：