一种电动葫芦门式起重机的大车运行机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动葫芦门式起重机的大车运行机构，包括横梁架、固定架、刮灰座及吊运装置，所述横梁架上部设置有滑条，且滑条上衔接设置有固定架，固定架内部设置有吊运装置，所述吊运装置包括固定座、第一驱动电机、链条及第一导轮，固定座固定设置于固定架内部，且固定座上设置有第一驱动电机，第一驱动电机两端通过链条与第一导轮相连接设置；固定架两端均设置有刮灰座，且刮灰座内部设置有载物板及与载物板相连接的钢丝绳。本实用新型专利技术用于解决现有的电动葫芦起重机其轨道上无法清洁，影响使用的问题。影响使用的问题。影响使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动葫芦门式起重机的大车运行机构


[0001]本技术涉及通用机械设备
，具体涉及一种电动葫芦门式起重机的大车运行机构。

技术介绍

[0002]门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊,主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业,门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。现有的电动葫芦起重机在使用时需要频繁的前后移动及升降绳索，而长时间使用在轨道上遗留较多的灰尘，若无法清清扫会影响工作效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种电动葫芦门式起重机的大车运行机构，解决现有的电动葫芦起重机其轨道上无法清洁，影响使用的问题。
[0004]为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种电动葫芦门式起重机的大车运行机构，包括横梁架、固定架、刮灰座及吊运装置，所述横梁架上部设置有滑条，且滑条上衔接设置有固定架，固定架内部设置有吊运装置，所述吊运装置包括固定座、第一驱动电机、链条及第一导轮，固定座固定设置于固定架内部，且固定座上设置有第一驱动电机，第一驱动电机两端通过链条与第一导轮相连接设置；固定架两端均设置有刮灰座，且刮灰座内部设置有载物板及与载物板相连接的钢丝绳。
[0006]进一步，所述固定架底部设置有第一安置槽，且第一安置槽内设置有第一导轮，第一导轮与滑条相衔接。
[0007]进一步，所述固定架底部设置有第二安置槽，且第二安置槽内设置有与固定架内侧卡槽相衔接的第二导轮。
[0008]进一步，所述固定架底部设置有出料器，且出料器内设置有第一转轴及第二转轴；出料器一端设置有第二驱动电机，且第二驱动电机与第二转轴相连接设置。
[0009]进一步，所述第二转轴上设置有第一导线轮，且第一导线轮通过钢丝绳与第一转轴上的第二导线轮相衔接；出料器底部设置有矩形开口，且矩形开口侧部对称设置有第三导线轮。
[0010]进一步，所述出料器底部设置有固定杆，且固定杆上设置有防护器。
[0011]进一步，所述载物板通过侧部的滑块与刮灰座侧壁上设置有滑槽活动连接，且滑槽内部设置有压力弹簧；载物板底部的钢丝绳与滑条上部相衔接设置。
[0012]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0013]1、在横梁架上部滑动设置有固定架，且固定架上设置有独立的吊运装置，能够通过内部的第一驱动电机，并通过两端的链条驱动第一导轮将整个设备在滑条上进行移动，并通过下部的吊运装置将物料进行吊运。
[0014]2、在固定架两端设置有刮灰座，能够通过内部的载物板及底部的钢丝绳进行刮
料，能够将滑条上表面上的杂质进行挂落，提高设备的实用性。
附图说明：
[0015]图1为本技术结构示意图。
[0016]图2为本技术主视图。
[0017]图3为本技术爆炸示意图。
[0018]图4为本技术载物板部分结构示意图。
[0019]图5为本技术出料器部分结构示意图。
[0020]图6为本技术出料器主视图。
[0021]图中：1
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横梁架、2
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滑条、3
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固定架、4
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刮灰座、7
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第二导轮、8
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第一驱动电机、10
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链条、11
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固定座、12
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第一导轮、14
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滑槽、15
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载物板、16
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钢丝绳、17
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出料器、18
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第一转轴、19
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第二导线轮、20
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第二转轴、21
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第一导线轮、22
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第二驱动电机、23
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矩形开口、24
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第三导线轮、25
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固定杆、26
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防护器。
具体实施方式
[0022]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0023]实施例1：
[0024]图1
‑
图6示出了一种电动葫芦门式起重机的大车运行机构，包括横梁架1、固定架3、刮灰座4及吊运装置，所述横梁架1上部设置有滑条2，且滑条2上衔接设置有固定架3，固定架3内部设置有吊运装置，所述吊运装置包括固定座11、第一驱动电机8、链条10及第一导轮12，固定座11固定设置于固定架3内部，且固定座11上设置有第一驱动电机8，第一驱动电机8两端通过链条10与第一导轮12相连接设置；固定架3两端均设置有刮灰座4，且刮灰座4内部设置有载物板15及与载物板15相连接的钢丝绳16；上述方案中，在横梁架上部滑动设置有固定架，且固定架上设置有独立的吊运装置，能够通过内部的第一驱动电机，并通过两端的链条驱动第一导轮将整个设备在滑条上进行移动，并通过下部的吊运装置将物料进行吊运。
[0025]实施例2：
[0026]本实施例是在现有的实施例1的基础上对固定架3进行进一步描述，所述固定架3底部设置有第一安置槽，且第一安置槽内设置有第一导轮12，第一导轮12与滑条2相衔接；固定架3底部设置有第二安置槽，且第二安置槽内设置有与固定架3内侧卡槽相衔接的第二导轮7；第一导轮及第二导轮的设计能够实现通过第一驱动电机8进行驱动，实现整个固定架3前后移动，而第二导轮7为辅助轮，能够提高整个设备的稳定性。
[0027]实施例3：
[0028]本实施例是在现有的实施例1的基础上对固定架3进行进一步描述，所述固定架3底部设置有出料器17，且出料器17内设置有第一转轴18及第二转轴20；出料器17一端设置有第二驱动电机22，且第二驱动电机22与第二转轴20相连接设置；第二转轴20上设置有第一导线轮21，且第一导线轮21通过钢丝绳与第一转轴18上的第二导线轮19相衔接；出料器
17底部设置有矩形开口23，且矩形开口23侧部对称设置有第三导线轮24；钢丝绳通过第二转轴20上的第一导线轮21连接到第一转轴18的第二导线轮19，并通过第二导线轮19贯穿矩形开口23与下部的物料相连接。
[0029]实施例4：
[0030]本实施例是在现有的实施例1的基础上对滑动台2进行进一步描述，所述出料器17底部设置有固定杆25，且固定杆25上设置有防护器26；载物板15通过侧部的滑块与刮灰座4侧壁上设置有滑槽14活动连接，且滑槽14内部设置有压力弹簧；载物板15底部的钢丝绳16与滑条2上部相衔接设置；载物板15两端通过滑块及压力弹簧与滑槽14滑动连接，这种设置能够辅助下部钢丝绳16进行刮灰处理，能够产生弹性应力，提高设备的实用性。
[0031]在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动葫芦门式起重机的大车运行机构，包括横梁架(1)、固定架(3)、刮灰座(4)及吊运装置，其特征在于：所述横梁架(1)上部设置有滑条(2)，且滑条(2)上衔接设置有固定架(3)，固定架(3)内部设置有吊运装置，所述吊运装置包括固定座(11)、第一驱动电机(8)、链条(10)及第一导轮(12)，固定座(11)固定设置于固定架(3)内部，且固定座(11)上设置有第一驱动电机(8)，第一驱动电机(8)两端通过链条(10)与第一导轮(12)相连接设置；固定架(3)两端均设置有刮灰座(4)，且刮灰座(4)内部设置有载物板(15)及与载物板(15)相连接的钢丝绳(16)。2.根据权利要求1所述的一种电动葫芦门式起重机的大车运行机构，其特征在于：所述固定架(3)底部设置有第一安置槽，且第一安置槽内设置有第一导轮(12)，第一导轮(12)与滑条(2)相衔接。3.根据权利要求1或2所述的一种电动葫芦门式起重机的大车运行机构，其特征在于：所述固定架(3)底部设置有第二安置槽，且第二安置槽内设置有与固定架(3)内侧卡槽相衔接的第二导轮(7)。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡军，廖偃杉，
申请(专利权)人：云南力神重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：