多吊点小车制造技术

本申请公开了一种多吊点小车，包括：运行轨道龙门架、运载小车，运载小车在运行轨道龙门架顶面内，沿运行轨道龙门架顶面短边进行往复运行；运载小车沿运行轨道龙门架顶面长边进行往复运行；运载小车上安装至少25个套吊具。通过在起重小车底板上设置多个吊点，从而实现一次往返即可吊装多个烟叶原料袋或烤烟产品袋，结构简单，节约转运时间，运行稳定性高，尤其适用于复烤厂烟叶卸车。其适用于复烤厂烟叶卸车。其适用于复烤厂烟叶卸车。

【技术实现步骤摘要】
多吊点小车


[0001]本申请涉及一种多吊点小车，属于通用机械领域。

技术介绍

[0002]现有复烤厂烟叶卸车多使用双梁起重机，双梁起重机上设置的运载小车仅能钩上一个或者两个吊点(吊钩)，需往返多次才能完成大批量烟叶的转运，工作效率低下，增加机械磨损，严重影响生产安全。还有的复烤厂通过人力将多袋烟叶从运输车辆上卸下，浪费人力，效率低下。
[0003]如果仅仅通过增加小车上吊点数量，实现一次对多个烟叶包的转运，由于烟叶包包装强度较弱，在运输至停止位时，常会由于运动惯性，相邻烟叶包之间相互碰撞，导致烟叶包破裂，影响转运效果。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种多吊点小车，用于解决现有技术中复烤厂烟叶卸载效率低，无法一次转运大量烟叶原料或烤烟产品的问题。
[0005]本申请提供了一种多吊点小车，包括：运行轨道龙门架、运载小车，运载小车在运行轨道龙门架顶面内，沿运行轨道龙门架顶面短边进行往复运行；
[0006]运载小车沿运行轨道龙门架顶面长边进行往复运行；
[0007]运载小车上安装至少25个套吊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多吊点小车，其特征在于，包括：运行轨道龙门架、运载小车(20)，所述运载小车(20)在运行轨道龙门架顶面内，沿运行轨道龙门架顶面短边进行往复运行；所述运载小车(20)沿运行轨道龙门架顶面长边进行往复运行；所述运载小车(20)上安装至少25个套吊具；所述运载小车(20)包括：第一行走车架(21)、第二行走车架(23)、车体板(201)、多个吊具安装孔(202)、多组吊具、小车行走电机(203)、至少两个横向行走电机，所述第二行走车架(23)沿运行轨道龙门架顶面的长边横向往复运行；所述第一行走车架(21)架设于第二行走车架(23)顶面上；所述第一行走车架(21)在第二行走车架(23)顶面内的投影与第二行走车架(23)垂直；所述车体板(201)架设于第一行走车架(21)顶面上；所述车体板(201)在第一行走车架(21)顶面内沿运行轨道龙门架顶面的短边往复运行。2.根据权利要求1所述的多吊点小车，其特征在于，所述运载小车(20)包括：车体板(201)、多个吊具安装孔(202)、多组吊具、小车行走电机(203)、至少两个横向行走电机，所述车体板(201)上贯通车体板(201)设置多个吊具安装孔(202)；所述吊具安装于吊具安装孔(202)内；所述小车行走电机(203)成对设置于车体板(201)一侧，并与车体板(201)驱动连接；所述横向行走电机成对设置于第二行走车架(23)的一侧，并与第二行走车架(23)驱动连接。3.根据权利要求1所述的多吊点小车，其特征在于，所述第二行走车架(23)包括：第一延伸臂和第二延伸臂，第一延伸臂和第二延伸臂相互平行并沿运行轨道龙门架顶面的长边运行；所述第一行走车架(21)的第一端固定架设于第一延伸臂顶面上；所述第一行走车架(21)的第二端固定架设于第二延伸臂顶面上。4.根据权利要求3所述的多吊点小车，其特征在于，包括：第二行走台(22)，第二行走台(22)设置于第一延伸臂和第二延伸臂之间，并与第一行走车架(21)的外侧固定连接。5.根据权利要求3所述的多吊点小车，其特征在于，所述横向行走电机包括：第一横向行走电机(231)和第二横向行走电机(232)，所述第一横向行走电机(231)设置于第一延伸臂内侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡军，
申请(专利权)人：云南力神重工机械有限公司，
类型：发明
国别省市：