一种传动均匀的离合器花键垫圈制造技术

本实用新型专利技术公开了垫圈领域的一种传动均匀的离合器花键垫圈，包括垫圈本体，垫圈本体采用弹簧钢制成，垫圈本体上开设有多个圆槽，多个圆槽呈圆形均布在垫圈本体上，每个圆槽内均安装有一个延伸至其外部的轴向缓冲机构，垫圈本体上开设有注油机构，垫圈本体的下半段开设有两个通孔，每个通孔内均安装有一个延伸至其外部的径向缓冲机构，径向缓冲机构包括：导杆、外壳体、第二弹簧和摩擦球，外壳体安装于垫圈本体的外圈上，导杆贯穿通孔，导杆的一端通过第二弹簧与外壳体的内壁弹性连接，导杆的另一端延伸至垫圈本体的内部，通孔内安装有多个摩擦球。本实用新型专利技术缓冲性好，传动更加稳定，拆卸方便。卸方便。卸方便。

【技术实现步骤摘要】
一种传动均匀的离合器花键垫圈


[0001]本技术涉及垫圈领域，具体是一种传动均匀的离合器花键垫圈。

技术介绍

[0002]垫圈指垫在被连接件与螺母之间的零件。一般为扁平形的金属环，用来保护被连接件的表面不受螺母擦伤，分散螺母对被连接件的压力。
[0003]离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
[0004]离合器连接时需要使用花键以及垫圈来增加稳定性，但是离合器在运行时会受到冲击，导致传动不够稳定，现有的垫圈不具有缓冲功能，无法降低离合器的冲击，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种缓冲性好的垫圈，以克服当前实际应用中的不足，满足当前的需求。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种传动均匀的离合器花键垫圈，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种传动均匀的离合器花键垫圈，包括垫圈本体，所述垫圈本体采用弹簧钢制成，所述垫圈本体上开设有多个圆槽，多个所述圆槽呈圆形均布在垫圈本体上，每个所述圆槽内均安装有一个延伸至其外部的轴向缓冲机构，所述垫圈本体上开设有注油机构，所述垫圈本体的下半段开设有两个通孔，每个所述通孔内均安装有一个延伸至其外部的径向缓冲机构，所述径向缓冲机构包括：导杆、外壳体、第二弹簧和摩擦球，所述外壳体安装于垫圈本体的外圈上，所述导杆贯穿通孔，所述导杆的一端通过第二弹簧与外壳体的内壁弹性连接，所述导杆的另一端延伸至垫圈本体的内部，所述通孔内安装有多个摩擦球。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述轴向缓冲机构包括：缓冲板、防滑细纹和第一弹簧，所述缓冲板通过第一弹簧与圆槽的内壁弹性连接，所述缓冲板上开设有多个防滑细纹。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述缓冲板的直径与圆槽的直径相同，所述缓冲板与圆槽的内壁滑动连接。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述注油机构包括：注油孔、流通槽和出油口，所述注油孔设置于垫圈本体的顶部，所述注油孔的底部与流通槽相连通，所述流通槽设置于垫圈本体的内部，所述流通槽呈半圆环形状，所述流通槽上连通有多个延伸至垫圈本体内圈的出油口。
[0011]作为本技术再进一步的方案：两个所述通孔关于垫圈本体的中轴线左右对称设置。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述摩擦球与导杆相贴合，所述摩擦球采用石
棉绒制成。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该传动均匀的离合器花键垫圈，使用时，先把垫圈本体安装到轴上，使得垫圈本体与花键紧密贴合，通过缓冲板上的多个防滑细纹可以增大摩擦力，防止发生相对滑动，当产生轴向的冲击时，通过第一弹簧对冲击力进行吸收，有利于降低轴向冲击，提高传动的稳定性；当产生径向冲击时，通过导杆对冲击力进行吸收，通过第二弹簧进行缓冲，同时，通过导杆与摩擦球之间产生摩擦，将冲击力消耗掉，有利于降低径向冲击，提高传动的稳定性；当拆卸时，可以通过注油孔加注润滑油，润滑油通过出油口流通到轴和花键上，使得拆卸更加省力。综上所述，本技术缓冲性好，传动更加稳定，拆卸方便。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图。
[0015]图2为本技术立体结构示意图中A处的局部视图。
[0016]图3为本技术的正面剖视图。
[0017]图4为本技术正面剖视图中B处的局部视图。
[0018]图5为本技术的横向剖视图。
[0019]图中：1
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垫圈本体，2
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圆槽，3
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轴向缓冲机构，301
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缓冲板，302
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防滑细纹，303
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第一弹簧，4
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注油机构，401
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注油孔，402
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流通槽，403
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出油口，5
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通孔，6
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径向缓冲机构，601
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导杆，602
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外壳体，603
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第二弹簧，604
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摩擦球。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”“第二”“第三”是为了清楚说明产品部件进行的编号，不代表任何实质性区别。“上”“下”“左”“右”的方向均以附图所示方向为准。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
[0022]需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在技术实施例中的具体含义。
实施例
[0023]请参阅图1～5，本技术实施例中，一种传动均匀的离合器花键垫圈，包括垫圈本体1，所述垫圈本体1采用弹簧钢制成，所述垫圈本体1上开设有多个圆槽2，多个所述圆槽2呈圆形均布在垫圈本体1上，每个所述圆槽2内均安装有一个延伸至其外部的轴向缓冲机构3，所述轴向缓冲机构3包括：缓冲板301、防滑细纹302和第一弹簧303，所述缓冲板301的
直径与圆槽2的直径相同，所述缓冲板301与圆槽2的内壁滑动连接，所述缓冲板301通过第一弹簧303与圆槽2的内壁弹性连接，所述缓冲板301上开设有多个防滑细纹302，通过防滑细纹302可以增大接触面之间的摩擦力，防止发生相对滑动，所述垫圈本体1上开设有注油机构4，所述注油机构4包括：注油孔401、流通槽402和出油口403，所述注油孔401设置于垫圈本体1的顶部，所述注油孔401的底部与流通槽402相连通，所述流通槽402设置于垫圈本体1的内部，所述流通槽402呈半圆环形状，所述流通槽402上连通有多个延伸至垫圈本体1内圈的出油口403，所述垫圈本体1的下半段开设有两个通孔5，两个所述通孔5关于垫圈本体1的中轴线左右对称设置，每个所述通孔5内均安装有一个延伸至其外部的径向缓冲机构6，所述径向缓冲机构6包括：导杆601、外壳体602、第二弹簧603和摩擦球604，所述外壳体602安装于垫圈本体1的外圈上，所述导杆601贯穿通孔5，所述导杆601的一端通过第二弹簧603与外壳体602的内壁弹性连接，所述导杆601的另一端延伸至垫圈本体1的内部，所述通孔5内安装有多个摩擦球604，所述摩擦本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传动均匀的离合器花键垫圈，包括垫圈本体（1），其特征在于：所述垫圈本体（1）采用弹簧钢制成，所述垫圈本体（1）上开设有多个圆槽（2），多个所述圆槽（2）呈圆形均布在垫圈本体（1）上，每个所述圆槽（2）内均安装有一个延伸至其外部的轴向缓冲机构（3），所述垫圈本体（1）上开设有注油机构（4），所述垫圈本体（1）的下半段开设有两个通孔（5），每个所述通孔（5）内均安装有一个延伸至其外部的径向缓冲机构（6），所述径向缓冲机构（6）包括：导杆（601）、外壳体（602）、第二弹簧（603）和摩擦球（604），所述外壳体（602）安装于垫圈本体（1）的外圈上，所述导杆（601）贯穿通孔（5），所述导杆（601）的一端通过第二弹簧（603）与外壳体（602）的内壁弹性连接，所述导杆（601）的另一端延伸至垫圈本体（1）的内部，所述通孔（5）内安装有多个摩擦球（604）。2.根据权利要求1所述的传动均匀的离合器花键垫圈，其特征在于：所述轴向缓冲机构（3）包括：缓冲板（301）、防滑细纹（302）和第一弹簧（303），所述缓冲板（30...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴一铭，吴永勇，林晓光，
申请(专利权)人：浙江一铭机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：