一种链传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机械传动技术领域，具体涉及一种链传动装置，包括设置在链条上的第一摩擦件和设置在支撑件上的第二摩擦件，支撑件对第一摩擦件和第二摩擦件的相接程度起调节作用，本实用新型专利技术的有益效果是：通过在链条下部设置第一摩擦件，在支撑件顶部设置第二摩擦件，一方面以第一摩擦件和第二摩擦件之间的摩擦替代链条与支架的摩擦，可以延长链条与链轮的使用寿命，另一方面，支撑件与第一摩擦件和第二摩擦件相配合，通过支撑件支撑第二摩擦件，并调节第一摩擦件和第二摩擦件之间的相接程度，可以调节支撑链条的效果，进而减少链条与链轮啮合时的摩擦以及避免链条脱出链轮。与链轮啮合时的摩擦以及避免链条脱出链轮。与链轮啮合时的摩擦以及避免链条脱出链轮。

【技术实现步骤摘要】
一种链传动装置


[0001]本技术涉及机械传动
，具体涉及一种链传动装置。

技术介绍

[0002]传统的机械传动方式包括齿轮传动、皮带传动、蜗轮蜗杆传动、丝杠螺母副传动、链条链轮传动等等，其中链条链轮传动是一种十分常见的传动方式，其广泛应用运输、起重，以及各种现代化自动设备中。
[0003]顾名思义，链条链轮传动装置最基础的组成单元通常是链条和两个链轮，链条绕设在两个链轮上，而两个链轮一个主动转动，另一个从动转动，形成动力的输出。链条链轮传动具备适应范围广、结构简单等优势，但当链条链轮传动也有明显的缺陷，即链条会发生下垂，一方面导致链条与支撑传动装置的支架发生摩擦，另一方面，使链条与链轮啮合时的摩擦加剧，且产生较大的工作噪音，缩短传动装置的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的链传动装置的链条易与支架发生摩擦，链条与链轮之间的摩擦过大等问题的至少之一。
[0005]有鉴于此，本技术提供一种链传动装置，包括支架；机座，所述机座设置在所述支架上部，所述机座包括主动机座和从动机座，所述主动机座与所述从动机座均可转动设置有链轮；链条，所述链条绕设于所述链轮，所述链条下部设置有第一摩擦件；支撑件，所述支撑件设置在所述支架下部，所述支撑件顶部设置有第二摩擦件；电机，所述电机包括输出轴，所述输出轴与所述主动机座传动连接；其中，所述第一摩擦件与所述第二摩擦件相接，所述支撑件用于调节所述第一摩擦件和所述第二摩擦件的相接程度。
[0006]进一步的，所述支架的两端设置有三角形的副支架。
[0007]进一步的，所述所述主动机座与所述从动机座均可转动设置有链轮，具体为：所述主动机座和从动机座均设置有用于与传动轴两端转动配合的通孔，所述传动轴与所述链轮传动连接。
[0008]进一步的，所述所述输出轴与所述主动机座传动连接，具体为：所述输出轴与所述传动轴传动连接。
[0009]进一步的，所述链轮包括上链轮和下链轮，所述上链轮与所述传动轴的上端传动连接，所述下链轮与所述传动轴的下端传动连接；所述链条包括上链条和下链条，所述上链条绕设于所述上链轮，所述下链条绕设于所述下链轮；其中，所述所述链条下部设置有第一摩擦件，具体为：所述下链条的下部设置有第一摩擦件。
[0010]进一步的，所述通孔与所述传动轴两端通过轴承进行转动配合和连接。
[0011]进一步的，所述第一摩擦件为导轮，所述第二摩擦件为导轨。
[0012]进一步的，所述主动机座位于所述支架的一端。
[0013]进一步的，所述主动机座的数量为1个，所述从动机座的数量为3个。
[0014]进一步的，所述支撑件为千斤顶。
[0015]本技术的有益效果是：通过在链条下部设置第一摩擦件，在支撑件顶部设置第二摩擦件，一方面以第一摩擦件和第二摩擦件之间的摩擦替代链条与支架的摩擦，可以延长链条与链轮的使用寿命，另一方面，支撑件与第一摩擦件和第二摩擦件相配合，通过支撑件支撑第二摩擦件，并调节第一摩擦件和第二摩擦件之间的相接程度，可以调节支撑链条的效果，进而减少链条与链轮啮合时的摩擦以及避免链条脱出链轮。
附图说明
[0016]图1示出了根据本技术的一个实施例的链传动装置的结构示意图；
[0017]图2示出了图1中A处的结构细节图；
[0018]图3示出了根据本技术的一个实施例的主动机座的结构示意图；
[0019]图4示出了根据本技术的一个实施例的主动机座的结构示意图；
[0020]图5示出了根据本技术的一个实施例的导轨的结构示意图；
[0021]图1至图5中的附图标记与部件名称的对应关系如下表所示：
[0022]附图标记部件名称附图标记部件名称1支架22从动机座11副支架31上链条21主动机座32下链条211上链轮321导轮212下链轮4千斤顶213传动轴401导轨2131通孔5电机221轴承51输出轴
具体实施方式
[0023]为了可以更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0024]在下面的描述中阐述了很多具体细节，以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0025]下面参照图1至图5描述本技术的一些实施例。
[0026]在本实施例中，链轮可转动的设置在机座2上，是指链轮工作时在机座2上进行转动，以驱动链条实现传动的功能。
[0027]在本实施例中，支撑件调节第一摩擦件和第二摩擦件的相接程度，是指利用支撑件本身的结构以及形状特性，即是利用支撑件作为部件的一部分实施的调节功能。
[0028]如图1所示，本技术提供一种链传动装置，包括：支架1；机座设置在支架1上部，机座包括主动机座21和从动机座22，主动机座21与从动机座22均可转动设置有链轮；链条绕设于链轮，链条下部设置有第一摩擦件；支撑件设置在支架1下部，支撑件顶部设置有
第二摩擦件；电机5包括输出轴51，输出轴51与主动机座21传动连接；其中，第一摩擦件与第二摩擦件相接，支撑件用于调节第一摩擦件和第二摩擦件的相接程度。
[0029]在上述实施例中，支架1用于支撑机座和链条，使链条与机座上的链轮可以相互配合，起到传动的作用，其中，与电机5传动连接的主动机座21驱动其上的链轮，实现链条的正常运转，在链条的下部设置有第一摩擦件，与设置在支撑件上的第二摩擦件相配合，一方面可以支撑链条，减少链条与链轮之间的摩擦，即减少链条和链轮啮合处的摩擦；另一方面可以避免链条直接与支架1发生摩擦，导致链条的使用寿命缩短，第一摩擦件和第二摩擦件的相接程度可以由支撑件进行调节，从而有效避免链条从链轮脱出的情况。
[0030]可选的，设置3个从动机座22和1个主动机座21，可以有效承载链条，避免链条发生下垂，与支架1发生滑动摩擦，减少产生噪音，延长链条的使用寿命。
[0031]在上述实施例中，如图1所示，支架1两端设置有三角形的副支架11，可以提高支架1的稳定性。可以理解的是，三角形本身具有稳定性，将该形状应用于支架1上，提高了支架1本身的稳定性。
[0032]在上述实施例中，如图3和4所示，主动机座21均设置有用于与传动轴213两端转动配合的通孔2131，传动轴213可转动设置有链轮。
[0033]具体的，主动机座21和从动机座22的结构区别在于从动机座22上没有传动连接有电机5，图中仅示出主动机座21。从动机座22上的链轮和传动轴213主要起承载链条的作用，主动机座21通过电机5还起到驱动链条运转，实现链条传动的作用。主动机座21设置有通孔2131供传动轴213穿过，使传动轴213可以在机座上转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种链传动装置，其特征在于，包括：支架；机座，所述机座设置在所述支架上部，所述机座包括主动机座和从动机座，所述主动机座与所述从动机座均可转动设置有链轮；链条，所述链条绕设于所述链轮，所述链条下部设置有第一摩擦件；支撑件，所述支撑件设置在所述支架下部，所述支撑件顶部设置有第二摩擦件；电机，所述电机包括输出轴，所述输出轴与所述主动机座传动连接；其中，所述第一摩擦件与所述第二摩擦件相接，所述支撑件用于调节所述第一摩擦件和所述第二摩擦件的相接程度。2.根据权利要求1所述的链传动装置，其特征在于，所述支架的两端设置有三角形的副支架。3.根据权利要求1所述的链传动装置，其特征在于，所述主动机座与所述从动机座均可转动设置有链轮，具体为：所述主动机座和从动机座均设置有用于与传动轴两端转动配合的通孔，所述传动轴与所述链轮传动连接。4.根据权利要求3所述的链传动装置，其特征在于，所述输出轴与所述主动机座传动连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈泽芸，吴义，郭靖，范长湘，刘浩城，武龙飞，
申请(专利权)人：金仪计量科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：