一种镁合金电动车前轮毂制造技术

技术编号:30550408 阅读:11 留言:0更新日期:2021-10-30 13:30
本实用新型专利技术属于车辆技术领域,公开了一种镁合金电动车前轮毂,设置有:轮毂体,所述轮毂体中间部分镶嵌式安装有刹车毂,所述刹车毂内部安装有第一轴承和第二轴承,所述第一轴承和第二轴承外侧套有轴套;所述轮毂体外径为272mm;所述轮毂体的内径为228mm;所述轮毂体最内侧轴承的内径为25mm;所述轮毂体最内侧轴承的外径为30mm。本实用新型专利技术提供的镁合金电动车前轮毂有重量轻、强度高、减震效果好优点,刹车毂用来控制轮毂体的行驶,第一轴承和第二轴承用来支撑整个前轮毂的结构,轴套的设置用来保护轴承不受损伤,轮毂装配完成后、装入电动车前叉,前轮毂在持续推力的作用下、做持续旋转运动,使其电动车向前运动。使其电动车向前运动。使其电动车向前运动。

【技术实现步骤摘要】
一种镁合金电动车前轮毂


[0001]本技术属于车辆
,尤其涉及一种镁合金电动车前轮毂。

技术介绍

[0002]目前:随着社会发展,电动自行车或电动摩托车得到快速的发展,电动车轮毂是电动自行车或电动摩托车中重要的部件。目前电动车轮毂基本都是铝合金材料为主,重量较重,抗冲击力差,弹性弱,强度低,抗疲劳性能差。现有的电动车前轮毂存在重量较重,强度低的问题。
[0003]通过上述分析,现有技术存在的问题及缺陷为:现有的电动车前轮毂存在重量较重,强度低。
[0004]解决以上问题及缺陷的难度为:首先从材料上下手,用镁合金替代铝合金,然后通过压铸解决成型问题,在通过表面处理解决氧化问题。
[0005]解决以上问题及缺陷的意义为:减轻了电动车整体重量,提高减震效果,轮毂的强度和康冲击力提高,制动效果增强,总体上提高了电动车行驶中的舒适性和安全性。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的问题,本技术提供了一种镁合金电动车前轮毂。
[0007]本技术是这样实现的,一种镁合金电动车前轮毂设置有:轮毂体,所述轮毂体中间部分镶嵌式安装有刹车毂,所述刹车毂内部安装有第一轴承和第二轴承,所述第一轴承和第二轴承外侧套有轴套。
[0008]进一步,所述轮毂体外径为272mm。
[0009]进一步,所述轮毂体的内径为228mm。
[0010]进一步,所述轮毂体最内侧轴承的内径为25mm。
[0011]进一步,所述轮毂体最内侧轴承的外径为30mm。
[0012]结合上述的所有技术方案,本技术所具备的优点及积极效果为:本技术提供的镁合金电动车前轮毂有重量轻、强度高、减震效果好等优点,轮毂装配完成后、装入电动车前叉,前轮毂在持续推力的作用下、做持续旋转运动,使其电动车向前运动。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对本申请实施例中所需要使用的附图做简单的介绍,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本技术实施例提供的镁合金电动车前轮毂结构示意图。
[0015]图2是本技术实施例提供的镁合金电动车前轮毂侧视结构示意图。
[0016]图中:1、轮毂体;2、第一轴承;3、轴套;4、第二轴承;5、刹车毂;6、轮毂体外径;7、轮
毂体内径;8、轴承内径;9、轴承外径。
具体实施方式
[0017]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0018]针对现有技术存在的问题,本技术提供了一种镁合金电动车前轮毂,下面结合附图对本技术技术方案作详细的描述。
[0019]如图1

图2所示,本技术实施例提供的镁合金电动车前轮毂设置有:
[0020]轮毂体1,所述轮毂体1中间部分镶嵌式安装有刹车毂5,所述刹车毂5内部安装有第一轴承2和第二轴承4,所述第一轴承2和第二轴承4外侧套有轴套3,所述轮毂体外径6为272mm,所述轮毂体的内径7为228mm,所述轮毂体最内侧轴承的内径8为25mm,所述轮毂体最内侧轴承的外径9为30mm。
[0021]本技术在使用时,电动车前轮毂行驶过程中,刹车毂5用来控制轮毂体1的行驶,第一轴承2和第二轴承4用来支撑整个前轮毂的结构,轴套3的设置用来保护轴承不受损伤,轮毂装配完成后、装入电动车前叉,前轮毂在持续推力的作用下、做持续旋转运动,使其电动车向前运动。
[0022]在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]以上所述,仅为本技术的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种镁合金电动车前轮毂,其特征在于,所述镁合金电动车前轮毂设置有:轮毂体,所述轮毂体中间部分安装有刹车毂,所述刹车毂内部安装有第一轴承和第二轴承,所述第一轴承和第二轴承外侧套有轴套。2.如权利要求1所述的镁合金电动车前轮毂,其特征在于,所述轮毂体外径为272mm。3.如...

【专利技术属性】
技术研发人员:李恒
申请(专利权)人:陕西鸿泰元和镁业有限公司
类型:新型
国别省市:

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