一种镁合金新能源汽车电机端盖制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零件设备技术领域，公开了一种镁合金新能源汽车电机端盖，设置有：通孔，所述通孔外侧连接有外固定板，所述外固定板外侧焊接有多个连接柱，所述连接柱焊接于外固定板与电机端盖圆周之间，所述电机端盖圆周中间设有固定孔和散热槽，所述电机端盖左侧焊接有异形边沿，所述异形边沿上设有五个第一安装孔，所述电机端盖右侧设有三个第二安装孔，所述外固定板外侧焊接有八个连接柱，所述电机端盖中间设有八个散热槽和四个固定孔。本实用新型专利技术设计的镁合金新能源汽车电机端盖由于采用了镁合金，所以具备重量轻、强度高、散热快、抗干扰的特点，有密封电机壳、固定电机轴的作用。作用。作用。

【技术实现步骤摘要】
一种镁合金新能源汽车电机端盖


[0001]本技术属于汽车零件设备
，尤其涉及一种镁合金新能源汽车电机端盖。

技术介绍

[0002]目前：电机端盖就是电机机壳的盖子，一般分前盖和后盖，用来固定和支撑电机转轴。电机端盖的材质一般为金属，包括铝、铝铸、冷冲钢材、塑料和胶木等，一般是根据不同的电机类型选用不同的材质。如汽车电机大多都是冷冲钢材，大型电机都是使用压铸工艺。对于新能源电动汽车，电机的重要性不言而喻，电机不可或缺。
[0003]新能源电动汽车的电机在运行时，电机端盖需要具有重量轻和强度高的特点，以维持电机的正常工作，现有电机端盖已经不能满足上述要求，不适宜应用在新能源电动汽车上。
[0004]通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：现有电机端盖不能满足新能源汽车对于电机端盖具有重量轻、强度高、散热快、稳定性好、低噪音的要求，导致现有电机端盖不能维持电机的正常工作。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种镁合金新能源汽车电机端盖。
[0006]本技术是这样实现的，一种镁合金新能源汽车电机端盖设置有：通孔，所述通孔外侧连接有外固定板，所述外固定板外侧焊接有多个连接柱，所述连接柱焊接于外固定板与电机端盖圆周之间。
[0007]进一步，所述电机端盖圆周中间设有固定孔和散热槽。
[0008]进一步，所述电机端盖左侧焊接有异形边沿。
[0009]进一步，所述异形边沿上设有五个第一安装孔。
[0010]进一步，所述电机端盖右侧设有三个第二安装孔。
[0011]进一步，所述外固定板外侧焊接有八个连接柱。
[0012]进一步，所述电机端盖中间设有八个散热槽和四个固定孔。
[0013]结合上述的所有技术方案，本技术所具备的优点及积极效果为：本技术设计的镁合金新能源汽车电机端盖由于采用了镁合金，所以具备重量轻、强度高、散热快、抗干扰的特点，有密封电机壳、固定电机轴的作用。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本技术实施例提供的镁合金新能源汽车电机端盖结构示意图。
[0016]图2是本技术实施例提供的镁合金新能源汽车电机端盖侧视结构示意图。
[0017]图中：1、通孔；2、外固定板；3、连接柱；4、电机端盖圆周；5、固定孔；6、散热槽；7、异形边沿；8、第一安装孔；9、第二安装孔。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种镁合金新能源汽车电机端盖，下面结合附图对本技术技术方案作详细的描述。
[0020]如图1所示，本技术实施例提供的镁合金新能源汽车电机端盖设置有：通孔1，所述通孔1外侧连接有外固定板2，所述外固定板2外侧焊接有多个连接柱3，所述连接柱3焊接于外固定板2与电机端盖圆周4之间，所述电机端盖圆周4中间设有固定孔5和散热槽6，所述电机端盖左侧焊接有异形边沿7，所述异形边沿7上设有五个第一安装孔8，所述电机端盖右侧设有三个第二安装孔9，所述外固定板2外侧焊接有八个连接柱3，所述电机端盖中间设有八个散热槽6和四个固定孔5。
[0021]本技术在使用时，通过外固定板2将通孔1进行固定，通过连接柱3将电机端盖外固定板2与电机端盖圆周4连接起来，通过散热槽6的设置起到对电机端盖进行散热的作用，安装孔的设置用来将电机端盖与电机进行连接。
[0022]本技术端盖的工艺流程为：1、熔炼；2、化学分析；3、压铸试产；4、物理实验；5、检验；6、压铸生产；7.检验；8、精加工；9、检验；10、微弧氧化；11、喷粉；12、检验；13、包装；14、入库。
[0023]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种镁合金新能源汽车电机端盖，其特征在于，所述镁合金新能源汽车电机端盖设置有：通孔，所述通孔外侧连接有外固定板，所述外固定板外侧焊接有多个连接柱，所述连接柱焊接于外固定板与电机端盖圆周之间。2.如权利要求1所述的镁合金新能源汽车电机端盖，其特征在于，所述电机端盖圆周中间设有固定孔和散热槽。3.如权利要求1所述的镁合金新能源汽车电机端盖，其特征在于，所述电机端盖左侧焊接有异形边沿。4.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李恒，
申请(专利权)人：陕西鸿泰元和镁业有限公司，
类型：新型
国别省市：