一种球头座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种球头座，属于汽车配件领域，拉杆的一端内部滑动套接有球头，球头的下端固定焊接有螺纹杆，拉杆的一侧上端设置有油槽，拉杆的一侧上端内部通过螺纹连接有弧形块，弧形块的上端固定焊接有上端盖，拉杆的一侧下端内壁通过螺纹连接有下端盖，下端盖的下端固定焊接有支撑环，该球头座，通过逆时针转动并向上拆除上端盖，可以向油槽内部添加润滑脂，增大球头润滑性，降低磨损，提高使用寿命，上端盖的设计可以防止杂质进入油槽内部，导致杂质和球头磨损；通过使用卡箍紧固卡接凹槽，压紧防尘套上端内壁紧贴支撑环外侧面，方便快速安装防尘套，防尘套的设计可以防止灰尘杂质粘黏至球头外表面，增大球头摩擦，降低其使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种球头座


[0001]本技术涉及汽车配件领域，更具体地说，涉及一种球头座。

技术介绍

[0002]汽车用转向拉杆球头总成，主要承受转向系统的转向与支撑作用，转向拉杆总成是转向系统中最为重要的部件之一，它主要承受汽车行驶过程中的转向作用，对车辆的操纵稳定性和行驶安全性起到关键作用。
[0003]现有球头座，球头座为单一开口，使得球头直接从开口放入球槽内部，然后使用端盖扭紧球槽外侧，从而固定球头，但是这样的结构不方便向球槽内部添加润滑脂，影响球头的润滑性，同时，防尘套的一侧使用垫片和螺母限制其移动，因螺杆螺距较长，拆装需要耗费大量时间，效率较低。因此，需要对现有技术进行改进。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种球头座，它通过逆时针转动并向上拆除上端盖，可以向油槽内部添加润滑脂，增大球头润滑性，降低磨损，提高使用寿命，上端盖的设计可以防止杂质进入油槽内部，导致杂质和球头磨损；通过使用卡箍紧固卡接凹槽，压紧防尘套上端内壁紧贴支撑环外侧面，方便快速安装防尘套，防尘套的设计可以防止灰尘杂质粘黏至球头外表面，增大球头摩擦，降低其使用寿命。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种球头座，包括拉杆，所述拉杆的一端内部滑动套接有球头，所述球头的下端固定焊接有螺纹杆，所述拉杆的一侧上端设置有油槽，所述拉杆的一侧上端内部通过螺纹连接有弧形块，所述弧形块的上端固定焊接有上端盖，所述拉杆的一侧下端内壁通过螺纹连接有下端盖，所述下端盖的下端固定焊接有支撑环，所述支撑环的外侧紧固套接有防尘套，所述防尘套的上端外侧设置有凹槽，所述凹槽的内部紧固卡套有卡箍，该球头座，通过逆时针转动并向上拆除上端盖，可以向油槽内部添加润滑脂，增大球头润滑性，降低磨损，提高使用寿命，上端盖的设计可以防止杂质进入油槽内部，导致杂质和球头磨损；通过使用卡箍紧固卡接凹槽，压紧防尘套上端内壁紧贴支撑环外侧面，方便快速安装防尘套，防尘套的设计可以防止灰尘杂质粘黏至球头外表面，增大球头摩擦，降低其使用寿命。
[0007]进一步的，所述上端盖的外侧设置有防滑纹路，通过逆时针转动并向上拆除上端盖，可以向油槽内部添加润滑脂，增大球头润滑性，降低磨损，提高使用寿命。
[0008]进一步的，所述拉杆的一侧上端紧贴上端盖，上端盖的设计可以防止杂质进入油槽内部，导致杂质和球头磨损。
[0009]进一步的，所述凹槽的内部添加有润滑脂，所述拉杆的一侧下端紧贴下端盖，通过使用卡箍紧固卡接凹槽，压紧防尘套上端内壁紧贴支撑环外侧面，方便快速安装防尘套。
[0010]进一步的，所述螺纹杆的外侧滑动套接防尘套下端，防尘套的设计可以防止灰尘杂质粘黏至球头外表面，增大球头摩擦，降低其使用寿命。
[0011]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0012]（1）本方案通过逆时针转动并向上拆除上端盖，可以向油槽内部添加润滑脂，增大球头润滑性，降低磨损，提高使用寿命，上端盖的设计可以防止杂质进入油槽内部，导致杂质和球头磨损；通过使用卡箍紧固卡接凹槽，压紧防尘套上端内壁紧贴支撑环外侧面，方便快速安装防尘套，防尘套的设计可以防止灰尘杂质粘黏至球头外表面，增大球头摩擦，降低其使用寿命。
[0013]（2）上端盖的外侧设置有防滑纹路，通过逆时针转动并向上拆除上端盖，可以向油槽内部添加润滑脂，增大球头润滑性，降低磨损，提高使用寿命。
[0014]（3）拉杆的一侧上端紧贴上端盖，上端盖的设计可以防止杂质进入油槽内部，导致杂质和球头磨损。
[0015]（4）凹槽的内部添加有润滑脂，拉杆的一侧下端紧贴下端盖，通过使用卡箍紧固卡接凹槽，压紧防尘套上端内壁紧贴支撑环外侧面，方便快速安装防尘套。
[0016]（5）螺纹杆的外侧滑动套接防尘套下端，防尘套的设计可以防止灰尘杂质粘黏至球头外表面，增大球头摩擦，降低其使用寿命。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的A处放大图；
[0019]图3为本技术的卡箍俯视图。
[0020]图中标号说明：
[0021]1拉杆、11球头、12螺纹杆、13油槽、14弧形块、15上端盖、2下端盖、21支撑环、22防尘套、23凹槽、24卡箍。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
3，一种球头座，包括拉杆1，拉杆1的一端内部滑动套接有球头11，球头11的下端固定焊接有螺纹杆12，拉杆1的一侧上端设置有油槽13，拉杆1的一侧上端内部通过螺纹连接有弧形块14，弧形块14的上端固定焊接有上端盖15，拉杆1的一侧下端内壁通过螺纹连接有下端盖2，下端盖2的下端固定焊接有支撑环21，支撑环21的外侧紧固套接有防尘套22，防尘套22的上端外侧设置有凹槽23，凹槽23的内部紧固卡套有卡箍24。
[0024]请参阅图1，上端盖15的外侧设置有防滑纹路，通过逆时针转动并向上拆除上端盖15，可以向油槽13内部添加润滑脂，增大球头11润滑性，降低磨损，提高使用寿命，拉杆1的一侧上端紧贴上端盖15，上端盖15的设计可以防止杂质进入油槽13内部，导致杂质和球头11磨损。
[0025]请参阅图1
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3，凹槽23的内部添加有润滑脂，拉杆1的一侧下端紧贴下端盖2，通过使用卡箍24紧固卡接凹槽23，压紧防尘套22上端内壁紧贴支撑环21外侧面，方便快速安装
防尘套22，螺纹杆12的外侧滑动套接防尘套22下端，防尘套22的设计可以防止灰尘杂质粘黏至球头11外表面，增大球头11摩擦，降低其使用寿命。
[0026]该装置通过向两侧拨动卡箍24，并向下拆除，可以方便向下快速拆除防尘套22，逆时针转动向下拆除下端盖2，即可向下移动拆除球头11和螺纹杆12。
[0027]该球头座，通过逆时针转动并向上拆除上端盖15，可以向油槽13内部添加润滑脂，增大球头11润滑性，降低磨损，提高使用寿命，上端盖15的设计可以防止杂质进入油槽13内部，导致杂质和球头11磨损，通过使用卡箍24紧固卡接凹槽23，压紧防尘套22上端内壁紧贴支撑环21外侧面，方便快速安装防尘套22。
[0028]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式；但本技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种球头座，包括拉杆（1），其特征在于：所述拉杆（1）的一端内部滑动套接有球头（11），所述球头（11）的下端固定焊接有螺纹杆（12），所述拉杆（1）的一侧上端设置有油槽（13），所述拉杆（1）的一侧上端内部通过螺纹连接有弧形块（14），所述弧形块（14）的上端固定焊接有上端盖（15），所述拉杆（1）的一侧下端内壁通过螺纹连接有下端盖（2），所述下端盖（2）的下端固定焊接有支撑环（21），所述支撑环（21）的外侧紧固套接有防尘套（22），所述防尘套（22）的上端外侧设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建鑫，潘志宵，朱维丰，张晓茅，孙正素，
申请(专利权)人：浙江跃进锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：