本实用新型专利技术公开了一种汽车保护涂料的输送装置，包括上开口槽，所述上开口槽的左侧端固定安装有电机且电机的顶端安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧壁上螺纹连接有螺纹杆套且螺纹杆套的底端固定连接有滑块A，所述螺纹杆套的顶端固定连接有连接杆且连接杆的顶端固定连接有顶板，所述顶板的顶端左右两侧均固定连接有滑轨B且滑轨B的表面均滑动连接有滑块B，所述滑块B之间固定连接有连接板且连接板的顶端固定连接有运输槽，所述螺纹杆的右侧端固定连接有转块且转块的右侧端固定安装有轴承，本实用新型专利技术结构简单、设计新颖，在汽车保护涂料重量过重时也不容易将输送装置压坏，并且运输过程十分稳定。过程十分稳定。过程十分稳定。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车保护涂料的输送装置
[0001]本技术涉及输送装置，尤其涉及一种汽车保护涂料的输送装置。
技术介绍
[0002]汽车涂料就是指涂装在轿车等各类车辆车身及零部件上的涂料，一般指新车的涂料及辅助材料和车辆修补用涂料，当前，我国汽车销量连续突破1800 万辆，高速增长的汽车销量有力拉动了汽车涂料涂装业务的持续发展，给汽车涂料行业带来了巨大的商机。中国国际汽车涂料涂装技术展作为目业内唯一的国家级、国际性汽车涂料涂装行业盛会，始终积极致力于为行业客户创造价值，为产业上下游合作洽谈赢取商机，本技术涉及一种汽车保护涂料的输送装置。
[0003]专利号：CN112209088A的公布了一种输送装置，该设计基座具有沿其长度方向依次设置的上料工位和多个加工工位，取料机构具有沿基座的长度方向依次设置的多个夹具，取料机构与驱动机构传动连接，以使每一夹具于相邻的两个工位之间往复运动，使上料工位上的物料依次经过多个加工工位而被传递。从而无需通过人工输送物料，进而降低了劳动强度，并提高了工作效率。
[0004]但是上述专利还存在以下不足：1、上述设计如果汽车保护涂料重量过重容易将输送装置压坏，所以需要进行改进。2、上述设计运输过程不够稳定，所以需要进行改进。
技术实现思路
[0005]本技术提供一种汽车保护涂料的输送装置，结构简单、设计新颖，在汽车保护涂料重量过重时也不容易将输送装置压坏，并且运输过程十分稳定，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]本技术提供的具体技术方案如下：
[0007]本技术提供的一种汽车保护涂料的输送装置，包括上开口槽，所述上开口槽的左侧端固定安装有电机且电机的顶端安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧壁上螺纹连接有螺纹杆套且螺纹杆套的底端固定连接有滑块A，所述螺纹杆套的顶端固定连接有连接杆且连接杆的顶端固定连接有顶板，所述顶板的顶端左右两侧均固定连接有滑轨B且滑轨B的表面均滑动连接有滑块B，所述滑块 B之间固定连接有连接板且连接板的顶端固定连接有运输槽，所述螺纹杆的右侧端固定连接有转块且转块的右侧端固定安装有轴承，所述连接板的底端与顶板的顶端之间固定安装有橡胶垫。
[0008]可选的，所述电机的动力输出端与螺纹杆的动力输入端相连接。
[0009]可选的，所述上开口槽的内部顶端固定连接有滑轨A且滑轨A的顶端与滑块A的底端滑动连接。
[0010]可选的，所述上开口槽的底端四周均固定安装有轮子。
[0011]可选的，所述轴承的右侧端与上开口槽内部右侧端固定连接。
[0012]可选的，所述电机的左侧端固定安装有开关且开关的电流输出端与电机的电流输
入端电性连接。
[0013]本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术推动装置的移动，轮子带动装置的移动十分方便移动装置 (轮子为带有自动锁紧功能的万向轮，十分方便装置的移动)，当装置移动到合适位置后将轮子自动锁紧，即可将装置固定在一个位置，之后即可将装有汽车保护涂料的罐子放在运输槽中进行运输，当放入运输槽中后，运输槽受到罐的重力会向下移动，运输槽带动连接板的向下移动，连接板带动滑块B的向下移动，滑块B顺着滑轨B向下滑动，同时挤压连接板与顶板之间的橡胶垫，橡胶垫利用其弹性可以起到很好的缓冲作用，从而对装置进行保护，防止装置被压坏，可以有效解决
技术介绍
中如果汽车保护涂料重量过重容易将输送装置压坏的问题。
[0015]2、本技术当装有汽车保护涂料的罐子放在运输槽中后，给电机通入外部电源，打开电机的开关，通过开关控制电机的正转(电机分为两个小开关，分别控制电机的正反转)，电机带动螺纹杆的顺时针转动，螺纹杆在转动的过程中也会带动转块的转动，转块顺着轴承内部转动，这样能让螺纹杆的转动更加稳定，螺纹杆带动螺纹杆套的向右移动，螺纹杆套带动滑块A的向右移动，滑块A顺着滑轨A向右滑动，螺纹杆套带动连接杆的向右移动，连接杆带动运输槽的向右移动，通过电机的开关控制电机的反转从而带动螺纹杆的逆时针转动，运输槽即可向左移动回到初始位置，运行十分稳定，可以有效解决
技术介绍
中运输过程不够稳定的问题。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例的一种汽车保护涂料的输送装置的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例的一种汽车保护涂料的输送装置图1的A局部结构放大图；
[0019]图3为本技术实施例的一种汽车保护涂料的输送装置滑块A与滑轨A 连接横截面结构示意图。
[0020]图中：1、上开口槽；2、电机；3、螺纹杆；4、螺纹杆套；5、滑块A；6、滑轨A；7、轮子；8、连接杆；9、顶板；10、滑轨B；11、滑块B；12、连接板；13、运输槽；14、橡胶垫；15、转块；16、轴承；17、开关。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]下面将结合图1～图3对本技术实施例的一种汽车保护涂料的输送装置进行详细的说明。
[0023]参照图1、图2和图3所示，本技术提供的一种汽车保护涂料的输送装置，包括上开口槽1，所述上开口槽1的左侧端固定安装有电机2且电机2 的顶端安装有螺纹杆3，所述螺纹杆3的外侧壁上螺纹连接有螺纹杆套4且螺纹杆套4的底端固定连接有滑块A5，所述螺纹杆套4的顶端固定连接有连接杆8且连接杆8的顶端固定连接有顶板9，所述顶板9的顶端左右两侧均固定连接有滑轨B10且滑轨B10的表面均滑动连接有滑块B11，所述滑块B11之间固定连接有连接板12且连接板12的顶端固定连接有运输槽13，所述螺纹杆 3的右侧端固定连接有转块15且转块15的右侧端固定安装有轴承16，所述连接板12的底端与顶板9的顶端之间固定安装有橡胶垫14。
[0024]参照图1所示，所述电机2的动力输出端与螺纹杆3的动力输入端相连接，电机2带动螺纹杆3的转动。
[0025]参照图1所示，所述上开口槽1的内部顶端固定连接有滑轨A6且滑轨A6 的顶端与滑块A5的底端滑动连接，滑块A5能很好的顺着滑轨A6直线移动。
[0026]参照图1所示，所述上开口槽1的底端四周均固定安装有轮子7，轮子7 方便带动上开口槽1的移动。
[0027]参照图1所示，所述轴承16的右侧端与上开口槽1内部右侧端固定连接，轴承16固定在上开口槽1内部的右侧端。
[0028]参照图1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车保护涂料的输送装置，包括上开口槽(1)，其特征在于，所述上开口槽(1)的左侧端固定安装有电机(2)且电机(2)的顶端安装有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的外侧壁上螺纹连接有螺纹杆套(4)且螺纹杆套(4)的底端固定连接有滑块A(5)，所述螺纹杆套(4)的顶端固定连接有连接杆(8)且连接杆(8)的顶端固定连接有顶板(9)，所述顶板(9)的顶端左右两侧均固定连接有滑轨B(10)且滑轨B(10)的表面均滑动连接有滑块B(11)，所述滑块B(11)之间固定连接有连接板(12)且连接板(12)的顶端固定连接有运输槽(13)，所述螺纹杆(3)的右侧端固定连接有转块(15)且转块(15)的右侧端固定安装有轴承(16)，所述连接板(12)的底端与顶板(9)的顶端之间固定安装有橡胶垫(14)。2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯腾腾，冯楠，徐爱英，
申请(专利权)人：苏州中亿兴新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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