拼装式杆塔拉线张拉装置制造方法及图纸

技术编号:30547195 阅读:35 留言:0更新日期:2021-10-30 13:26
本发明专利技术拼装式杆塔拉线张拉装置包括:锁紧螺母、传感器、挡圈、千斤顶、第一上支架、第一下支架、拉杆、第二上支架、第二下支架、泵站和工控计算机及显示器,第一上支架和第一下支架通过螺栓和螺母夹在花篮螺母一侧的丝杆上,每个拉杆的一端依次穿过第一上支架、第一下支架、千斤顶、挡圈和传感器,通过锁紧螺母将传感器和千斤顶固定在拉杆一端上,泵站与两个千斤顶相连,工控计算机及显示器与两个传感器相连;第二上支架和第二下支架通过螺栓和螺母固定在花篮螺母另一侧的钢丝绳上,每个拉杆的另一端依次穿过第二上支架、第二下支架和挡圈,通过锁紧螺母将挡圈固定在拉杆的另一端上,斜拉杆和两侧的拉杆彼此平行。杆和两侧的拉杆彼此平行。杆和两侧的拉杆彼此平行。

【技术实现步骤摘要】
拼装式杆塔拉线张拉装置


[0001]本专利技术涉及杆塔拉线张拉装置,尤其涉及一种拼装式杆塔拉线张拉装置。

技术介绍

[0002]斜拉线是平衡通讯杆塔、电力塔架横向载荷和导向张力的必要设施。斜拉线提供永久性张力,可以减轻外部载荷对杆塔的影响,增强塔杆、塔架的稳定性。通常斜拉线上端通过抱箍与杆塔身相连,下端与预埋入地下的拉线棒相连。中间部分根据用途不同可配置不同,为了预紧,可装设花篮螺母,钢丝绳;为了防触电,可装设耐张杆绝缘子等。杆塔拉线检修、更换、运维时,传统作业是采用紧线器或手拉葫芦,上部挂接在杆塔上,下部连接在拉线棒上,将拉线段处于松弛状态,进行检修、更换、运维。操作周期长,费力,张拉力完全靠人的主观判断,安全隐患大,操作效率低。为了解决以上缺陷,专利技术一种拼装式杆塔拉线张拉装置。对于通讯杆塔、电力塔架,上支架与钢丝绳浇铸接头或耐张杆绝缘子接头相连,下支架抱紧花篮螺母一端螺杆,该端螺杆再与预埋入地下的拉线棒相连;启动车载泵站,通过张拉装置两平行千斤顶同步伸长,顶推下支架,将中间拉线处于松弛状态,且车载显示仪显示拉线张拉力值,负载操作更加安全;为检修、更换、运维操作提供便捷。

技术实现思路

[0003]本申请的专利技术目的在于解决现有技术存在的问题,而提供一种拼装式杆塔拉线张拉装置。
[0004]为了完成本申请的专利技术目的,本申请采用以下技术方案:
[0005]本专利技术的一种拼装式杆塔拉线张拉装置,它包括:锁紧螺母、传感器、挡圈、千斤顶、第一上支架、第一下支架、拉杆、第二上支架、第二下支架、泵站和工控计算机及显示器,拼装式杆塔拉线张拉装置夹在斜拉杆的丝杆和钢丝绳上,以便更换丝杆上的花篮螺母,其中:所述第一上支架和第一下支架通过螺栓和螺母夹在花篮螺母一侧的丝杆上,丝杆被夹在第一上支架和第一下支架的中央,在第一上支架和第一下支架两侧分别夹在拉杆的一端,每个拉杆的一端依次穿过第一上支架、第一下支架、千斤顶、挡圈和传感器,通过锁紧螺母将传感器和千斤顶固定在拉杆的一端上,泵站与两个千斤顶相连,工控计算机及显示器与两个传感器相连;第二上支架和第二下支架通过螺栓和螺母固定在花篮螺母另一侧的钢丝绳上,钢丝绳被夹在第二上支架和第二下支架的中央,在第二上支架和第二下支架两侧分别夹在拉杆的另一端,每个拉杆的另一端依次穿过第二上支架、第二下支架和挡圈,通过锁紧螺母将挡圈固定在拉杆的另一端上,斜拉杆和两侧的拉杆彼此平行。
[0006]本专利技术的一种拼装式杆塔拉线张拉装置,其中:它还包括:套环,套环为矩形框,至少一个套环焊接在千斤顶的一端,第一上支架和第一下支架穿过套环,并通过螺栓和螺母将第一上支架和第一下支架夹在丝杆和拉杆上。
[0007]本专利技术的一种拼装式杆塔拉线张拉装置,其中:在每个千斤顶上焊接有两个相互平行的套环。
[0008]本专利技术的一种拼装式杆塔拉线张拉装置,其中:它还包括:两个夹持半螺母,两个夹持半螺母在纵向上梯形嵌合成一个圆形螺母并通过螺钉连接,它装在丝杆的外侧,和第一上支架和第一下支架之间的一端凹槽内,两个夹持半螺母内的螺纹与丝杆内的螺纹相同。
[0009]本专利技术的一种拼装式杆塔拉线张拉装置,其中:两根拉杆的一端被夹在第一上支架和第一下支架的对称位置上,另一端被夹在第二上支架和第二下支架的对称位置上。
[0010]本专利技术的一种拼装式杆塔拉线张拉装置,其中:在所述斜拉杆上,丝杆和钢丝绳之间通过钢丝绳浇铸索具相连,第二上支架和第二下支架挡在钢丝绳浇铸索具的浇铸接头尾部。
[0011]对于通讯杆塔、电力塔架的运维一般是在野外,郊区,建筑物屋顶等。为了运输,搬运,操作方便,杆塔拉线张拉装置设计成拼装式,单人或双人即可操作,动力泵站和显示仪由汽车提供电源,为车载式。到达施工现场,张拉装置上支架与钢丝绳浇铸接头或耐张杆绝缘子接头相连,下支架抱紧花篮螺母一端螺杆,该端螺杆再与预埋入地下的拉线棒相连;启动车载泵站,通过张拉装置两平行千斤顶同步伸长,顶推下支架,将中间拉线处于松弛状态,且车载显示仪显示拉线安全张拉力值,负载操作更加安全;上、下支架均为开合拼装式,现场操作轻便;下支架为阶梯套筒,内部嵌装夹持螺母,夹持螺母为梯形开合,满足螺纹旋合精度定位,受力强度高;拉杆上装设套筒,调节套筒长度,适应拉线的长短,达到装置通用。可以进行检修、更换、运维操作。操作简便,周期短,劳动强度低,安全高效。
[0012]本专利技术的一种拼装式杆塔拉线张拉装置与现有技术相比具有以下效果:
[0013]1、启动车载泵站,通过张拉装置两平行千斤顶同步伸长,顶推下支架,将中间拉线处于松弛状态,且车载显示仪显示拉线安全张拉力值,负载操作更加安全;
[0014]2、上、下支架均为开合拼装式,现场操作轻便;
[0015]3、下支架为阶梯套筒,内部嵌装夹持螺母,夹持螺母为梯形开合,满足螺纹旋合精度定位,受力强度高;
[0016]4、拉杆上装设套筒,调节套筒长度,适应拉线的长短,达到装置通用。
附图说明
[0017]图1为本申请的拼装式杆塔拉线张拉装置的俯向示意图;
[0018]图2为本申请的拼装式杆塔拉线张拉装置的正向示意图;
[0019]图3为第一上支架和第一下支架在图1中的A向示意图;
[0020]图4为第二上支架和第二下支架在图1中的的侧向示意图;
[0021]图5为两个夹持半螺母的俯向示意图。
[0022]在图1至图4中,标号1为锁紧螺母;标号2为传感器;标号3为挡圈;标号4为千斤顶;标号5为套环;标号6为第一上支架;标号7为拉杆;标号8为丝杆;标号9为斜拉杆;标号10为花篮螺母;标号11为钢丝绳浇铸索具;标号12为第二上支架;标号13为钢丝绳;标号14为泵站;标号15为工控计算机及显示器;标号16为第一下支架;标号17为夹持半螺母;标号18为第二下支架。
具体实施方式
[0023]如图1和图2所示,本专利技术的拼装式杆塔拉线张拉装置包括:锁紧螺母1、传感器2、挡圈3、千斤顶4、套环5、第一上支架6、第一下支架16、拉杆7、第二上支架12、第二下支架18、泵站14、工控计算机及显示器15和两个夹持半螺母17,拼装式杆塔拉线张拉装置夹在斜拉杆9的丝杆8和钢丝绳13上,以便更换丝杆8上的花篮螺母10,在斜拉杆9上,丝杆8和钢丝绳13之间通过钢丝绳浇铸索具11相连。
[0024]如图1至图3所示,第一上支架6和第一下支架16通过螺栓和螺母夹在花篮螺母10一侧的丝杆8上,两个夹持半螺母17在纵向上梯形嵌合成一个圆形螺母并通过螺钉连接,它装在丝杆8的外侧,和第一上支架6和第一下支架16之间的一端凹槽内,两个夹持半螺母17内的螺纹与丝杆8内的螺纹相同,丝杆8被夹在第一上支架6和第一下支架16的中央,在第一上支架6和第一下支架16对称的两侧分别夹在拉杆7的一端,每个拉杆7的一端依次穿过第一上支架6、第一下支架16、千斤顶4、挡圈3和传感器2,通过锁紧螺母1将传感器2和千斤顶4固定在拉杆7的一端上,泵站14与两个千斤顶4相连,工控计算机及显示本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拼装式杆塔拉线张拉装置,它包括:锁紧螺母(1)、传感器(2)、挡圈(3)、千斤顶(4)、第一上支架(6)、第一下支架(16)、拉杆(7)、第二上支架(12)、第二下支架(18)、泵站(14)和工控计算机及显示器(15),拼装式杆塔拉线张拉装置夹在斜拉杆(9)的丝杆(8)和钢丝绳(13)上,以便更换丝杆(8)上的花篮螺母(10),其特征在于:所述第一上支架(6)和第一下支架(16)通过螺栓和螺母夹在花篮螺母(10)一侧的丝杆(8)上,丝杆(8)被夹在第一上支架(6)和第一下支架(16)的中央,在第一上支架(6)和第一下支架(16)两侧分别夹在拉杆(7)的一端,每个拉杆(7)的一端依次穿过第一上支架(6)、第一下支架(16)、千斤顶(4)、挡圈(3)和传感器(2),通过锁紧螺母(1)将传感器(2)和千斤顶(4)固定在拉杆(7)的一端上,泵站(14)与两个千斤顶(4)相连,工控计算机及显示器(15)与两个传感器(2)相连;第二上支架(12)和第二下支架(18)通过螺栓和螺母固定在花篮螺母(10)另一侧的钢丝绳(13)上,钢丝绳(13)被夹在第二上支架(12)和第二下支架(18)的中央,在第二上支架(12)和第二下支架(18)两侧分别夹在拉杆(7)的另一端,每个拉杆(7)的另一端依次穿过第二上支架(12)、第二下支架(18)和挡圈(3),通过锁紧螺母(1)将挡圈(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨建国臧福占陈玉玺赵春江常砚淇贾佳张志开李建行
申请(专利权)人:巨力索具股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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