一种高性能抗冲击汽车铝合金防撞梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高性能抗冲击汽车铝合金防撞梁，属于防撞梁领域，包括横梁，横梁的左右两侧分别固定连接有安装块，安装块通过螺纹转动连接有插销，横梁的左右两侧分别滑动连接有滑杆，滑杆的一端滑动套接有第一弹簧，滑杆的另一端滑动套接有第二弹簧，滑杆的一端固定连接有长板，滑杆的另一端固定连接有短板，长板的一侧固定连接有防护垫，短板的一侧固定连接有缓冲垫，通过滑杆与横梁的滑动连接，方便长板与短板滑动，而且通过在滑杆的一端固定连接第一弹簧与长板的连接，第二弹簧与短板的连接，方便分别对主动碰撞汽车与从动碰撞汽车产生缓冲防护作用，使得在发生碰撞时减小损坏损失。小损坏损失。小损坏损失。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能抗冲击汽车铝合金防撞梁


[0001]本技术涉及汽车领域，更具体地说，涉及一种高性能抗冲击汽车铝合金防撞梁。

技术介绍

[0002]防撞梁是用来减轻车辆受到震动力的一种装置，它的两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒，然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。低速吸能盒可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。
[0003]目前现有的高性能抗冲击汽车铝合金防撞梁的防撞性能不佳，不但对汽车本身的防撞效果不佳，而且在发生碰撞时对主动碰撞车也不能起到防护作用，这使得在发生碰撞后对主动碰撞汽车与从动碰撞汽车都容易带来损坏，加大了损坏的成本。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种高性能抗冲击汽车铝合金防撞梁，通过滑杆与横梁的滑动连接，方便长板与短板滑动，而且通过在滑杆的一端固定连接第一弹簧与长板的连接，第二弹簧与短板的连接，方便分别对主动碰撞汽车与从动碰撞汽车产生缓冲防护作用，使得在发生碰撞时减小损坏损失。
[0005本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高性能抗冲击汽车铝合金防撞梁，包括横梁（1），其特征在于：所述横梁（1）的左右两侧分别固定连接有安装块（2），所述安装块（2）通过螺纹转动连接有插销（3），所述横梁（1）的左右两侧分别滑动连接有滑杆（4），所述滑杆（4）的一端滑动套接有第一弹簧（5），所述滑杆（4）的另一端滑动套接有第二弹簧（6），所述滑杆（4）的一端固定连接有长板（7），所述滑杆（4）的另一端固定连接有短板（8），所述长板（7）的一侧固定连接有防护垫（9），所述短板（8）的一侧固定连接有缓冲垫（10）。2.根据权利要求1所述的一种高性能抗冲击汽车铝合金防撞梁，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国治，葛军要，陈邦光，
申请(专利权)人：浙江鸿泰铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：