【技术实现步骤摘要】
一种汽车缓冲抗冲击结构
[0001]本技术涉及汽车配件
,具体为一种汽车缓冲抗冲击结构。
技术介绍
[0002]经检索,中国专利号CN208931284U公开了一种便于更换的汽车用保险杠缓冲块,包括第一缓冲块、第二缓冲层、固定槽和第一滑槽,第一缓冲块的一侧设置有第一缓冲板,第一缓冲板的一侧设置有第二缓冲板,第二缓冲板与第一缓冲板设置于第一缓冲块的,且第二缓冲板所在的平面与第一缓冲块所在的平面相垂直,其中,第二缓冲板远离第一缓冲板的一侧设置有固定块,固定块与述第二缓冲板的连接处设置有第一缓冲层,第二缓冲层设置于第二缓冲板与第一缓冲板的连接处。通过第二滑块与第二滑槽之间的滑动让第二缓冲块移动,第二缓冲块滑动的时候会挤压到第一滑槽内部的弹簧,通过弹簧对第二缓冲块起到缓冲减震的作用。
[0003]上述现有技术中的缓冲装置通过弹簧实现缓冲抗冲击的目的,但是无法针对不同大小的冲击力进行缓冲,使得缓冲效果不理想。
[0004]基于此,本技术设计了一种汽车缓冲抗冲击结构,以解决上述问题。
技术实现思路
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车缓冲抗冲击结构,其特征在于,包括一外轮廓成弧形的抗冲击板(4),所述抗冲击板(4)长度方向的两端各设有安装部(8),所述安装部(8)通过二级缓冲结构连接在汽车上,所述抗冲击板(4)的承力面通过连接结构可拆卸连接有聚氨酯泡沫板(2)。2.根据权利要求1所述的一种汽车缓冲抗冲击结构,其特征在于,所述连接结构包括固接在抗冲击板(4)承力面上的燕尾块(3),所述聚氨酯泡沫板(2)上开设有供燕尾块(3)卡合的燕尾槽(1),两个所述安装部(8)上设有朝聚氨酯泡沫板(2)方向延伸的弹性部(12),所述弹性部(12)远离安装部(8)的一端设有止动部(13),所述聚氨酯泡沫板(2)上开设有供止动部(13)卡合的、凹陷的止动槽(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员:庄彦霞,温杰,
申请(专利权)人:江苏电子信息职业学院,
类型:新型
国别省市:
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