废气再循环阀制造技术

本实用新型专利技术公开了废气循环领域的废气再循环阀，包括外壳，外壳的中端内侧固定连接有挡板，挡板的底端固定连接有弹簧，弹簧的底端固定连接有活动板，活动板的表面开设有上通孔，外壳的上端内侧固定连接有限位板，限位板的表面开设有上气孔，限位板的下端滑动连接有限流板，限流板的表面开设有下气孔，下气孔的中部开设有内螺纹，流经下通孔的废气将活动板顶起，活动板与固定板分开，配合弹簧的推动，活动板经常上下运动，阀门内的积碳会被剐蹭掉并排出，活动板被过度顶起，活动板带动滑杆向上运动，外螺纹与内螺纹接触，限流板转动，使得上气孔与下气孔逐渐错开，向上流动的废气由于通道变窄而排量变小，从而控制废气循环量的大小。小。小。

【技术实现步骤摘要】
废气再循环阀


[0001]本技术涉及废气循环领域，具体是废气再循环阀。

技术介绍

[0002]EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品，它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连，其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。
[0003]现有的废气再循环阀由于长期通过废气，导致阀门周围容易积碳，可能会影响阀门使用效果，甚至对阀门造成堵塞，同时现有的废气再循环阀对废气循环量难以控制，过多的废气重新进入柴油机则会影响柴油机的使用效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供废气再循环阀，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]所述外壳的底端固定连接有出气管，所述出气管的右端开设有出气口，所述外壳的下端内侧固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有下通孔，所述外壳的中端内侧固定连接有挡板，所述挡板的底端固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接有活动板，所述活动板的表面开设有上通孔，所述活动板的顶端中部固定连接有滑杆，所述滑杆的上端开设有外螺纹，所述外壳的上端内侧固定连接有限位板，所述限位板的表面开设有上气孔，所述限位板的下端滑动连接有限流板，所述限流板的表面开设有下气孔，所述下气孔的中部开设有内螺纹，所述外壳的顶端开设有进气口。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述上气孔与下气孔的位置相对应，限流板旋转后，上气孔会与下气孔逐渐错开。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述活动板的下表面活动连接在固定板的上表面，废气会通过下通孔将活动板向上顶起，使得活动板与固定板分开。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述外螺纹与内螺纹相对应，滑杆向上时，外螺纹与内螺纹接触，带动限流板转动。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述挡板的表面开设有通气孔，使得废气可以顺利向上流动。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述限位板的底端开设有与限流板相对应的限位槽，限流板在限位槽内转动，且不会回转过度。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过流经下通孔的废气将活动板向上顶起，活动板与固定板分开，废气流经上通孔继续向上流动，上端新鲜空气则无法向下流动，同时配合弹簧的推动，使得活动板经常上下运动，使得阀门内的积碳会被剐蹭掉并下落从出气口中排出，以便于
对积碳进行及时处理。
[0014]2、本技术中，通过活动板被过度顶起，活动板带动滑杆向上运动，外螺纹与内螺纹接触，带动限流板转动，使得上气孔与下气孔逐渐错开，向上流动的废气由于通道变窄而排量变小，从而控制废气循环量的大小。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A处结构的放大图；
[0017]图3为本技术限位板与限流板的结构示意图。
[0018]图中：1、外壳；2、出气管；3、出气口；4、固定板；5、下通孔；6、挡板；7、弹簧；8、活动板；9、上通孔；10、滑杆；11、外螺纹；12、限位板；13、上气孔；14、限流板；15、下气孔；16、内螺纹；17、进气口。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1～3，本技术实施例中，废气再循环阀，外壳1的底端固定连接有出气管2，出气管2的右端开设有出气口3，外壳1的下端内侧固定连接有固定板4，固定板4的表面开设有下通孔5，外壳1的中端内侧固定连接有挡板6，挡板6的底端固定连接有弹簧7，弹簧7的底端固定连接有活动板8，活动板8的表面开设有上通孔9，活动板8的顶端中部固定连接有滑杆10，滑杆10的上端开设有外螺纹11，外壳1的上端内侧固定连接有限位板12，限位板12的表面开设有上气孔13，限位板12的下端滑动连接有限流板14，限流板14的表面开设有下气孔15，下气孔15的中部开设有内螺纹16，外壳1的顶端开设有进气口17。
[0021]其中，上气孔13与下气孔15的位置相对应，限流板14旋转后，上气孔13会与下气孔15逐渐错开；活动板8的下表面活动连接在固定板4的上表面，废气会通过下通孔5将活动板8向上顶起，使得活动板8与固定板4分开；外螺纹11与内螺纹16相对应，滑杆10向上时，外螺纹11与内螺纹16接触，带动限流板14转动；挡板6的表面开设有通气孔，使得废气可以顺利向上流动；限位板12的底端开设有与限流板14相对应的限位槽，限流板14在限位槽内转动，且不会回转过度。
[0022]本技术的工作原理是：外壳1的下端内侧固定连接有固定板4，固定板4的表面开设有下通孔5，外壳1的中端内侧固定连接有挡板6，挡板6的底端固定连接有弹簧7，弹簧7的底端固定连接有活动板8，活动板8的表面开设有上通孔9，活动板8的顶端中部固定连接有滑杆10，滑杆10的上端开设有外螺纹11，外壳1的上端内侧固定连接有限位板12，限位板12的表面开设有上气孔13，限位板12的下端滑动连接有限流板14，限流板14的表面开设有下气孔15，下气孔15的中部开设有内螺纹16，有废气排入时，废气会流经下通孔5将活动板8向上顶起，此时活动板8与固定板4分开，废气可流经上通孔9继续向上流动，上端新鲜空气则无法向下流动，同时配合弹簧7的推动，使得活动板8经常上下运动，使得阀门内的积碳会
被剐蹭掉并下落从出气口3中排出，同时如果废气气流过大，将活动板8过度顶起，活动板8带动滑杆10向上运动，外螺纹11与内螺纹16接触，带动限流板14转动，使得上气孔13与下气孔15逐渐错开，向上流动的废气由于通道变窄而排量变小，从而控制废气循环量的大小。
[0023]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.废气再循环阀，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的底端固定连接有出气管（2），所述出气管（2）的右端开设有出气口（3），所述外壳（1）的下端内侧固定连接有固定板（4），所述固定板（4）的表面开设有下通孔（5），所述外壳（1）的中端内侧固定连接有挡板（6），所述挡板（6）的底端固定连接有弹簧（7），所述弹簧（7）的底端固定连接有活动板（8），所述活动板（8）的表面开设有上通孔（9），所述活动板（8）的顶端中部固定连接有滑杆（10），所述滑杆（10）的上端开设有外螺纹（11），所述外壳（1）的上端内侧固定连接有限位板（12），所述限位板（12）的表面开设有上气孔（13），所述限位板（12）的下端滑动连接有限流板（14），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：何笃算，
申请(专利权)人：温州市温纳汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：