一种电子节气门及其控制方法技术

本申请公开了一种电子节气门及其控制方法，其包括扇形齿轮、安装槽、插块、调节螺栓、安装台、伸缩滑块、弧形托架、弧形滑板、插销、复位滑块、复位弹簧和插孔，使用上述技术方案，在实际使用时，将扇形齿轮底部的插块对准安装槽，按压扇形齿轮时插块插入安装槽，转动调节螺栓，伸缩滑块在伸缩槽中向远离安装台方向滑动，弧形托架和弧形滑板随伸缩滑块一同移动，弧形滑板先与插销端部抵接，随着调节螺栓继续转动，插销和限位滑块向安装槽方向移动，复位弹簧一受压缩短储蓄弹性势能，直至插销端部插入插孔中，弧形滑板一侧与安装台外壁抵接，便于扇形齿轮的拆装并且连接牢固稳定，降低了工艺难度、制造成本和装配难度。艺难度、制造成本和装配难度。艺难度、制造成本和装配难度。

An electronic throttle and its control method

【技术实现步骤摘要】
一种电子节气门及其控制方法


[0001]本专利技术涉及一种电子节气门及其控制方法。

技术介绍

[0002]随着柴油机国五、国六排放法规的实施，需要对发动机进气进行准确的控制。因此需要在进气系统中增加电子节气门，节气门的主要功能包括，一方面通过调节进气压差优化燃烧效率和降低排放污染；另一方面发动机熄火时通过阻断进气降低振动，改善驾驶舒适性。电子节气门控制的稳定性和准确性是控制发动机燃烧新鲜空气量的关键，从而保障发动机平稳精准的转速、功率控制。因此由于电子节气门积碳严重或者损坏导致阀板开度不准确，直接影响发动机控制的精确性；
[0003]齿轮传动机构的扇形齿轮与转轴的连接是采用激光焊接工艺，激光焊接的方式不仅成本较高，而且工艺复杂，对工件装配精度及焊件位置要求高，难以保证焊接过程的稳定性和焊接结果的可靠性，由此有必要作出改进。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0005]本申请提供了种电子节气门，包括壳体、气道、传动腔、壳盖、阀板、转轴和电机，还包括：
[0006]齿轮传动机构，其包括相互啮合的传动齿轮和扇形齿轮；
[0007]复位机构，其安装在传动腔中与转轴连接用于使阀板复位；
[0008]快拆机构，其用于使扇形齿轮与转轴可拆卸连接；
[0009]其中，传动齿轮通朝过电机驱动旋转，转轴一端与阀板连接，另一端与扇形齿轮连接。
[0010]快拆机构包括：
[0011]安装台，其转动安装在传动腔中且与转轴顶端固定连接；
[0012]安装槽，其内侧壁由弧形面和限制面组成；
[0013]插块，其安装在扇形齿轮底部且横截面形状与安装槽适配；
[0014]其中，安装槽设置在安装台顶部供插块插接，弧形面的两端与限制面两端连接。
[0015]快拆机构还包括：
[0016]插孔，其设置在插块朝向限制面的侧壁上；
[0017]插销，其活动穿插过安装台侧壁后插入插孔。
[0018]复位槽，其设置在安装台侧壁上；
[0019]复位滑块，其安装在插销外壁上且滑动安装在复位槽中；
[0020]复位弹簧一，其安装在复位槽的槽底与复位滑块之间；
[0021]防脱机构，其用于对插销施压使其端部紧抵插孔。
[0022]防脱机构包括：
[0023]伸缩槽，其设置在传动腔内壁与限制面相对的一侧；
[0024]伸缩块，其沿横向活动安装在伸缩槽中；
[0025]调节螺栓，其一端通过活动穿插过壳体侧壁后与伸缩块活动连接；
[0026]其中，伸缩块伸出伸缩槽的一端呈弧形与安装台外壁适配。
[0027]伸缩块包括：
[0028]伸缩滑块，其活动安装在伸缩槽中；
[0029]弧形托架，其安装在伸缩滑块伸出伸缩槽外的端部；
[0030]弧形滑板，其活动安装在弧形托架上随安装台一同转动；
[0031]其中，弧形托架和弧形滑板均呈弧形且与转轴同心设置。
[0032]伸缩块还包括：
[0033]卡槽，其设置在插销远离插孔的端部；
[0034]卡块，其安装在弧形滑板上与卡槽卡接配合。
[0035]伸缩块还包括：
[0036]限位槽，其设置在弧形托架朝向弧形滑板的侧壁上且呈T形；
[0037]限位滑块，其滑动安装在限位槽中且与弧形滑板固定连接；
[0038]其中，限位槽呈弧形且与转轴同心。
[0039]还包括：
[0040]控制器；
[0041]电机驱动模块，其与电机电连接；
[0042]电流采样单元，其用于检测输入电机的电流大小并且反馈至控制器；
[0043]位置传感器，其安装在扇形齿轮顶部；
[0044]感应磁铁，其安装在壳盖内壁上与位置传感器对应；
[0045]其中，电机驱动模块、电流采样单元、位置传感器和电机均与控制器电连接。
[0046]复位机构包括：
[0047]若干凸块，其沿周向分布在传动腔内壁上；
[0048]若干支板，其沿周向分布在安装台外壁上且与各凸块交错设置；
[0049]若干弧杆，其分别设置在各支板的同侧且与转轴同心；
[0050]若干弧孔，其分别设置在各凸块上供各弧杆活动穿插；
[0051]若干复位弹簧二，其分别套设在各弧杆外侧且两端分别与相邻支板和凸块的相对侧壁抵接。
[0052]同时公开了一种电子节气门的控制方法，包括以下步骤：
[0053]S1、在处理器中建立数据库以记载油门踩踏时输出的踩踏力度感应信号、位置传感器和流量采样单元的输出信号；
[0054]S2、油门被踩踏时输出踩踏力度感应信号至处理器，处理器发送电信号至电机驱动模块，电机通电运行，阀板开度变化，位置传感器就其与感应磁铁之间的磁场变化向处理器输出阀板开度感应信号，电流采样单元就输入电机的电流量向处理器输出电流大小感应信号，处理器对比该电流大小感应信号与数据库中数据是否有重叠，若是重叠，进入步骤S3，若非重叠，进入步骤S4；
[0055]S3、处理器对与当前踩踏力度感应信号同时从位置传感器中输出的阀板开度感应
信号与数据库中与当前踩踏力度感应信号相应的阀板开度感应信号进行对比，若当前阀板开度感应信号数值大于数据库中的阀板开度感应信号，则处理器在下次接收相同踩踏力度感应信号时，计算差值，再次接收相同踩踏力度感应信号时，使电机驱动模块减小对电机的电流输出，若当前阀板开度感应信号数值小于数据库中的阀板开度感应信号，则处理器在下次接收相同踩踏力度感应信号时，计算差值，再次接收相同踩踏力度感应信号时，使电机驱动模块增大对电机的电流输出，返回步骤S2；
[0056]S4、将当前的踩踏力度感应信号和与之相对的阀板开度感应信号、阀板开度感应信号记录在数据库中，返回步骤S2。
[0057]本专利技术的主要有益效果如下：
[0058]1、按压扇形齿轮时插块插入安装槽，转动调节螺栓，伸缩滑块在伸缩槽中向远离安装台方向滑动，弧形托架和弧形滑板随伸缩滑块一同移动，弧形滑板先与插销端部抵接，随着调节螺栓继续转动，插销和限位滑块向安装槽方向移动，复位弹簧一受压缩短储蓄弹性势能，直至插销端部插入插孔中，弧形滑板一侧与安装台外壁抵接，通过这样的方式，便于扇形齿轮的拆装，可靠性高；
[0059]2、通过限位槽和限位滑块的设置，使弧形滑板能够在安装台转动时随安装台转动并与弧形托架活动连接，并且不会脱离与弧形托架的活动连接，能够在安装台转动时仍能够稳定对插销施压，避免插销松脱，提高扇形齿轮安装的牢固性。
附图说明
[0060]图1为本申请实施例电子节气门整体结构示意图；
[0061]图2为本申请实施例中复位机构结构示意图；
[0062]图3为本申请实施例中快拆机构结构示意图；
[0063]图4为图1中A处局部放大结构示意图；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子节气门，包括壳体(1)、气道(2)、传动腔(3)、壳盖(4)、阀板(5)、转轴(6)和电机(7)，其特征在于，还包括：齿轮传动机构，其包括相互啮合的传动齿轮(8)和扇形齿轮(9)；复位机构，其安装在所述传动腔(3)中与转轴(6)连接用于使阀板(5)复位；快拆机构(10)，其用于使所述扇形齿轮(9)与转轴(6)可拆卸连接；其中，所述传动齿轮(8)通朝过电机(7)驱动旋转，所述转轴(6)一端与所述阀板(5)连接，另一端与扇形齿轮(9)连接。2.根据权利要求1所述的一种电子节气门，其特征在于，所述快拆机构(10)包括：安装台(1001)，其转动安装在所述传动腔(3)中且与转轴(6)顶端固定连接；安装槽(1002)，其内侧壁由弧形面和限制面组成；插块(1003)，其安装在所述扇形齿轮(9)底部且横截面形状与安装槽(1002)适配；其中，所述安装槽(1002)设置在所述安装台(1001)顶部供插块(1003)插接，所述弧形面的两端与限制面两端连接。3.根据权利要求2所述的一种电子节气门，其特征在于，所述快拆机构(10)还包括：插孔(1004)，其设置在所述插块(1003)朝向限制面的侧壁上；插销(1005)，其活动穿插过所述安装台(1001)侧壁后插入插孔(1004)。复位槽(1006)，其设置在所述安装台(1001)侧壁上；复位滑块(1007)，其安装在所述插销(1005)外壁上且滑动安装在复位槽(1006)中；复位弹簧一(1008)，其安装在所述复位槽(1006)的槽底与复位滑块(1007)之间；防脱机构(11)，其用于对所述插销(1005)施压使其端部紧抵插孔(1004)。4.根据权利要求3所述的一种电子节气门，其特征在于，所述防脱机构(11)包括：伸缩槽(1101)，其设置在所述传动腔(3)内壁与限制面相对的一侧；伸缩块(12)，其沿横向活动安装在所述伸缩槽(1101)中；调节螺栓(1102)，其一端通过活动穿插过所述壳体(1)侧壁后与伸缩块(12)活动连接；其中，所述伸缩块(12)伸出伸缩槽(1101)的一端呈弧形与安装台(1001)外壁适配。5.根据权利要求4所述的一种电子节气门，其特征在于，所述伸缩块(12)包括：伸缩滑块(1201)，其活动安装在所述伸缩槽(1101)中；弧形托架(1202)，其安装在所述伸缩滑块(1201)伸出伸缩槽(1101)外的端部；弧形滑板(1203)，其活动安装在所述弧形托架(1202)上随安装台(1001)一同转动；其中，所述弧形托架(1202)和弧形滑板(1203)均呈弧形且与转轴(6)同心设置。6.根据权利要求4所述的一种电子节气门，其特征在于，所述伸缩块(12)还包括：卡槽(1204)，其设置在所述插销(1005)远离插孔(1004)的端部；卡块(1205)，其安装在所述弧形滑板(1203)上与卡槽(1204)卡接配合。7.根据权利要求4所述的一种电子节气门，...

【专利技术属性】
技术研发人员：何笃算，
申请(专利权)人：温州市温纳汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：