一种新型聚氨酯复合材料的氢循环泵包裹装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新型聚氨酯复合材料的氢循环泵包裹装置，涉及聚氨酯复合材料技术领域。本发明专利技术包括第一保护板，第一保护板的底部设置有第二保护板，第二保护板的底部设置有第三保护板，第二保护板和第三保护板的内部开设有氢循环泵放置槽，第二保护板和第三保护板为一体成型，第一保护板、第二保护板和第三保护板的材质为聚氨酯V0阻燃复合材料。本发明专利技术新型通过膨胀石墨的添加，实现了产品保证V0阻燃等级，从而即离火自熄，且没有掉落物，更好保护氢循环泵，本实用通过第一保护板与第二保护板和第三保护板的拼合，实现了对氢循环泵的包裹，从而对其起到保温降噪的作用，并且保证产品在长时间运行后不发霉或腐蚀。长时间运行后不发霉或腐蚀。长时间运行后不发霉或腐蚀。

【技术实现步骤摘要】
一种新型聚氨酯复合材料的氢循环泵包裹装置


[0001]本专利技术属于聚氨酯复合材料
，特别是涉及一种新型聚氨酯复合材料的氢循环泵包裹装置。

技术介绍

[0002]随着科技发展，大量的新能源客车投入使用中，为了对新能源客车氢循环泵进行更好的保护，外部会使用聚氨酯保护罩，聚氨酯具有强度较高、硬度范围宽、耐磨性优异、耐水性好、耐疲劳性好、耐油耐溶剂性优良等优点，通过调节原料及其用量，聚氨酯性能变化范围大，可以替代金属或者陶瓷制备电子电气的组件和外壳，但是现有的普通的聚氨酯复合材料阻燃等级一般只能达到HB级，阻燃效果不理想，同时对氢循环泵使用时会产生噪音，温度过低也不能启动，给使用者带来了不便。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种新型聚氨酯复合材料的氢循环泵包裹装置，以解决了现有的问题：但是现有的普通的聚氨酯复合材料阻燃等级一般只能达到HB级，阻燃效果不理想。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本专利技术为一种新型聚氨酯复合材料的氢循环泵包裹装置，包括第一保护板，所述第一保护板的底部设置有第二保护板，所述第二保护板的底部设置有第三保护板，所述第二保护板和第三保护板的内部开设有氢循环泵放置槽。
[0006]进一步地，所述第二保护板和第三保护板为一体成型。
[0007]进一步地，所述第一保护板、第二保护板和第三保护板的材质为聚氨酯V0阻燃复合材料。
[0008]进一步地，所述第一保护板、第二保护板和第三保护板制作工艺为聚氨酯发泡工艺，在聚醚中提前加入了膨胀石墨，并且搅拌均匀。
[0009]进一步地，所述第一保护板、第二保护板和第三保护板的阻燃要求为：水平燃烧HB级，垂直燃烧V
‑
0；所述第一保护板、第二保护板和第三保护板的环保要求为GBT/T 8410RoHs。
[0010]进一步地，所述第一保护板、第二保护板和第三保护板的吸水率≤1％，所述第一保护板、第二保护板和第三保护板的使用温度范围：
‑
30
°
～100
°
。
[0011]进一步地，所述第一保护板、第二保护板和第三保护板在40℃时产品导热系≤0.043。
[0012]进一步地，所述第一保护板(1)、第二保护板(2)和第三保护板(3) 满足零下
‑
30℃系统冷启动。
[0013]本专利技术具有以下有益效果：
[0014]1、本专利技术新型通过膨胀石墨的添加，实现了产品保证V0阻燃等级，从而即离火自
熄，且没有掉落物，更好保护氢循环泵。
[0015]2、本实用通过第一保护板与第二保护板和第三保护板的拼合，实现了对氢循环泵的包裹，从而对其起到保温降噪的作用，并且保证产品在长时间运行后不发霉或腐蚀。
[0016]当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术整体的结构示意图；
[0019]图2为本专利技术第二保护板的结构示意图；
[0020]图3为本专利技术氢循环泵放置槽的结构示意图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1、第一保护板；2、第二保护板；3、第三保护板；4、氢循环泵放置槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
3所示，本专利技术为一种新型聚氨酯复合材料的氢循环泵包裹装置，包括第一保护板1，第一保护板1的底部设置有第二保护板2，第二保护板2的底部设置有第三保护板3，第二保护板2和第三保护板3的内部开设有氢循环泵放置槽4，第二保护板2和第三保护板3为一体成型，第一保护板1、第二保护板2和第三保护板3的材质为聚氨酯V0阻燃复合材料，将将氢循环泵包裹在氢循环泵放置槽4中间，从而使产品对氢循环泵起到保温降噪的作用。
[0025]第一保护板1、第二保护板2和第三保护板3制作工艺为聚氨酯发泡工艺，相比普通的聚氨酯发泡，在聚醚中提前加入了膨胀石墨，并且搅拌均匀，用来保证V0阻燃等级，实现了使产品满足V0阻燃等级，即离火自熄，且没有掉落物，使得第一保护板1、第二保护板2和第三保护板3满足以下要求：
[0026]a.满足阻燃要求:水平燃烧HB级，垂直燃烧V
‑
0；
[0027]b.满足环保：GBT/T 8410RoHs要求；
[0028]c.使用温度范围：
‑
30
°
～100
°
；
[0029]d.保证产品在长时间运行后不发霉或腐蚀；
[0030]e.产品吸水率≤1％；
[0031]f.循环泵系统额定点噪声≤75dBA；
[0032]g.40℃时产品导热系≤0.43；
[0033]h.满足零下
‑
30℃系统冷启动循环泵。
[0034]本实施例的一个具体应用为：首先检查装置是否能够正常使用，然后采用聚氨酯发泡工艺，在聚醚中提前加入了膨胀石墨，并且搅拌均匀，产品制作成型后，将氢循环泵包裹在氢循环泵放置槽4中间，实现了使产品满足V0阻燃等级，即离火自熄，且没有掉落物，同时对氢循环泵进行包裹，从而使产品对氢循环泵起到保温降噪的作用。
[0035]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本专利技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0036]以上公开的本专利技术优选实施例只是用于帮助阐述本专利技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本专利技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本专利技术。本专利技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型聚氨酯复合材料的氢循环泵包裹装置，包括第一保护板(1)，其特征在于：所述第一保护板(1)的底部设置有第二保护板(2)，所述第二保护板(2)的底部设置有第三保护板(3)，所述第二保护板(2)和第三保护板(3)的内部开设有氢循环泵放置槽(4)。2.根据权利要求1所述的一种新型聚氨酯复合材料的氢循环泵包裹装置，其特征在于，所述第二保护板(2)和第三保护板(3)为一体成型。3.根据权利要求1所述的一种新型聚氨酯复合材料的氢循环泵包裹装置，其特征在于，所述第一保护板(1)、第二保护板(2)和第三保护板(3)的材质为聚氨酯V0阻燃复合材料。4.根据权利要求1所述的一种新型聚氨酯复合材料的氢循环泵包裹装置，其特征在于，所述第一保护板(1)、第二保护板(2)和第三保护板(3)的阻燃要求为：水平燃烧HB级，垂直燃烧V
‑
0；所述第一保护板(1)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：解鑫，
申请(专利权)人：安徽开捷汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：