一种齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮箱，包括本体，所述本体一侧表面设置有加油机构，所述加油机构包括连接管，所述连接管位于本体一侧表面，所述连接管外侧设置有海绵层，所述海绵层外侧设置有防护壳，所述防护壳内侧设置有移动杆，所述移动杆一端连接于海绵层外侧，且所述移动杆一端贯穿防护壳位于防护壳外侧，所述移动杆表面套接有弹簧，所述弹簧位于防护壳内侧，所述移动杆一端表面连接有限位块，所述限位块位于防护壳外侧；通过设置的加油机构，在使用本装置时，可以通过海绵层与移动杆来对连接管进行加油，使得连接管在运转时可以自动进行加油，不会因为缺油而产生故障，使得本装置需要经常维修，耗费多余的人力物力。耗费多余的人力物力。耗费多余的人力物力。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮箱


[0001]本技术涉及齿轮箱
，特别是涉及一种齿轮箱。

技术介绍

[0002]齿轮箱应用范围广泛，例如在风力发电机组中的应用，齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱；
[0003]现有齿轮箱外部轴心连接加油不便，会导致齿轮箱运转不灵需频繁维修，耗费多余的人力物力，且与转带连接的程序过于繁琐，为此我们提出一种齿轮箱。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种齿轮箱，能对外部轴心进行加油，使得运转正常，且与转贷连接方便。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种齿轮箱，包括本体，所述本体一侧表面设置有加油机构，所述加油机构包括连接管，所述连接管位于本体一侧表面，所述连接管外侧设置有海绵层，所述海绵层外侧设置有防护壳，所述防护壳内侧设置有移动杆，所述移动杆一端连接于海绵层外侧，且所述移动杆一端贯穿防护壳位于防护壳外侧，所述移动杆表面套接有弹簧，所述弹簧位于防护壳内侧，所述移动杆一端表面连接有限位块，所述限位块位于防护壳外侧。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，还包括连接机构，所述连接机构包括防护壳，所述防护壳一侧表面设置有固定块，所述固定块内部开设有空槽，所述空槽内侧活动连接有卡杆，所述卡杆一端贯穿防护壳位于防护壳内侧，且所述卡杆与防护壳的连接处设置有扭力簧，所述卡杆表面套接有拉绳，所述拉绳另一端连接有转块，所述转块位于防护壳内部，且所述转块一端贯穿防护壳位于防护壳外侧。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述本体一侧表面连接有转带，所述转带一侧表面固定连接有固定块。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述海绵层呈管状结构，且所述海绵层直径大于连接管直径。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述移动杆呈方形结构，且所述移动杆围绕海绵层呈环状分布。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述转块呈圆柱体结构，且所述转块表面设置有防滑纹。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述防护壳一侧表面开设有收纳槽，所述收纳槽内侧连接于卡杆。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述卡杆呈圆柱体结构，且所述卡杆表面
设置有防滑纹。
[0013]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0014]1、通过设置的加油机构，在使用本装置时，可以通过海绵层与移动杆来对连接管进行加油，使得连接管在运转时可以自动进行加油，不会因为缺油而产生故障，使得本装置需要经常维修，耗费多余的人力物力；
[0015]2、通过设置的连接机构，使得防护壳与固定块的连接与拆卸更加简单，在需要拆下装置进行维修时，可以通过拉绳与卡杆来让防护壳与固定块分离，使得操作更加便捷。
附图说明
[0016]图1为本技术的俯视结构示意图；
[0017]图2为本技术的连接管剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术的图2中B处的放大结构示意图；
[0019]图4为本技术的图1中A处的放大结构示意图；
[0020]图5为本技术的图4中C处的放大结构示意图；
[0021]其中：1、本体；2、防护壳；3、转块；11、转带；12、连接管；13、固定块；14、空槽；21、海绵层；22、移动杆；23、弹簧；24、限位块；25、收纳槽；31、卡杆；32、扭力簧；33、拉绳。
具体实施方式
[0022]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0023]实施例:
[0024]如图1
‑
图4所示，一种齿轮箱，包括本体1，本体1一侧表面设置有加油机构，加油机构包括连接管12，连接管12位于本体1一侧表面，连接管12外侧设置有海绵层21，海绵层21外侧设置有防护壳2，防护壳2内侧设置有移动杆22，移动杆22一端连接于海绵层21外侧，且移动杆22一端贯穿防护壳2位于防护壳2外侧，移动杆22表面套接有弹簧23，弹簧23位于防护壳2内侧，移动杆22一端表面连接有限位块24，限位块24位于防护壳2外侧；
[0025]往海绵层21中进行注油，移动杆22通过弹簧23的收缩来对抵紧海绵层21，让海绵层21中的油蔓延到连接管12中；在使用本装置时，可以通过海绵层21与移动杆22来对连接管12进行加油，使得连接管12在运转时可以自动进行加油，不会因为缺油而产生故障，使得本装置需要经常维修，耗费多余的人力物力。
[0026]在其他实施例中，本实施例公开了防护壳2与固定块13，请如图1、图4、图5所示，还包括连接机构，连接机构包括防护壳2，防护壳2一侧表面设置有固定块13，固定块13内部开设有空槽14，空槽14内侧活动连接有卡杆31，卡杆31一端贯穿防护壳2位于防护壳2内侧，且卡杆31与防护壳2的连接处设置有扭力簧32，卡杆31表面套接有拉绳33，拉绳33另一端连接有转块3，转块3位于防护壳2内部，且转块3一端贯穿防护壳2位于防护壳2外侧；
[0027]旋转转块3，使得转块3拉动卡杆31，使得卡杆31往内收拢直到被完全收回到防护壳2内侧，即可分离防护壳2与固定块13；使得防护壳2与固定块13的连接与拆卸更加简单，在需要拆下装置进行维修时，可以通过拉绳33与卡杆31来让防护壳2与固定块13分离，使得操作更加便捷。
[0028]在其他实施例中，本实施例公开了转带11，请如图1、图4所示，本体1一侧表面连接有转带11，转带11一侧表面固定连接有固定块13；通过将转带11与固定块13连接，使得防护壳2与固定块13连接的同时能和转带11连接。
[0029]在其他实施例中，本实施例公开了海绵层21与连接管12，请如图2所示，海绵层21呈管状结构，且海绵层21直径大于连接管12直径；通过将海绵层21设置为管状且直径大于连接管12，使得海绵层21更贴合连接管12表面曲线且可以包裹住连接管12。
[0030]在其他实施例中，本实施例公开了移动杆22，请如图2、图3所示，移动杆22呈方形结构，且移动杆22围绕海绵层21呈环状分布；通过将移动杆22设置为方形结构，使得移动杆22操作，且设置有多个移动杆22，使得油能更快速的蔓延进连接管12中。
[0031]在其他实施例中，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)一侧表面设置有加油机构，所述加油机构包括连接管(12)，所述连接管(12)位于本体(1)一侧表面，所述连接管(12)外侧设置有海绵层(21)，所述海绵层(21)外侧设置有防护壳(2)，所述防护壳(2)内侧设置有移动杆(22)，所述移动杆(22)一端连接于海绵层(21)外侧，且所述移动杆(22)一端贯穿防护壳(2)位于防护壳(2)外侧，所述移动杆(22)表面套接有弹簧(23)，所述弹簧(23)位于防护壳(2)内侧，所述移动杆(22)一端表面连接有限位块(24)，所述限位块(24)位于防护壳(2)外侧。2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱，其特征在于：还包括连接机构，所述连接机构包括防护壳(2)，所述防护壳(2)一侧表面设置有固定块(13)，所述固定块(13)内部开设有空槽(14)，所述空槽(14)内侧活动连接有卡杆(31)，所述卡杆(31)一端贯穿防护壳(2)位于防护壳(2)内侧，且所述卡杆(31)与防护壳(2)的连接处设置有扭力簧(32)，所述卡杆(31)...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻华德，王敏，
申请(专利权)人：苏州浩耀辰智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：