一种基于票务综合管理系统的检票闸机技术方案

本发明专利技术公开了一种基于票务综合管理系统的检票闸机,包括第一机座、第二机座、第三机座和闸体，所述闸体位于第一机座和第二机座之间，所述第二机座和第三机座之间设有传动装置，所述闸体包括顶板、底板和挡板，所述顶板呈“L”型，所述顶板焊接于第二机座上，所述底板两端分别与第一机座和第二机座焊接固定，所述顶板上固定有，所述挡板位于顶板和底板之间，所述底板上嵌合有连接盘，所述挡板一端焊接于连接盘上，另一端与第二电机的传动端连接，所述挡板两端板面上设有握杆。本检票闸机采用旋转进出的方式，有效保证了闸体的单人进出，避免了半开门结构的闸体，造成一票多人进出的情况。况。况。

【技术实现步骤摘要】
一种基于票务综合管理系统的检票闸机


[0001]本专利技术涉及检票闸机设备
，具体为一种基于票务综合管理系统的检票闸机。

技术介绍

[0002]闸机，是一种通道阻挡装置(通道管理设备)，主要应用于城市轨道交通管理当中，用于管理人流并规范行人出入，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统。
[0003]检票闸机主要用于车站检票，通过检票闸机可以对票体进行自动化检测，通过扫描设备来实现对票据信息的核对，由于目前的检票闸机多为半开门结构，同时没有乘客进出监控装置，并不能人员进出的进行合理的判断，很容易导致一票多人进出的情况，同时当前的检票闸机结构较为局限，对于一些携带行李较多的乘客来说，容易导致进出闸机时间长，对后续的人员进出造成影响，本专利技术提供一种基于票务综合管理系统的检票闸机。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种基于票务综合管理系统的检票闸机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种基于票务综合管理系统的检票闸机，包括净水机体、机罩、固定板和压紧组件，包括第一机座、第二机座、第三机座和闸体，所述闸体位于第一机座和第二机座之间，所述第二机座和第三机座之间设有传动装置，所述闸体包括顶板、底板和挡板，所述顶板呈“L”型，所述顶板焊接于第二机座上，所述底板两端分别与第一机座和第二机座焊接固定，所述顶板上固定有，所述挡板位于顶板和底板之间，所述底板上嵌合有连接盘，所述挡板一端焊接于连接盘上，另一端与第二电机的传动端连接，所述挡板两端板面上设有握杆，所述握杆通过螺丝与挡板锁紧固定，所述连接盘两端设有重力监测板，所述第一机座的两端分别设有红外线投射口，所述第一机座上设有扬声口，所述第二机座上设有进票口、出票口、身份证扫描仪和显示屏。
[0007]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述第一机座内部设有第一红外线投射器、第二红外线投射器、设备盒、电源和扬声器，所述第一红外线投射器和第二红外线投射器位于第一机座的两侧，所述第一红外线投射器和第二红外线投射器分别与红外线投射口的位置对应，所述扬声器与扬声口的位置对应，所述设备盒内安装有票务综合管理系统。
[0008]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述第二机座内部设有检票装置和第一电机，所述检票装置包括红外线扫描设备和票体流通管道，所述红外线扫描设备固定于票体流通管道上，所述票体流通管道分别与进票口和出票口连通。
[0009]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述传动装置包括传动带和传动辊，所述传动辊按横向均匀分布于第二机座和第三机座之间，所述传动带嵌套于传动辊上，所述传动辊上焊接有齿轮，所述传动辊之间的齿轮通过皮带衔接，所述传动辊通过联轴器与第一电机
的传动端连接。
[0010]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述票务综合管理系统分别与重力监测板、第二电机、第一电机、扬声器、电源、第二红外线投射器、第一红外线投射器、显示屏和身份证扫描仪连接，所述票务综合管理系统包括语音控制单元、信息传输单元、设备控制单元和网络连接端元。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0012]1、本检票闸机采用旋转进出的方式，通过检票后的乘客直接站于连接盘上，重力监测板监测乘客时，票务综合管理系统会启动第二电机来带动挡板的转动，乘客会通过连接盘的转动，转至于另一侧，从而实现过闸，同时乘客的进出都是由红外线进行监测，当乘客完全出闸后，票务综合管理系统会重置设备，进行下一次检票，此方式，有效保证了闸体的单人进出，避免了半开门结构的闸体，造成一票多人进出的情况。
[0013]2、本检票闸机由三个机座组成，第二机座与第三机座之间安装有传动装置，通过传动装置可以对乘客的行李进行传动，避免了乘客进出闸机时，造成不便的情况，更加的人性化。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本专利技术的第一机座结构示意图；
[0016]图3为本专利技术的第二机座连接结构示意图；
[0017]图4为本专利技术的传动装置连接结构示意图；
[0018]图5为本专利技术的闸体结构示意图；
[0019]图6为本专利技术的连接盘连接结构示意图；
[0020]图7为本专利技术的控制流程结构示意图。
[0021]图中：1
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第一机座，2
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第二机座，3
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第三机座，4
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闸体，5
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扬声口，6
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红外线投射口，7
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进票口，8
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出票口，9
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身份证扫描仪，10
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显示屏，11
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传动装置，12
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第一红外线投射器，13
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第二红外线投射器，14
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设备盒，15
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电源，16
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扬声器，17
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传动辊，18
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第一电机，19
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齿轮，20
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皮带，21
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第二电机，22
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顶板，23
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握杆，24
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底板，25
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挡板，26
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连接盘，27
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重力监测板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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7，本专利技术提供一种技术方案：
[0024]一种基于票务综合管理系统的检票闸机，包括第一机座1、第二机座2、第三机座3和闸体4，所述闸体4位于第一机座1和第二机座2之间，所述第二机座2和第三机座3之间设有传动装置11，所述闸体4包括顶板22、底板24和挡板25，所述顶板22呈“L”型，所述顶板22焊接于第二机座2上，所述底板24两端分别与第一机座1和第二机座2焊接固定，所述顶板22
上固定有21，所述挡板25位于顶板22和底板24之间，所述底板24上嵌合有连接盘26，所述挡板25一端焊接于连接盘26上，另一端与第二电机21的传动端连接，所述挡板25两端板面上设有握杆23，所述握杆23通过螺丝与挡板25锁紧固定，所述连接盘26两端设有重力监测板27，所述第一机座1的两端分别设有红外线投射口6，所述第一机座1上设有扬声口5，所述第二机座2上设有进票口7、出票口8、身份证扫描仪9和显示屏10，本检票闸机采用旋转式进出的方式，同时配合红外线投射器可以有效保证对单个乘客的进出提供监督，避免了门体开闭的方式，造成多人进入的情况，第二电机21对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于票务综合管理系统的检票闸机,其特征在于：包括第一机座(1)、第二机座(2)、第三机座(3)和闸体(4)，所述闸体(4)位于第一机座(1)和第二机座(2)之间，所述第二机座(2)和第三机座(3)之间设有传动装置(11)，所述闸体(4)包括顶板(22)、底板(24)和挡板(25)，所述顶板(22)呈“L”型，所述顶板(22)焊接于第二机座(2)上，所述底板(24)两端分别与第一机座(1)和第二机座(2)焊接固定，所述顶板(22)上固定有(21)，所述挡板(25)位于顶板(22)和底板(24)之间，所述底板(24)上嵌合有连接盘(26)，所述挡板(25)一端焊接于连接盘(26)上，另一端与第二电机(21)的传动端连接，所述挡板(25)两端板面上设有握杆(23)，所述握杆(23)通过螺丝与挡板(25)锁紧固定，所述连接盘(26)两端设有重力监测板(27)，所述第一机座(1)的两端分别设有红外线投射口(6)，所述第一机座(1)上设有扬声口(5)，所述第二机座(2)上设有进票口(7)、出票口(8)、身份证扫描仪(9)和显示屏(10)。2.根据权利要求1所述的一种基于票务综合管理系统的检票闸机，其特征在于：所述第一机座(1)内部设有第一红外线投射器(12)、第二红外线投射器(13)、设备盒(14)、电源(15)和扬声器(16)，所述第一红外线投射器(12)和第二红外线投射器(13)位于第一机座...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘孝成，
申请(专利权)人：上海山巅智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：