本发明专利技术公开了一种电控硅油风扇离合器双向回油机构，包括离合器主体，所述离合器主体的一端内侧表面设置有主轴，所述离合器主体的另一端外表面固定安装有外盖，所述离合器主体的另一端内侧表面设置有硅油腔，所述主轴的一端设置有刮油块，所述离合器主体的硅油腔处内侧表面开设有输油孔，所述离合器主体的上侧内端表面设置有第一回油孔，所述离合器主体的下侧内端表面设置有第二回油孔，所述离合器主体的第一回油孔与第二回油孔的内侧表面分别安装有凸形套筒，所述凸形套筒内设置内筒，设置两侧回油孔，并且内部设置单向阀芯组件，使用时风扇正向与反向旋转均可回油，并且不会出现回油逆行现象，回油方便，使用时双向均可使用。使用时双向均可使用。使用时双向均可使用。
【技术实现步骤摘要】
一种电控硅油风扇离合器双向回油机构
[0001]本专利技术涉及电控硅油风扇离合器领域，更具体地说，涉及一种电控硅油风扇离合器双向回油机构。
技术介绍
[0002]当发动机负荷增大，冷却液温度升高时，高温气流吹在双金属感温器上，使双金属片受热变形，带动阀片传动销和控制阀片偏转一个角度，气流温度超过一定温度后，进油孔被打开，贮油腔中的硅油通过此孔进入工作腔中，通过硅油的剪切应力将主动板上的转矩传给离合器壳体，带动风扇高速旋转；其现有技术中的电控硅油风扇离合器中，不能满足对现有风扇使用时的技术需要，其不能双向回油，其有些风扇使用时为正转有些风扇使用时为反转，其回油方式不同，主体不能够通用统一，其多数电控硅油风扇离合器形状类型一致，不容易区分，容易出错，并且回油时容易使油逆向流动，回油不便。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种电控硅油风扇离合器双向回油机构，设置两侧回油孔，并且内部设置单向阀芯组件，使用时风扇正向与反向旋转均可回油，并且不会出现回油逆行现象，回油方便，使用时双向均可使用。
[0004]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0005]一种电控硅油风扇离合器双向回油机构，包括离合器主体，所述离合器主体的一端内侧表面设置有主轴，所述离合器主体的另一端外表面固定安装有外盖，所述离合器主体的另一端内侧表面设置有硅油腔，所述主轴的一端设置有刮油块，所述离合器主体的硅油腔处内侧表面开设有输油孔，所述离合器主体的上侧内端表面设置有第一回油孔，所述离合器主体的下侧内端表面设置有第二回油孔，所述离合器主体的第一回油孔与第二回油孔的内侧表面分别安装有凸形套筒，所述凸形套筒内设置内筒，所述内筒的内端开设穿插孔穿插有凸形销，所述凸形销的一端安装有圆柱堵块，所述内筒的外表面开设有导油孔，所述凸形销的外表面套接有弹簧，设置两侧回油孔，并且内部设置单向阀芯组件，使用时风扇正向与反向旋转均可回油，并且不会出现回油逆行现象，回油方便，使用时双向均可使用。
[0006]进一步的，所述离合器主体的第一回油孔与第二回油孔处外端内侧表面开设螺纹槽连接固定凸形套筒，便于安装凸形套筒固定。
[0007]进一步的，所述内筒的一端设置变径收口，回油时便于集中导流油体。
[0008]进一步的，所述凸形套筒的外端内侧表面设置有六角凹槽，便于内六方扳手卡入六角凹槽内扭动凸形套筒安装，使用便捷。
[0009]进一步的，所述导油孔四周分布设置在内筒的外表面，四周分布，在推开圆柱堵块后便于油体快速导出。
[0010]进一步的，所述圆柱堵块贴合在内筒的导油孔处内侧表面，便于贴合封堵，密封。
[0011]进一步的，所述凸形销的前端设置螺纹凸头，螺纹凸头通过螺纹连接固定在圆柱堵块的内侧表面，便于凸形销与圆柱堵块装配固定。
[0012]进一步的，所述凸形销的外端开设凹槽，便于平口螺丝刀卡入凹槽内扭动凸形销安装，使用便捷。
[0013]进一步的，所述外盖通过内六角螺栓固定安装在离合器主体的外表面，便于外盖装配。
[0014]相比于现有技术，本专利技术的优点在于：（1）设置两侧回油孔，并且内部设置单向阀芯组件，使用时风扇正向与反向旋转均可回油，并且不会出现回油逆行现象，回油方便，使用时双向均可使用。
[0015]（2）离合器主体的第一回油孔与第二回油孔处外端内侧表面开设螺纹槽连接固定凸形套筒，便于安装凸形套筒固定。
[0016]（3）内筒的一端设置变径收口，回油时便于集中导流油体。
[0017]（4）凸形套筒的外端内侧表面设置有六角凹槽，便于内六方扳手卡入六角凹槽内扭动凸形套筒安装，使用便捷。
[0018]（5）导油孔四周分布设置在内筒的外表面，四周分布，在推开圆柱堵块后便于油体快速导出。
[0019]（6）圆柱堵块贴合在内筒的导油孔处内侧表面，便于贴合封堵，密封。
[0020]（7）凸形销的前端设置螺纹凸头，螺纹凸头通过螺纹连接固定在圆柱堵块的内侧表面，便于凸形销与圆柱堵块装配固定。
[0021]（8）凸形销的外端开设凹槽，便于平口螺丝刀卡入凹槽内扭动凸形销安装，使用便捷。
[0022]（9）外盖通过内六角螺栓固定安装在离合器主体的外表面，便于外盖装配。
附图说明
[0023]图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的A处放大图；图3为本专利技术的凸形套筒左侧视图；图4为本专利技术的凸形套筒与内筒右端侧视剖面图。
[0024]图中标号说明：1离合器主体、2主轴、3外盖、4硅油腔、100刮油块、5输油孔、6第一回油孔、7第二回油孔、67凸形套筒、69内筒、69凸形销、70圆柱堵块、71导油孔、72弹簧、670螺纹槽、73六角凹槽、690螺纹凸头。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设
置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0027]请参阅图1
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4，一种电控硅油风扇离合器双向回油机构，包括离合器主体1，离合器主体1的一端内侧表面设置有主轴2，离合器主体1的另一端外表面固定安装有外盖3，离合器主体1的另一端内侧表面设置有硅油腔4，主轴2的一端设置有刮油块100，离合器主体1的硅油腔4处内侧表面开设有输油孔5，离合器主体1的上侧内端表面设置有第一回油孔6，离合器主体1的下侧内端表面设置有第二回油孔7，离合器主体1的第一回油孔6与第二回油孔7的内侧表面分别安装有凸形套筒67，凸形套筒67内设置内筒68，内筒68的内端开设穿插孔穿插有凸形销69，凸形销69的一端安装有圆柱堵块70，内筒68的外表面开设有导油孔71，凸形销69的外表面套接有弹簧72。
[0028]请参阅图1
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4，离合器主体1的第一回油孔6与第二回油孔7处外端内侧表面开设螺纹槽670连接固定凸形套筒67，便于安装凸形套筒67固定，内筒68的一端设置变径收口，回油时便于集中导流油体，凸形套筒67的外端内侧表面设置有六角凹槽73，便于内六方扳手卡入六角凹槽73内扭动凸形套筒67安装，使用便捷，导油孔71四周分布设置在内筒68的外表面，四周分布，在推开圆柱堵块70后便于油体快速导出，圆柱堵块70贴合在内筒68的导油孔71处内侧表面，便于贴合封堵，密封，凸形销69的前端设置螺本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电控硅油风扇离合器双向回油机构，包括离合器主体（1），其特征在于：所述离合器主体（1）的一端内侧表面设置有主轴（2），所述离合器主体（1）的另一端外表面固定安装有外盖（3），所述离合器主体（1）的另一端内侧表面设置有硅油腔（4），所述主轴（2）的一端设置有刮油块（100），所述离合器主体（1）的硅油腔（4）处内侧表面开设有输油孔（5），所述离合器主体（1）的上侧内端表面设置有第一回油孔（6），所述离合器主体（1）的下侧内端表面设置有第二回油孔（7），所述离合器主体（1）的第一回油孔（6）与第二回油孔（7）的内侧表面分别安装有凸形套筒（67），所述凸形套筒（67）内设置内筒（68），所述内筒（68）的内端开设穿插孔穿插有凸形销（69），所述凸形销（69）的一端安装有圆柱堵块（70），所述内筒（68）的外表面开设有导油孔（71），所述凸形销（69）的外表面套接有弹簧（72）。2.根据权利要求1所述的一种电控硅油风扇离合器双向回油机构，其特征在于：所述离合器主体（1）的第一回油孔（6）与第二回油孔（7）处外端内侧表面开设螺纹槽（670）连接固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶舟，叶挺，张壮志，袁志国，杨泽赟，宋云聪，
申请(专利权)人：温州车舟汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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