硅油离合器、发动机及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供的硅油离合器、发动机及汽车，涉及汽车技术领域。其中，硅油离合器包括主动轴、主动盘和从动盘组件，主动轴用于驱动主动盘旋转，主动盘上配置有凸起，从动盘组件上配置有与凸起相匹配的凹槽，主动盘与从动盘组件通过凸起和凹槽嵌合形成供硅油扩散的迷宫油道，凸起包括多个子凸起，子凸起包括第一端和第二端，子凸起的横截面面积由第一端向所述第二端逐渐增大；发动机包括风扇托架和硅油离合器；汽车包括发动机。本实用新型专利技术提供的硅油离合器、发动机及汽车，通过子凸起的横截面面积由第一端向所述第二端逐渐增大，使得硅油在迷宫油道中快速扩散，摒弃了现有技术硅油在矩形迷宫凹槽中扩散，从而缩短了主动盘与从动盘组件啮合时间。组件啮合时间。组件啮合时间。

【技术实现步骤摘要】
硅油离合器、发动机及汽车


[0001]本技术涉及汽车
，尤其涉及一种硅油离合器、发动机及汽车。

技术介绍

[0002]硅油离合器包括金属感温片、主动盘和从动盘。硅油离合器是利用硅油的高粘度特性来传递扭矩。硅油离合器通过金属感温片控制主动盘和从动盘的分离和啮合。外界温度较低时，主动盘和从动盘分离，风扇转速较低；外界温度较高时，主动盘和从动盘啮合，风扇和皮带轮一起旋转，起到调节发动机温度的作用。
[0003]现有技术中，主动盘与从动盘之间通过矩形迷宫凹槽扩散硅油。
[0004]然而，硅油离合器啮合启动时存在主动盘与从动盘啮合时间过长的问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种硅油离合器、发动机及汽车，以解决硅油离合器啮合启动时存在主动盘与从动盘啮合时间过长的问题。
[0006]一方面，本技术提供一种硅油离合器，包括：主动轴、主动盘和从动盘组件；
[0007]所述主动轴用于驱动所述主动盘旋转；
[0008]所述主动盘为圆形，所述主动盘上配置有凸起，所述从动盘组件上配置有与所述凸起相匹配的凹槽，所述主动盘与所述从动盘组件通过所述凸起和所述凹槽嵌合形成供硅油扩散的迷宫油道；
[0009]所述凸起包括多个子凸起，所述子凸起包括第一端和第二端，所述子凸起的横截面面积由所述第一端向所述第二端逐渐增大。
[0010]可选地，所述主动盘上还包括设置在所述凸起外侧的主动周向油道，所述从动盘组件上还包括设置在所述凹槽外侧的从动周向油道，所述主动周向油道在圆周方向上整圈设置，所述从动周向油道在圆周方向上部分设置；
[0011]所述主动周向油道与所述从动周向油道配合形成回油通道。
[0012]可选地，所述主动盘上还设置有主动径向油道，所述从动盘组件上设置有从动径向油道，所述主动径向油道和所述从动径向油道沿所述主动盘的径向设置；
[0013]所述主动径向油道与所述从动径向油道配合构成径向通道，所述径向通道穿过所述迷宫油道与所述回油通道连通。
[0014]可选地，所述主动径向油道为多个，多个所述主动径向油道在所述主动盘上间隔设置。
[0015]可选地，所述从动盘组件包括壳体和从动盘，所述从动盘上设置有进油孔和回油孔，所述壳体与所述从动盘围成储油腔；
[0016]所述进油孔设置在所述凹槽的内侧，所述进油孔用于使所述储油腔、所述迷宫油道和径向通道之间连通；所述进油孔与所述从动周向油道的端部连通，所述回油孔用于使所述储油腔与所述回油通道连通。
[0017]可选地，所述从动盘组件还包括双金属感温片、阀片和阀片轴，所述双金属感温片和所述阀片之间通过所述阀片轴连接，所述双金属感温片安装在所述壳体上，所述阀片抵接在所述从动盘上，以使所述双金属感温片根据温度控制所述阀片打开或关闭所述进油孔。
[0018]可选地，所述主动轴与所述从动盘组件之间通过轴承相连接。
[0019]可选地，所述子凸起在与所述主动盘的轴线平行的竖直截面为梯形截面。
[0020]另一方面，本技术还提供一种发动机，包括风扇托架以及上述任一项所述的硅油离合器；
[0021]所述硅油离合器可拆卸地安装在所述风扇托架上。
[0022]再一方面，本技术还提供一种汽车，包括上述所述的发动机。
[0023]本技术提供的硅油离合器、发动机及汽车，包括主动轴、主动盘和从动盘组件；主动轴用于驱动主动盘旋转；主动盘为圆形，主动盘上配置有凸起，从动盘组件上配置有与凸起相匹配的凹槽，主动盘与从动盘组件通过凸起和凹槽嵌合形成供硅油扩散的迷宫油道；凸起包括多个子凸起，子凸起包括第一端和第二端，子凸起的横截面面积由第一端向所述第二端逐渐增大。本技术提供的硅油离合器、发动机及汽车，通过子凸起的横截面面积由第一端向第二端逐渐增大，使得硅油在迷宫油道中快速扩散，摒弃了现有技术硅油在矩形迷宫凹槽中扩散，从而缩短了主动盘与从动盘的啮合时间。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本技术提供的一种硅油离合器的结构示意图；
[0026]图2为图1的A
‑
A处的剖面结构示意图；
[0027]图3为图1的主动盘的结构示意图；
[0028]图4为图3的B处的局部放大结构示意图；
[0029]图5为图1的从动盘的结构示意图。
[0030]附图标记说明：
[0031]1‑
硅油离合器；
[0032]10
‑
主动轴；
[0033]20
‑
主动盘；
[0034]21
‑
凸起；
[0035]211
‑
子凸起；
[0036]2111
‑
第一端；
[0037]2112
‑
第二端；
[0038]22
‑
主动周向油道；
[0039]23
‑
主动径向油道；
[0040]30
‑
从动盘组件；
[0041]301
‑
壳体；
[0042]302
‑
从动盘；
[0043]3021
‑
进油孔；
[0044]3022
‑
回油孔；
[0045]303
‑
双金属感温片；
[0046]304
‑
阀片；
[0047]305
‑
阀片轴；
[0048]31
‑
凹槽；
[0049]32
‑
从动周向油道；
[0050]33
‑
从动径向油道；
[0051]34
‑
储油腔；
[0052]40
‑
迷宫油道。
具体实施方式
[0053]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0054]需要说明的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种硅油离合器，其特征在于，包括：主动轴、主动盘和从动盘组件；所述主动轴用于驱动所述主动盘旋转；所述主动盘为圆形，所述主动盘上配置有凸起，所述从动盘组件上配置有与所述凸起相匹配的凹槽，所述主动盘与所述从动盘组件通过所述凸起和所述凹槽嵌合形成供硅油扩散的迷宫油道；所述凸起包括多个子凸起，所述子凸起包括第一端和第二端，所述子凸起的横截面面积由所述第一端向所述第二端逐渐增大。2.根据权利要求1所述的硅油离合器，其特征在于，所述主动盘上还包括设置在所述凸起外侧的主动周向油道，所述从动盘组件上还包括设置在所述凹槽外侧的从动周向油道，所述主动周向油道在圆周方向上整圈设置，所述从动周向油道在圆周方向上部分设置；所述主动周向油道与所述从动周向油道配合形成回油通道。3.根据权利要求2所述的硅油离合器，其特征在于，所述主动盘上还设置有主动径向油道，所述从动盘组件上设置有从动径向油道，所述主动径向油道和所述从动径向油道沿所述主动盘的径向设置；所述主动径向油道与所述从动径向油道构成径向通道，所述径向通道穿过所述迷宫油道与所述回油通道连通。4.根据权利要求3所述的硅油离合器，其特征在于，所述主动径向油道为多个，多个所述主动径向油道在所述主动盘上间隔设置。5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：武聪山，鞠明明，徐止听，侯绍行，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：