电动车信号灯异形反光碗注塑模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动车信号灯异形反光碗注塑模具，属于模具制造技术领域。它解决了现有的电动车信号灯异形反光碗注塑模具中定模块和动模块在合模抵靠时不具备缓冲抵靠的功能的问题。本电动车信号灯异形反光碗注塑模具，包括定模块和动模块，定模块的合模面上具有向下凸起设置的圆形凸台，动模块的合模面上具有下凹形成的圆台槽，该圆形凸台和圆台槽相对合模配合动模块的圆台槽的槽底具有竖向设置的缓冲抵靠块，该缓冲抵靠块伸出动模块的圆台槽的槽底用于和定模块的圆形凸台弹性缓冲抵靠。本实用新型专利技术定模块和动模块通过缓冲抵靠块进行缓冲抵靠合模，结构稳定，定模块和动模块抵靠不易损伤，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
电动车信号灯异形反光碗注塑模具


[0001]本技术属于模具制造
，涉及一种电动车信号灯异形反光碗注塑模具。

技术介绍

[0002]在工业生产中，模具的重要性不言而喻，尤其是对于塑料产品的生产，模具就更加重要，人们生产生活所用到的绝大部分塑料产品都必须借助于模具。
[0003]在电动车信号灯异形反光碗的生产制备中，模具是决定其质量和外形美感的关键性因素。电动车信号灯异形反光碗结构复杂，生产制造的时候安装部件多，存在较多的弯曲弧面，所以其对模具设计的要求更高；现有的电动车信号灯异形反光碗的注塑模具中定模块和动模块在合模抵靠时不具备缓冲抵靠的功能，模具在在抵靠时容易造成抵靠碰伤，影响电动车信号灯异形反光碗的注塑生产，生产制造使用不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、定模块和动模块缓冲抵靠合模，不易损伤、使用方便的电动车信号灯异形反光碗注塑模具。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：电动车信号灯异形反光碗注塑模具，包括定模块和动模块，所述的定模块上具有产品上型腔槽，所述的动模块上具有产品下型腔槽，所述的定模块的产品上型腔槽和动模块的产品下型腔槽相对合模形成产品型腔，其特征在于，所述的定模块的合模面上具有向下凸起设置的圆形凸台，所述的定模块的产品下型腔槽位于圆形凸台的中间位置，所述的动模块的合模面上具有下凹形成的圆台槽，该圆形凸台和圆台槽相对合模配合，所述的动模块的圆台槽的槽底具有竖向设置的缓冲抵靠块，所述的缓冲抵靠块在动模块的圆台槽的槽底周向间隔分布，所述的缓冲抵靠块和动模块弹性伸缩装配，该缓冲抵靠块伸出动模块的圆台槽的槽底用于和定模块的圆形凸台弹性缓冲抵靠。
[0006]本电动车信号灯异形反光碗注塑模具主要在动模块的圆台槽的槽底具有竖向设置的缓冲抵靠块，通过缓冲抵靠块使定模块和动模块缓冲抵靠合模，结构稳定，合模不易抵靠损伤，使用方便。
[0007]在上述的电动车信号灯异形反光碗注塑模具中，所述的缓冲抵靠块为筒状结构，所述的动模块的圆台槽的槽底周向间隔分布有呈竖向设置的装配槽，所述的缓冲抵靠块活动装配于对应的装配槽中，所述的缓冲抵靠块的下端端面开设有弹簧槽，所述的弹簧槽内装配有对应的压缩弹簧，该压缩弹簧弹性作用于缓冲抵靠块致使缓冲抵靠块的上端伸出动模块的装配槽，所述的缓冲抵靠块和动模块之间设置有能防止缓冲抵靠块竖向脱离动模块的装配槽的限位结构。该装配槽的槽壁和缓冲抵靠块的外壁导向配合，该缓冲抵靠块的上端伸出动模块的装配槽用于定模块、动模块相对合模的弹性抵靠缓冲，能有效防止定模块、动模块合模时造成碰伤。
[0008]在上述的电动车信号灯异形反光碗注塑模具中，所述的限位结构包括限位套杆和中心导向杆，所述的限位套杆竖向限位装配于动模块上，该限位套杆的上端伸进动模块的装配槽内，所述的中心导向杆的上端固设有橡胶限位块，所述的中心导向杆的下端竖向贯穿缓冲抵靠块并和限位套杆的上端同轴向固连，所述的中心导向杆和缓冲抵靠块导向滑动配合，装配于缓冲抵靠块的弹簧槽内的压缩弹簧套设在中心导向杆上。在实际使用时，该缓冲抵靠块在中心导向杆上竖向导向滑动，该橡胶限位块用于缓冲抵靠块的竖向导向滑动的限位。
[0009]在上述的电动车信号灯异形反光碗注塑模具中，所述的限位套杆的上端伸进缓冲抵靠块的弹簧槽内，该压缩弹簧的上端弹性抵靠于弹簧槽的槽底，该压缩弹簧的下端弹性抵靠于限位套杆的上端。这样设置的目的是使压缩弹簧在限位套杆的抵靠作用下，弹性作用于缓冲抵靠块，结构稳定。
[0010]在上述的电动车信号灯异形反光碗注塑模具中，所述的缓冲抵靠块的上端端面上设置有倒圆台槽，所述的橡胶限位块呈倒圆台形状，当缓冲抵靠块和橡胶限位块限位抵靠时，该橡胶限位块抵靠于缓冲抵靠块的倒圆台槽内并弹性抵靠于倒圆台槽的槽底、槽壁上。当定模块、动模块开模时，在压缩弹簧的弹性作用下，该橡胶限位块抵靠于缓冲抵靠块的倒圆台槽内，橡胶限位块和缓冲抵靠块的倒圆台槽的槽底、槽壁的相对抵靠的摩擦力较大。
[0011]在上述的电动车信号灯异形反光碗注塑模具中，所述的中心导向杆的下端的外壁上设置有外螺纹，所述的限位套杆的上端具有同轴向设置的连接孔，所述的连接孔的内壁上设置有内螺纹，所述的中心导向杆的下端的外螺纹和限位套杆的连接孔的内螺纹螺旋连接。这样设置的目的是：当定模块、动模块开模时，限位套杆周向旋转调节，能使中心导向杆在限位套杆的轴向连接距离发生改变，用于调节压缩弹簧的弹力，即调节缓冲抵靠块的抵靠作用力，调节使用方便。
[0012]与现有技术相比，本电动车信号灯异形反光碗注塑模具的优点为：结构设计合理简单，定模块和动模块通过缓冲抵靠块进行缓冲抵靠合模，结构稳定，定模块和动模块抵靠不易损伤，使用方便。
附图说明
[0013]图1是本电动车信号灯异形反光碗注塑模具的剖视结构示意图。
[0014]图2是图1中A部的放大结构示意图。
[0015]图中，1、定模块；2、动模块；3、圆形凸台；4、缓冲抵靠块；5、压缩弹簧；6、限位套杆；7、中心导向杆；8、橡胶限位块；9、连接孔。
具体实施方式
[0016]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0017]如图1和图2所示，本电动车信号灯异形反光碗注塑模具主要由定模块1和动模块2组成，定模块1上具有产品上型腔槽，动模块2上具有产品下型腔槽，定模块1的产品上型腔槽和动模块2的产品下型腔槽相对合模形成产品型腔，定模块1的合模面上具有向下凸起设置的圆形凸台3，定模块1的产品下型腔槽位于圆形凸台3的中间位置，动模块2的合模面上
具有下凹形成的圆台槽，该圆形凸台3和圆台槽相对合模配合，动模块2的圆台槽的槽底具有竖向设置的缓冲抵靠块4，缓冲抵靠块4在动模块2的圆台槽的槽底周向间隔分布，缓冲抵靠块4和动模块2弹性伸缩装配，该缓冲抵靠块4伸出动模块2的圆台槽的槽底用于和定模块1的圆形凸台3弹性缓冲抵靠；在实际制造时，该缓冲抵靠块4为筒状结构，动模块2的圆台槽的槽底周向间隔分布有呈竖向设置的装配槽，缓冲抵靠块4活动装配于对应的装配槽中，缓冲抵靠块4的下端端面开设有弹簧槽，弹簧槽内装配有对应的压缩弹簧5，该压缩弹簧5弹性作用于缓冲抵靠块4致使缓冲抵靠块4的上端伸出动模块2的装配槽，缓冲抵靠块4和动模块2之间设置有能防止缓冲抵靠块4竖向脱离动模块2的装配槽的限位结构。
[0018]在实际制造时，该限位结构的具体实施方式为：主要由限位套杆6和中心导向杆7组成，限位套杆6竖向限位装配于动模块2上，该限位套杆6的上端伸进动模块2的装配槽内，中心导向杆7的上端固设有橡胶限位块8，中心导向杆7的下端竖向贯穿缓冲抵靠块4并和限位套杆6的上端同轴向固连，中心导向杆7和缓冲抵靠块4导向滑动配合，装配于缓冲抵靠块4的弹簧槽内的压缩弹簧5套设在中心导向杆7上；该限位套杆6的上端伸进缓冲抵靠块4的弹簧槽内，该压缩弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动车信号灯异形反光碗注塑模具，包括定模块(1)和动模块(2)，所述的定模块(1)上具有产品上型腔槽，所述的动模块(2)上具有产品下型腔槽，所述的定模块(1)的产品上型腔槽和动模块(2)的产品下型腔槽相对合模形成产品型腔，其特征在于，所述的定模块(1)的合模面上具有向下凸起设置的圆形凸台(3)，所述的定模块(1)的产品下型腔槽位于圆形凸台(3)的中间位置，所述的动模块(2)的合模面上具有下凹形成的圆台槽，该圆形凸台(3)和圆台槽相对合模配合，所述的动模块(2)的圆台槽的槽底具有竖向设置的缓冲抵靠块(4)，所述的缓冲抵靠块(4)在动模块(2)的圆台槽的槽底周向间隔分布，所述的缓冲抵靠块(4)和动模块(2)弹性伸缩装配，该缓冲抵靠块(4)伸出动模块(2)的圆台槽的槽底用于和定模块(1)的圆形凸台(3)弹性缓冲抵靠。2.根据权利要求1所述的电动车信号灯异形反光碗注塑模具，其特征在于，所述的缓冲抵靠块(4)为筒状结构，所述的动模块(2)的圆台槽的槽底周向间隔分布有呈竖向设置的装配槽，所述的缓冲抵靠块(4)活动装配于对应的装配槽中，所述的缓冲抵靠块(4)的下端端面开设有弹簧槽，所述的弹簧槽内装配有对应的压缩弹簧(5)，该压缩弹簧(5)弹性作用于缓冲抵靠块(4)致使缓冲抵靠块(4)的上端伸出动模块(2)的装配槽，所述的缓冲抵靠块(4)和动模块(2)之间设置有能防止缓冲抵靠块(4)竖向脱离动模块(2)的装配槽的限位结构。3.根据权利要求2所述的电动车信号灯异形反...

【专利技术属性】
技术研发人员：张增杰，
申请(专利权)人：浙江老百姓车业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：