前叉组件和具有其的电动自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种前叉组件和具有其的电动自行车，所述前叉组件包括：前叉，所述前叉设有进线孔；前挡泥板，所述前挡泥板安装于所述前叉，所述前挡泥板与所述前叉之间限定出走线空间，所述走线空间与所述进线孔连通。根据本实用新型专利技术实施例的前叉组件，能够将线束遮挡，具有线束保护性强、整齐美观、拆装方便等优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
前叉组件和具有其的电动自行车


[0001]本技术涉及电动车
，尤其是涉及一种前叉组件和具有其的电动自行车。

技术介绍

[0002]相关技术中的电动自行车，前叉组件的结构较为简单，前叉与挡泥板往往独立设置，无论是前叉还是挡泥板都不能够将线束完全隐藏，线束裸露在外，排线较零乱，显得不够整齐，而且线束长期裸露在外，容易产生锈蚀而影响使用寿命，还容易受到人为破坏。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种前叉组件，该前叉组件能够将线束遮挡、具有线束保护性强、整齐美观、拆装方便等优点。
[0004]本技术还提出了一种具有上述前叉组件的电动自行车。
[0005]为实现上述目的，根据本技术第一方面的实施例提出了一种前叉组件，所述前叉组件，包括：前叉，所述前叉设有进线孔；前挡泥板，所述前挡泥板安装于所述前叉，所述前挡泥板与所述前叉之间限定出走线空间，所述走线空间与所述进线孔连通。
[0006]根据本技术实施例的前叉组件，能够将线束遮挡，具有线束保护性强、整齐美观等优点。
[0007]根据本技术的一些具体实施例，所述前叉包括：叉头，所述进线孔设于所述叉头；第一叉臂，所述第一叉臂连接于所述叉头；第二叉臂，所述第二叉臂连接于所述叉头且与所述第一叉臂间隔设置；其中，所述走线空间由所述前挡泥板、所述叉头、所述第一叉臂和所述第二叉臂共同限定。
[0008]进一步地，所述走线空间包括：第一空间，所述第一空间形成于所述前挡泥板和所述叉头之间，所述进线孔沿所述叉头的轴向贯通所述叉头且与所述第一空间连通；第二空间，所述第二空间形成于所述前挡泥板和所述第一叉臂之间，所述第二空间与所述第一空间连通；第三空间，所述第三空间形成于所述前挡泥板和所述第二叉臂之间，所述第三空间与所述第一空间连通。
[0009]进一步地，所述前挡泥板包括：前罩，所述前罩安装于所述前叉且向所述前叉的前方延伸；后罩，所述后罩安装于所述前叉且向所述前叉的后方延伸，其中，所述第一空间形成于所述前罩和所述叉头之间，所述第二空间形成于所述前罩和所述第一叉臂之间，所述第三空间形成于所述前罩和所述第二叉臂之间。
[0010]进一步地，所述前罩包括：挡帽，所述挡帽设于所述叉头下方且与所述叉头之间形成所述第一空间；第一挡臂，所述第一挡臂与所述挡帽相连，所述第一挡臂设于所述第一叉臂的朝向所述第二叉臂的一侧，所述第一挡臂与所述第一叉臂之间形成所述第二空间；第二挡臂，所述第二挡臂与所述挡帽相连，所述第二挡臂设于所述第二叉臂的朝向所述第一
叉臂的一侧，所述第二挡臂与所述第二叉臂之间形成所述第三空间。
[0011]进一步地，所述第一挡臂的朝向所述第一叉臂的一侧构造有第一凹腔，所述第一凹腔向所述第二叉臂的方向凹陷，所述第一凹腔的开口由所述第一叉臂封盖以形成所述第二空间；所述第二挡臂的朝向所述第二叉臂的一侧构造有第二凹腔，所述第二凹腔向所述第一叉臂的方向凹陷，所述第二凹腔的开口由所述第二叉臂封盖以形成所述第三空间。
[0012]根据本技术的一些具体实施例，所述挡帽设有向上延伸的第一挡沿，所述第一挡沿封盖所述第一空间的前侧；所述后罩构造有第二挡沿，所述第二挡沿封盖所述第一空间的后侧。
[0013]根据本技术的一些具体实施例，所述第一叉臂和所述第二叉臂的后侧分别设有安装耳，所述后罩的相对两侧沿分别构造有向外凸出的凸部，每个所述安装耳伸入至对应所述凸部的内侧且与该凸部安装。
[0014]根据本技术的一些具体实施例，所述前叉组件，还包括：第一前轮安装架，所述第一前轮安装架安装于所述第一叉臂，所述第一前轮安装架内限定有与所述走线空间连通的第一容线空间；第二前轮安装架，所述第二前轮安装架安装于所述第二叉臂，所述第二前轮安装架内限定有与所述走线空间连通的第二容线空间。
[0015]进一步地，所述第一前轮安装架包括第一支架和第一叉线盖，所述第一支架安装于所述第一叉臂，所述第一叉线盖安装于所述第一支架的外侧且与所述第一支架共同限定出所述第一容线空间；所述第二前轮安装架包括第二支架和第二叉线盖，所述第二支架安装于所述第二叉臂，所述第二叉线盖安装于所述第二支架的外侧且与所述第二支架共同限定出所述第二容线空间。
[0016]进一步地，所述第一叉线盖构造有向远离所述第一支架的方向凸出的第一凸部，所述第一凸部与所述第一容线空间的位置对应；所述第二叉线盖构造有向远离所述第二支架的方向凸出的第二凸部，所述第二凸部与所述第二容线空间的位置对应。
[0017]根据本技术的一些具体实施例，所述第一支架设有与所述第一容线空间连通的第一车轮安装孔，所述第一车轮安装孔为条形孔且一端贯通所述第一支架；所述第二支架设有与所述第二容线空间连通的第二车轮安装孔，所述第二车轮安装孔为条形孔且一端贯通所述第二支架。
[0018]根据本技术的第二方面的实施例提出了一种电动自行车，包括：根据本技术第一方面的实施例所述的前叉组件；线束，所述线束由所述进线孔穿设于所述走线空间。
[0019]根据本技术第二方面的实施例电动自行车，通过利用根据本技术第一方面实施例所述的前叉组件，能够将线束遮挡，具有线束保护性强、整齐美观、拆装方便等优点。
[0020]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0021]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0022]图1是根据本技术实施例的前叉组件的结构示意图；
[0023]图2是根据本技术实施例的前叉组件的前叉的结构示意图；
[0024]图3是根据本技术实施例的前叉组件的前叉的俯视图；
[0025]图4是根据本技术实施例的前叉组件的前罩的结构示意图；
[0026]图5是根据本技术实施例的前叉组件的后罩的结构示意图。
[0027]附图标记：
[0028]前叉组件1、
[0029]前叉100、进线孔110、叉头120、第一叉臂130、安装耳131、凸部132、
[0030]第一前轮安装架133、第一支架134、第一叉线盖135、第一凸部136、
[0031]第一容线空间137、第一车轮安装孔138、
[0032]第二叉臂140、第二前轮安装架141、第二支架142、第二叉线盖143、第二凸部144、
[0033]第二车轮安装孔145、
[0034]前挡泥板200、前罩210、挡帽211、第一挡臂212、第二挡臂213、
[0035]第一挡沿214、第一凹腔215、后罩220、第二挡沿221。
具体实施方式
[0036]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前叉组件，其特征在于，包括：前叉，所述前叉设有进线孔；前挡泥板，所述前挡泥板安装于所述前叉，所述前挡泥板与所述前叉之间限定出走线空间，所述走线空间与所述进线孔连通。2.根据权利要求1所述的前叉组件，其特征在于，所述前叉包括：叉头，所述进线孔设于所述叉头；第一叉臂，所述第一叉臂连接于所述叉头；第二叉臂，所述第二叉臂连接于所述叉头且与所述第一叉臂间隔设置；其中，所述走线空间由所述前挡泥板、所述叉头、所述第一叉臂和所述第二叉臂共同限定。3.根据权利要求2所述的前叉组件，其特征在于，所述走线空间包括：第一空间，所述第一空间形成于所述前挡泥板和所述叉头之间，所述进线孔沿所述叉头的轴向贯通所述叉头且与所述第一空间连通；第二空间，所述第二空间形成于所述前挡泥板和所述第一叉臂之间，所述第二空间与所述第一空间连通；第三空间，所述第三空间形成于所述前挡泥板和所述第二叉臂之间，所述第三空间与所述第一空间连通。4.根据权利要求3所述的前叉组件，其特征在于，所述前挡泥板包括：前罩，所述前罩安装于所述前叉且向所述前叉的前方延伸；后罩，所述后罩安装于所述前叉且向所述前叉的后方延伸，其中，所述第一空间形成于所述前罩和所述叉头之间，所述第二空间形成于所述前罩和所述第一叉臂之间，所述第三空间形成于所述前罩和所述第二叉臂之间。5.根据权利要求4所述的前叉组件，其特征在于，所述前罩包括：挡帽，所述挡帽设于所述叉头下方且与所述叉头之间形成所述第一空间；第一挡臂，所述第一挡臂与所述挡帽相连，所述第一挡臂设于所述第一叉臂的朝向所述第二叉臂的一侧，所述第一挡臂与所述第一叉臂之间形成所述第二空间；第二挡臂，所述第二挡臂与所述挡帽相连，所述第二挡臂设于所述第二叉臂的朝向所述第一叉臂的一侧，所述第二挡臂与所述第二叉臂之间形成所述第三空间。6.根据权利要求5所述的前叉组件，其特征在于，所述第一挡臂的朝向所述第一叉臂的一侧构造有第一凹腔，所述第一凹腔向所述第二叉臂的方向凹陷，所述第一凹腔的开口由所述第一叉臂封盖以形成所述第二空间；所述第二挡臂的朝向所述第二叉臂的一侧构造有第二凹腔，所述第二凹腔向所述第一叉...

【专利技术属性】
技术研发人员：董加云，温伟华，
申请(专利权)人：纳恩博常州科技有限公司，
类型：新型
国别省市：