一种新型电动自行车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型电动自行车，包括车架组件、设置于车架组件底部的滚轮组件和设置于车架组件前端的把手，滚轮组件包括前轮和后轮，车架组件尾部还固定连接有电池组件，电池组件位于后轮的正上方，车架组件包括车架本体、设置于车架本体前部用于转动连接前轮的前叉、设置于车架本体后部用于转动连接后轮的后叉和设置于后轮正上方用于安装电池组件的电池架，电池组件包括固定安装于电池架内的电池盒、可拆卸设置于电池盒内的电池组和用于锁定电池盒的锁定装置。本实用新型专利技术公开的一种新型电动自行车造型美观、使用方便，不仅可以对电池容量进行扩容提升自行车续航能力，而且通过电池盒的锁定有效实现电池的防盗功能。过电池盒的锁定有效实现电池的防盗功能。过电池盒的锁定有效实现电池的防盗功能。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动自行车


[0001]本技术属于电动自行车
，尤其涉及一种新型电动自行车。

技术介绍

[0002]随着经济的发展，能源紧缺、汽车排放污染日益严重、城市堵车普遍等诸多社会问题日益显现。近些年，电动自行车作为新一代的便捷的交通工具，越来越受到消费者的欢迎。而电动自行车是一种新兴的短途代步工具，由于质量轻便携，从而获得了消费者的青睐。
[0003]电池组对于电动自行车来讲是一个性能关键部件，也是一个高价值部件，但是在现有技术中的电动自行车一般会将电池组设置于坐垫下部的车架上或是设置于车架中部，但是这两种电池组的放置存在如下的问题：1、由于车架上的电池组安装空间十分有限，导致了无法安装较大的电池组，进而影响了车辆的续航里程；2、在车辆遭到撞击时车架上的电池组会优先遭受冲击，由于各种电池损坏时会产生角度的危害，容易对使用者造成伤害；3、放在车架上的电池组防护盖一般采用螺丝固定的方式与车架固定，用扳手或螺丝刀很容易就可以拆解掉，因此电池组很容易被盗取，防盗性能比较差。

技术实现思路

[0004]本技术提出一种新型电动自行车通过将电池组安装于电动自行车的后部，不仅避免了车辆撞击时电池盒优先受到冲击减少对使用者造成伤害，而且有效的增加了电池组的安装空间为电池组扩容打下了基础，在将电池组通过锁定装置可拆卸的锁于电池盒内有效的避免了电池组被盗的风险，有效的解决了现有技术中的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：
[0006]一种新型电动自行车，包括车架组件、设置于车架组件底部的滚轮组件和设置于车架组件前端的把手，所述滚轮组件包括前轮和后轮，所述车架组件尾部还固定连接有电池组件，电池组件位于后轮的正上方，所述车架组件包括车架本体、设置于车架本体前部用于转动连接前轮的前叉、设置于车架本体后部用于转动连接后轮的后叉和设置于后轮正上方用于安装电池组件的电池架，所述电池组件包括固定安装于电池架内的电池盒、可拆卸设置于电池盒内的电池组和用于锁定电池盒的锁定装置。
[0007]进一步的，所述锁定装置包括设置于电池盒的盒盖内侧的锁定块、设置于电池盒内且与锁定块配合锁定电池盒的锁扣和设置于盒盖外侧驱动锁定块伸缩进入锁扣的锁孔，所述盒盖铰接于电池盒上部。
[0008]进一步的，所述锁定块包括呈圆柱形的锁定柱和活动设置于锁定柱上的扣钩，扣钩通过钥匙驱动实现伸缩设置于锁定柱上。
[0009]进一步的，所述电池盒侧面设置有与电池组很配合连通的充电口，电池盒的盒体顶部设置有滑槽，滑槽内设置有提起装置，所述提起装置包括提手和设置于提手两侧的滑块，两个所述滑块分别滑动设置于所述滑槽内，提手两端还设置有限位孔，两个所述限位孔
分别通过螺钉与所述滑块相互连接，通过提拉所述提手可以将电池组与电池盒分离。
[0010]进一步的，所述后叉包括上后叉和下后叉，上后叉和下后叉通过弧形连接杆相互连接，弧型连接杆通过一减震弹簧与车架本体相互连接。
[0011]进一步的，所述前轮的尺寸大于后轮的尺寸。
[0012]本技术具有以下的特点和有益效果：
[0013]本技术涉及的一种新型电动自行车通过将电池组安装于电动自行车的后部，不仅避免了车辆撞击时电池盒优先受到冲击减少对使用者造成伤害，而且有效的增加了电池组的安装空间为电池组扩容打下了基础，在将电池组通过锁定装置可拆卸的锁于电池盒内有效的避免了电池组被盗的风险，在电池盒上设置有可以伸缩的提手，方便了使用者将电池组从电池盒内拿出，将自行车前轮的尺寸比后轮尺寸大的设计可以使自行车起步更快，本技术的一种新型电动自行车造型美观、使用方便，不仅可以对电池容量进行扩容提升自行车续航能力，而且通过电池盒的锁定有效实现电池的防盗功能。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术一种新型电动自行车的结构示意图(1)；
[0016]图2为本技术一种新型电动自行车的结构示意图(2)；
[0017]图3为本技术一种新型电动自行车中锁定块的结构示意图；
[0018]图4为本技术一种新型电动自行车中电池组的结构示意图。
[0019]图中，1
‑
车架组件；101
‑
车架本体；102
‑
前叉；103
‑
后叉；1031
‑
上后叉；1032
‑
下后叉；104
‑
电池架；2
‑
滚轮组件；21
‑
前轮；22
‑
后轮；3
‑
把手；4
‑
电池组件；41
‑
电池盒；42
‑
电池组；43
‑
锁定装置；5
‑
锁定块；51
‑
锁定柱；52
‑
扣钩；6
‑
锁扣；7
‑
充电口；8
‑
滑槽；9
‑
提手；10
‑
滑块；11
‑
限位孔；12
‑
弧形连接杆；13
‑
减震弹簧。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0021]参照图1和图2所示，一种新型电动自行车的结构示意图(1)和(2)，一种新型电动自行车，包括车架组件1、设置于车架组件1底部的滚轮组件2和设置于车架组件1前端的把手3，滚轮组件2包括前轮21和后轮22，前轮21的尺寸大于后轮22的尺寸，将自行车前轮21的尺寸比后轮22尺寸大的设计可以使自行车起步更快，车架组件1尾部还固定连接有电池组件4，电池组件4位于后轮22的正上方，车架组件1包括车架本体101、设置于车架本体101前部用于转动连接前轮21的前叉102、设置于车架本体101后部用于转动连接后轮22的后叉103和设置于后轮22正上方用于安装电池组件4的电池架104，后叉103包括上后叉1031和下
后叉1032，上后叉1031和下后叉1032通过弧形连接杆12相互连接，弧型连接杆通过一减震弹簧13与车架本体101相互连接，该种后叉103的结构可以实现后轮22的减震功能，电池组件4包括固定安装于电池架104内的电池盒41、可拆卸设置于电池盒41内的电池组42和用于锁定电池盒41的锁定装置43。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型电动自行车，包括车架组件、设置于车架组件底部的滚轮组件和设置于车架组件前端的把手，所述滚轮组件包括前轮和后轮，其特征在于：所述车架组件尾部还固定连接有电池组件，电池组件位于后轮的正上方，所述车架组件包括车架本体、设置于车架本体前部用于转动连接前轮的前叉、设置于车架本体后部用于转动连接后轮的后叉和设置于后轮正上方用于安装电池组件的电池架，所述电池组件包括固定安装于电池架内的电池盒、可拆卸设置于电池盒内的电池组和用于锁定电池盒的锁定装置。2.根据权利要求1所述的一种新型电动自行车，其特征在于：所述锁定装置包括设置于电池盒的盒盖内侧的锁定块、设置于电池盒内且与锁定块配合锁定电池盒的锁扣和设置于盒盖外侧驱动锁定块伸缩进入锁扣的锁孔，所述盒盖铰接于电池盒上部。3.根据权利要求2所述的一种新型电动自行车，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱见旭，袁武莲，
申请(专利权)人：金华锋骐科技有限公司，
类型：新型
国别省市：