一种平衡车车体安装结构制造技术

本实用新型专利技术属于平衡车技术领域，特别涉及一种平衡车车体安装结构，包括车架以及设置在车架上的两个踏板，车架或踏板上设置有车轮，所述车架包括转动连接的左支撑杆和右支撑杆，左支撑杆和右支撑杆上分别设置有踏板，且左支撑杆上设置有限位槽，右支撑杆上设置有限位杆，左支撑杆和右支撑杆相对转动时，限位杆在限位槽中摆动，本实用新型专利技术的目的是提供一种结构简单、方便生产加工且使用寿命长的平衡车车体安装结构。体安装结构。体安装结构。

【技术实现步骤摘要】
一种平衡车车体安装结构


[0001]本技术属于平衡车
，特别涉及一种平衡车车体安装结构。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的不断提高，人们越来越注意提升生活质量，健身、休闲、娱乐已成为人们生活必不可少的一部分，多种形式的健身娱乐器械层出不穷，操作方便的平衡车成为现代年轻人代步的潮流，平衡车通过其体型小、造型美观、操作灵活的特点博得大家的喜爱。目前市场上的平衡车主要有独轮和双轮两类，其中双轮平衡车安全系数较高，更适合代步出行。
[0003]但市场上的双轮平衡车仍存在不足之处，市场上的双轮平衡车仅具有一根支撑杆，该支撑杆固定在平衡车一侧的踏板上，平衡车另一侧的踏板上设置有与支撑杆连接的轴承，通过轴承与支撑杆使平衡车两侧的踏板转动连接，该结构中踏板与轴承位置受到的应力较大，容易导致踏板损坏。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术中的缺陷，本技术的目的在于提供一种结构简单、方便生产加工且使用寿命长的平衡车车体安装结构。
[0005]本技术的目的是这样实现的：
[0006]一种平衡车车体安装结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平衡车车体安装结构，包括车架以及设置在车架上的两个踏板(4)，车架或踏板(4)上设置有车轮(3)，其特征在于：所述车架包括转动连接的左支撑杆(1)和右支撑杆(2)，左支撑杆(1)和右支撑杆(2)上分别设置有踏板(4)，且左支撑杆(1)上设置有限位槽(12)，右支撑杆(2)上设置有限位杆(21)，左支撑杆(1)和右支撑杆(2)相对转动时，限位杆(21)在限位槽(12)中摆动。2.根据权利要求1所述的一种平衡车车体安装结构，其特征在于：所述右支撑杆(2)左侧穿设在左支撑杆(1)中，限位槽(12)设置在左支撑杆(1)的左侧端部，且左支撑杆(1)上的踏板(4)与右支撑杆(2)上的踏板(4)之间设置有耐磨件(5)。3.根据权利要求2所述的一种平衡车车体安装结构，其特征在于：所述耐磨件(5)包括安装部(53)以及设置在踏板(4)之间的耐磨片(52)，踏板(4)上设置有安装孔(43)，安装部(53)两端分别穿过两个踏板(4)上的安装孔(43)并穿入踏板(4)中，且右支撑杆(2)穿过安装孔(43)并与左支撑杆(1)转动连接。4.根据权利要求2或3所述的一种平衡车车体安装结构，其特征在于：所述耐磨件(5)包括两组可拆卸设置的耐磨块(51)，且耐磨块(51)上设置有弧形的安置槽，两组耐磨块(51)连接时，两组...

【专利技术属性】
技术研发人员：李飞凤，
申请(专利权)人：永康市嘉亨工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：