一种用于连杆中心距误差的纠正装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于连杆中心距误差的纠正装置，包括连接座、连杆、偏心套和剪力销，所述连杆两端用于连接两个连接座，所述偏心套与连接座固定连接，所述偏心套与连杆接触连接，所述剪力销贯穿连接座、偏心套和连杆，所述剪力销一端通过锁紧组件与偏心套固定连接，本发明专利技术结构科学合理，使用安全方便，利用该纠正装置，既可以纠正由于杆、撑等受轴力构件的连接时由于各方面产生的误差，从而降低连杆的安装困难，可以有效地减少高精度加工产生的费用，该纠正装置还可以减少由于制造误差造成在强制安装过程中产生的内应力和挠度。强制安装过程中产生的内应力和挠度。强制安装过程中产生的内应力和挠度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于连杆中心距误差的纠正装置


[0001]本专利技术涉及机械连杆连接
，具体为一种用于连杆中心距误差的纠正装置。

技术介绍

[0002]目前机械传动中杆类连接和建筑结构中的撑类连接方式，通常采用固定孔安装轴的方式或者螺栓连接的方式：
[0003]1、对于固定孔安装轴的方式，用机床的一次装夹加工，来保证支座需要连接两孔和连杆连接两孔的中心距尺寸，此种加工方法产生的误差大小取决于机床的精度，精度得不到保障，还需要昂贵的加工费用，并且，此种加工方式对于有些较长或者较大的构件来说，其受限于机床的加工尺寸范围而无法进行一次装夹加工，而使用二次装夹致使精度无法保证，造成安装困难的问题；
[0004]2、对于螺栓连接的方式，大部分撑类连接都采用此种方式，撑的两侧节点采用螺栓群组连接，虽然在配合尺寸上有了相应的放大，大部分为2mm，但是一个群组有几条螺栓组成，其对应的加工误差也会随着变大，没个螺栓孔的加工误差累积也会使得2mm的间隙不够纠正，更何况是两端的两对螺栓群组，实际安装时只能采用强制性的安装或者修孔，强制性的安装造成了内部初始应力的改变，修孔造成了加工费用的曾增多，并且，修孔数量太多也不符合国家标准要求；
[0005]3、当需要用杆连接任何形式的两孔之间时，由于各个方面的加工误差会造成两对中心孔距存在着响应的误差，
[0006]基于此，人们急需一种用于连杆中心距误差的纠正装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的在于提供一种用于连杆中心距误差的纠正装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种用于连杆中心距误差的纠正装置，包括连接座、连杆、偏心套和剪力销，所述连杆两端用于连接两个连接座，所述偏心套与连接座固定连接，所述偏心套与连杆接触连接，所述剪力销贯穿连接座、偏心套和连杆，所述剪力销一端通过锁紧组件与偏心套固定连接；
[0009]进一步的，所述连接座设有两个第一轴孔，所述第一轴孔的轴孔径设为D，所述连杆两端均设有第二轴孔，所述第二轴孔的轴孔径设为d，所述偏心套设有两个，所述连杆位于两个偏心套之间，所述偏心套的外径设为D，所述偏心套的内径设为d，所述剪力销的直径设为d，所述偏心套外侧与第一轴孔固定连接，两个所述偏心套之间设有连杆，所述剪力销贯穿一个偏心套、第二轴孔和另一个偏心套；
[0010]进一步的，所述锁紧组件是螺母、开口销、压板中的任意一种；
[0011]进一步的，所述连杆一侧设有第一驱动组件，所述第一驱动组件包括竖直设置的
支撑架，所述支撑架顶部与支撑座固定连接，所述支撑座呈环形柱体设置，所述支撑座内部设有铜线圈，所述铜线圈头尾相接，所述铜线圈内部放置有电池，所述电池两端均设有吸铁石；
[0012]进一步的，所述铜线圈头尾相接形成的圆形轨迹与偏心套内圈轴心旋转形成的圆形轨迹相同；
[0013]进一步的，所述支撑座一端密封设置，所述支撑座另一端开口设置，所述支撑座开口设置的一端与第一平板固定连接，所述第一平板通过滑轨与第二平板固定连接，所述滑轨呈圆形设置，所述滑轨竖直设置，所述滑轨上设有第三平板，所述第三平板通过滚轮与滑轨滑动连接，所述第三平板顶部与铁块固定连接；
[0014]进一步的，所述第一平板和第二平板上均开设有第一环形槽孔，所述第三平板两侧均与限位块固定连接，所述限位块位于第一环形槽孔内部，所述第二平板上开设有第二环形槽孔，所述铁块一端贯穿第二环形槽孔，所述吸铁石用于驱动铁块，所述铁块用于驱动连杆；
[0015]进一步的，所述连杆上套设有固定块，所述固定块与连杆可拆卸连接，所述固定块上开设有槽口，所述槽口与铁块一端插入式连接；
[0016]进一步的，所述偏心套上设有第二驱动组件，所述第二驱动组件包括电动滚轮，所述电动滚轮与偏心套传动连接，所述电动滚轮通过第一支架与第二支架固定连接，所述第二支架与第三支架固定连接，所述第三支架用于支撑电动滚轮；
[0017]所述电动滚轮设有两个，两个所述电动滚轮分别传动两个偏心套，所述第一支架呈L型设置，所述第一支架水平段的一端与第二支架可伸缩连接，所述第二支架一端与第三支架可伸缩连接，所述电动滚轮传动偏心套的方向与铁带动连杆转动的方向相反设置；
[0018]与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：
[0019]1、利用该纠正装置，既可以纠正由于杆、撑等受轴力构件的连接时由于各方面产生的误差，从而降低连杆的安装困难，可以有效地减少高精度加工产生的费用，该纠正装置还可以减少由于制造误差造成在强制安装过程中产生的内应力和挠度。
[0020]2、该纠正装置可以通过调节连杆安装后设计时留出的安装间隙产生的轴向位移，起到可以轴向限位的作用。
[0021]3、通过第一驱动组件和第二驱动组件使得连杆和偏心套一起转动，通过自动的方式代替手动来调节连杆的位置以及偏心套的转动，从而实现纠正连杆由于各方面与第一轴孔之间产生中心距误差的功能，省时省力，有利于提高纠正连杆中心距误差的效率。
附图说明
[0022]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0023]图1是本专利技术的整体结构示意图；
[0024]图2是本专利技术的剖视图；
[0025]图3是本专利技术第一轴孔的结构示意图；
[0026]图4是本专利技术连接座的结构示意图；
[0027]图5是本专利技术连杆的结构示意图；
[0028]图6是本专利技术第二轴孔的结构示意图；
[0029]图7是本专利技术偏心套的侧视图；
[0030]图8是本专利技术偏心套的正视图；
[0031]图9是本专利技术剪力销的结构示意图；
[0032]图10是本专利技术铜线圈的结构示意图；
[0033]图11是本专利技术铁块的位置结构示意图；
[0034]图12是本专利技术第三平板的结构示意图；
[0035]图13是本专利技术第一环形槽孔的位置结构示意图；
[0036]图14是本专利技术第二环形槽孔的位置结构示意图；
[0037]图15是本专利技术固定块的位置结构示意图；
[0038]图16是本专利技术电动滚轮的的位置结构示意图；
[0039]图17是本专利技术连杆转动的结构示意图；
[0040]图中：1、连接座；11、第一轴孔；2、连杆；21、第二轴孔；3、偏心套；4、剪力销；5、锁紧组件；6、第一驱动组件；7、第二驱动组件；22、固定块；221、槽口；61、支撑架；62、支撑座；63、铜线圈；64、电池；65、吸铁石；67、第一平板；671、第一环形槽孔；68、滑轨；681、第三平板；682、滚轮；683、铁块；684、限位块；69、第二平板；691、第二环形槽孔；71、电动滚轮；72、第一支架；73、第二支架；74、第三支架。
具体实施方式
[0041]下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于连杆中心距误差的纠正装置，其特征在于：包括连接座(1)、连杆(2)、偏心套(3)和剪力销(4)，所述连杆(2)两端用于连接两个连接座(1)，所述偏心套(3)与连接座(1)固定连接，所述偏心套(3)与连杆(2)接触连接，所述剪力销(4)贯穿连接座(1)、偏心套(3)和连杆(2)，所述剪力销(4)一端通过锁紧组件(5)与偏心套(3)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于连杆中心距误差的纠正装置，其特征在于：所述连接座(1)设有两个第一轴孔(11)，所述第一轴孔(11)的轴孔径设为D，所述连杆(2)两端均设有第二轴孔(21)，所述第二轴孔(21)的轴孔径设为d，所述偏心套(3)设有两个，所述连杆(2)位于两个偏心套(3)之间，所述偏心套(3)的外径设为D，所述偏心套(3)的内径设为d，所述剪力销(4)的直径设为d，所述偏心套(3)外侧与第一轴孔(11)固定连接，所述剪力销(4)贯穿一个偏心套(3)、第二轴孔(21)和另一个偏心套(3)。3.根据权利要求1所述的一种用于连杆中心距误差的纠正装置，其特征在于：所述锁紧组件(5)是螺母、开口销、压板中的任意一种。4.根据权利要求1所述的一种用于连杆中心距误差的纠正装置，其特征在于：所述连杆(2)一侧设有第一驱动组件(6)，所述第一驱动组件(6)包括竖直设置的支撑架(61)，所述支撑架(61)顶部与支撑座(62)固定连接，所述支撑座(62)呈环形柱体设置，所述支撑座(62)内部设有铜线圈(63)，所述铜线圈(63)头尾相接，所述铜线圈(63)内部放置有电池(64)，所述电池(64)两端均设有吸铁石(65)。5.根据权利要求4所述的一种用于连杆中心距误差的纠正装置，其特征在于：所述铜线圈(63)头尾相接形成的圆形轨迹与偏心套(3)内圈轴心旋转形成的圆形轨迹相同。6.根据权利要求4所述的一种用于连杆中心距误差的纠正装置，其特征在于：所述支撑座(62)一端密封设置，所述支撑座(62)另一端开口设置，所述支撑座(62)开口设置的一端与第一平板(67)固定连接，所述第一平板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖飞，石艳来，
申请(专利权)人：青岛德盛利立体停车设备有限公司，
类型：发明
国别省市：