本实用新型专利技术公开了一种汽车玻璃升降器的导轨旋铆装配阶梯销钉及滑轮设备，包括设备台架，设备台架的内部设置有电器柜、顶部固定安装有旋铆机、右侧放置有阶梯销钉送料振动盘，阶梯销钉送料振动盘的出料口延伸至阶梯销钉一级送料装置的上方，旋铆机的底部设置有阶梯销钉二级送料装置，旋铆机的底部设置有位于阶梯销钉二级送料装置前面的阶梯销钉到位传感装置，阶梯销钉到位传感装置的两侧设置有旋铆点支撑柱，旋铆点支撑柱的正面设置有导轨定位夹紧装置，其右侧设置滑轮注油装置，旋铆机的内部固定安装注油泵。本实用新型专利技术确保铆接面平行，提升产品质量，同时导轨的定位采用气缸自动压紧，使用起来更加的方便。使用起来更加的方便。使用起来更加的方便。
【技术实现步骤摘要】
汽车玻璃升降器的导轨旋铆装配阶梯销钉及滑轮设备
[0001]本技术涉及汽车配件加工设备
，具体为一种汽车玻璃升降器的导轨旋铆装配阶梯销钉及滑轮设备。
技术介绍
[0002]汽车的玻璃升降器系统用以实现车门玻璃升降平稳，门窗能随时顺利开启和关闭功能的装置，给驾驶员提供舒适的驾驶环境，保障行车安全。本新型涉及一种汽车玻璃升降器的导轨上旋铆装配阶梯销钉及滑轮的设备。
[0003]在汽车玻璃升降器总成机构（图8）的装配过程中，旋铆阶梯销钉滑轮组件，需要确保滑轮与导轨之间的间隙满足工艺要求；间隙不能过小，间隙过小滑轮与导轨的摩擦力过大导致滑轮不能正常转动；间隙不能过大，间隙过大滑轮在销钉与导轨间窜动量过大导致玻璃升降器总成运行异响，为此我们提供了一种汽车玻璃升降器的导轨旋铆装配阶梯销钉及滑轮设备。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车玻璃升降器的导轨旋铆装配阶梯销钉及滑轮设备，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车玻璃升降器的导轨旋铆装配阶梯销钉及滑轮设备，包括设备台架，所述设备台架的内部设置有电器柜，所述设备台架的顶部固定安装有旋铆机，所述设备台架的右侧放置有阶梯销钉送料振动盘，所述阶梯销钉送料振动盘的出料口延伸至阶梯销钉一级送料装置的上方，所述旋铆机的底部设置有阶梯销钉二级送料装置，所述阶梯销钉一级送料装置和阶梯销钉二级送料装置的数量均为两个，所述旋铆机的底部设置有位于阶梯销钉二级送料装置前面的阶梯销钉到位传感装置，所述阶梯销钉到位传感装置的两侧设置有旋铆点支撑柱，所述旋铆点支撑柱的正面设置有导轨定位夹紧装置，位于设备台架上的所述导轨定位夹紧装置的右侧设置滑轮注油装置，所述旋铆机的内部固定安装注油泵。
[0006]可选的，所述阶梯销钉一级送料装置包括有辅助拖动块、一级送料传感器安装块、一级送料传感器、销钉送料滑块、止动块导向轴、送料块左限位板、送料块右限位板、前端油压缓冲器、前端油压缓冲器安装板、一级送料装置安装底座、一级送料装置Y向调整座、一级送料装置X向调整座、弹簧一、止动块导向轴安装座、一级送料气缸、后端油压缓冲器、一级送料气缸安装板，其中，一级送料气缸拖动销钉送料滑块往复运动，阶梯销钉限位止动块内部有弹簧一，通过弹簧一弹力将阶梯销钉限位止动块向前推动，夹紧处于过度槽内的阶梯销钉；装置初始状态为一级送料气缸处于收缩状态，后端油压缓冲器用以缓冲气缸的冲击力并且限位销钉送料滑块的初始接料位置，并且安装在销钉送料滑块上的辅助拖动块带动阶梯销钉限位止动块进一步压缩弹簧，使过度槽完全打开阶梯销钉可以顺利通过；振动盘将阶梯销钉送入销钉送料滑块内的定位槽中，一级送料传感器感应阶梯销钉到位后，一级
送料气缸推动销钉送料滑块伸出到指定位置，由前端油压缓冲器缓冲气缸的冲击力，并且限位送料位置；此时限位销钉送料滑块失去一级送料气缸所提供的压缩力，由弹簧一推动其向前运动，压紧处于过度槽内的阶梯销钉，实现阶梯销钉送料停止功能。
[0007]可选的，所述旋铆点支撑柱的正面设置有前端定位销连接板，所述前端定位销连接板的顶部设置有前端定位销安装块，所述旋铆点支撑柱的顶部放置有导轨部件,所述前端定位销安装块的顶部螺纹连接有前端定位销，所述导轨部件通过前端定位销固定在旋铆点支撑柱上。
[0008]可选的，所述阶梯销钉到位传感装置的形状呈T字形，所述阶梯销钉到位传感装置包括有传感器支撑柱，所述传感器支撑柱的顶部设置传感器安装板，所述传感器安装板的顶部设置二级送料传感器。
[0009]可选的，所述导轨定位夹紧装置包括有后端定位块纵向调节块、后端定位块支撑块、弹簧调节螺钉、弹簧二、前端定位块支撑块、导轨定位夹紧装置底板、前端定位块纵向调节块、压头、导轨压紧气缸、导轨压紧气缸安装座、导轨前端定位块、导轨传感应感器安装板、导轨传感应感器、伸缩导向轴、导轨后端定位块、浮动座，其中，导轨前端定位块、导轨后端定位块、前端定位销组成导轨定位机构，确保导轨部件铆接平面与阶梯销钉底面平行，确保铆接后滑轮与导轨接触面的间隙满足工艺要求。其中导轨后端定位块采用弹簧二进行浮动调节，以此可以消除由于导轨冲压成型造成的弧度偏差加大的问题，其目的也是为了保证导轨部件铆接平面与阶梯销钉底面平行，用弹簧调节螺钉来调节弹簧二的弹力，以此满足在导轨压紧气缸未压紧时弹力可以刚好支撑导轨部件不偏摆，并在导轨压紧气缸下行压紧时导轨后端定位块可以浮动到合适的定位位置。当导轨部件放入导轨定位夹紧装置中，导轨传感应感器感应到导轨部件后导轨压紧气缸向下运动，夹紧导轨。
[0010]可选的，所述阶梯销钉二级送料装置包括有限位油压缓冲器、夹爪、手指气缸、手指气缸连接座、上部滑台气缸、上部滑台气缸连接座、下部滑台气缸、阶梯销钉二级送料装置底座，其中，下部滑台气缸移动到右置位，此时上部滑台气缸伸出，手指气缸打开从阶梯销钉一级送料装置夹取阶梯销钉；然后上部滑台气缸缩回，下部滑台气缸移动到左置位，上部滑台气缸伸出，手指气缸将阶梯销钉放入旋铆点支撑柱上，上部滑台气缸缩回，完成阶梯销钉的自动送料。送料完成后下部滑台气缸移动到右置位再次从阶梯销钉一级送料装置夹取一颗阶梯销钉，等待下一次送料，以此减少送料的时间。
[0011]可选的，所述滑轮注油装置包括有注油头和设备台面，所述注油头固定安装在设备台面上，所述注油头的顶部放置有，所述设备台面的顶部固定安装有传感器定位板，所述传感器定位板的顶部固定安装有左传感器和右传感器，其中两个滑轮同时放到注油头上后，左传感器和右传感器同时感应到有滑轮后自动完成两个滑轮的注油动作。
[0012]本技术提供了一种汽车玻璃升降器的导轨旋铆装配阶梯销钉及滑轮设备，具备以下有益效果：
[0013]1、该汽车玻璃升降器的导轨旋铆装配阶梯销钉及滑轮设备，通过设置滑轮注油装置能够实现两个滑轮同时放置后自动完成注油，通过设置定位夹紧装置，利用定位夹紧装置顶部的前端定位块作为主定位，再由后端定位块浮动定位消除零件的公差，确保铆接面平行，提升产品质量，同时导轨的定位采用气缸自动压紧，使用起来更加的方便。
[0014]2、该汽车玻璃升降器的导轨旋铆装配阶梯销钉及滑轮设备，通过设置二级送料装
置，利用夹爪夹住销钉，再由下部滑台气缸和上部滑台气缸带动夹爪移动，实现销钉的自动送料，减少工人劳动强度，并且提高加工效率，通过设置两套一级送料装置和二级送料装置，能够同时完成两个导轨的加工，提高了导轨加工的效率。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术正立面结构示意图；
[0017]图3为本技术一级送料装置的结构示意图（立体图+俯视图）；
[0018]图4为本技术二级送料装置的结构示意图；
[0019]图5为本技术到位传感装置的结构示意图；
[0020]图6为本技术定位夹紧装置的结构示意图；
[0021]本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃升降器的导轨旋铆装配阶梯销钉及滑轮设备，包括设备台架（4），其特征在于：所述设备台架（4）的内部设置有电器柜（5），所述设备台架（4）的顶部固定安装有旋铆机（1），所述设备台架（4）的右侧放置有阶梯销钉送料振动盘（2），所述阶梯销钉送料振动盘（2）的出料口延伸至阶梯销钉一级送料装置（3）的上方，所述旋铆机（1）的底部设置有阶梯销钉二级送料装置（11），所述阶梯销钉一级送料装置（3）和阶梯销钉二级送料装置（11）的数量均为两个，所述旋铆机（1）的底部设置有位于阶梯销钉二级送料装置（11）前面的阶梯销钉到位传感装置（9），所述阶梯销钉到位传感装置（9）的两侧设置有旋铆点支撑柱（10），所述旋铆点支撑柱（10）的正面设置有导轨定位夹紧装置（8），位于设备台架（4）上的所述导轨定位夹紧装置（8）的右侧设置滑轮注油装置（7），所述旋铆机（1）的内部固定安装注油泵（6）。2.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器的导轨旋铆装配阶梯销钉及滑轮设备，其特征在于：所述阶梯销钉一级送料装置（3）包括有辅助拖动块（18）、一级送料传感器安装块（19）、一级送料传感器（20）、销钉送料滑块（21）、止动块导向轴（22）、送料块左限位板（23）、送料块右限位板（24）、前端油压缓冲器（25）、前端油压缓冲器安装板（26）、一级送料装置安装底座（27）、一级送料装置Y向调整座（28）、一级送料装置X向调整座（30）、弹簧一（31）、止动块导向轴安装座（32）、一级送料气缸（33）、后端油压缓冲器（34）、一级送料气缸安装板（35），其中，一级送料气缸（33）拖动销钉送料滑块（21）往复运动，阶梯销钉限位止动块（29）内部有弹簧一（31）（弹簧处于压缩状态），通过弹簧一（31）弹力将阶梯销钉限位止动块（29）向前推动，夹紧处于过度槽内的阶梯销钉（E）。3.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器的导轨旋铆装配阶梯销钉及滑轮设备，其特征在于：所述旋铆点支撑柱（10）的正面设置有前端定位销连接板（44），所述前端定位销连接板（44）的顶部设置有前端定位销安装块（43），所述旋铆点支撑柱（10）的顶部放置有导轨部件（I）,所述前端定位销安装块（43）的顶部螺纹连接有前端...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈恩魁，敖媛，
申请(专利权)人：贵阳万江航空机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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