【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车检修的车身提升装置
[0001]本技术涉及汽车检修
，具体是一种用于汽车检修的车身提升装置。
技术介绍
[0002]汽车作为高速运转的工具，需要经常检测检修，确保其使用的安全性。汽车由于特殊的构造，由于汽车的底盘较低，在对汽车底盘或底部区域进行检修时，通常需要将汽车进行抬升，以留出足够的视野和操作空间。
[0003]在大型汽修厂中，通常以起重机直接将汽车整车抬升，这样虽然操作方便且抬升效果很好，但设备的采购和使用成本过高，结构复杂，难以维修，不适用于小型检修场所或家庭执行检修。因此，本领域技术人员提供了一种用于汽车检修的车身提升装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车检修的车身提升装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车检修的车身提升装置，包括凹形底壳，所述凹形底壳中设有提升机构，且凹形底壳的两个竖直端上侧开设有开口，所述提升机构的两端分别贯穿两个开口向外延伸...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车检修的车身提升装置，包括凹形底壳(1)，其特征在于，所述凹形底壳(1)中设有提升机构，且凹形底壳(1)的两个竖直端上侧开设有开口(2)，所述提升机构的两端分别贯穿两个开口(2)向外延伸并分别固定连接有两个对称设置的提升板(3)；所述提升机构包括固定在凹形底壳(1)横直端一侧中心处的步进电机(4)，所述步进电机(4)的驱动端转动连接有驱动轴(5)，且驱动轴(5)远离步进电机(4)的一端贯穿延伸至凹形底壳(1)中并固定连接有第一锥齿轮(6)，所述凹形底壳(1)的横直端内壁固定连接有支撑板(7)，且支撑板(7)的侧壁插设并转动连接有转杆(8)，所述转杆(8)上套设并固定连接有与第一锥齿轮(6)啮合连接的第二锥齿轮(9)，且转杆(8)的两端均固定连接有第三锥齿轮(10)，所述凹形底壳(1)的两个竖直端内壁分别通过四个转动件转动连接有两个对称设置的双向丝杆(11)，且双向丝杆(11)上套设有与第三锥齿轮(10)啮合连接的第四锥齿轮(12)，所述双向丝杆(11)上分别螺纹连接有两个对称设置的螺母块(13)，所述凹形底壳(1)的下端内壁设有限位机构，且限位机构的两端分别与两个螺母块(13)固定连接，两个所述螺母块(13)的上侧分别通过两个第一转轴转动连接有两个倾斜设置的摆杆(14)，所述提升板(3)的下侧分别通过两...
【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，
申请(专利权)人：西安天佰汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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