一种防滑稳固物流搬运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防滑稳固物流搬运装置，包括底板、车体，所述底板的一侧固定连接有底座，所述底座的一侧转动连接有第一圆杆，所述第一圆杆的外壁套设有固定套，所述固定套的外壁固定连接有挤压板，所述第一圆杆的外壁滑动连接有滑套，所述第一圆杆的外壁套设有弹簧，所述第一圆杆的一端转动连接有按压板，所述按压板的一侧固定连接有固定板，所述滑套的外壁与固定板的一侧转动连接有同一个转动板，所述底板的一侧固定连接有固定台。相比较现有装置而言，本实用新型专利技术通过设置了第一圆杆、挤压板、滑套、按压板、转动板、第一电动推杆、竖板，该装置能够快速对货物多方位的防滑稳固处理，同时方便了使用者的使用，提高了实用性。提高了实用性。提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑稳固物流搬运装置


[0001]本技术涉及物流搬运
，尤其涉及一种防滑稳固物流搬运装置。

技术介绍

[0002]随着机械化的发展，在各个行业，工件的需求量也越来越大，在工件的传统搬运中完全靠人力进行搬运，人力使用过多，成本大，现今一般用搬运工具进行搬运，可有效地减少人力。而现有的技术装置在搬运过程中容易造成货物晃动，没有对其货物进行防滑稳固处理，容易造成货物跌落摔坏，造成不必要的经济损失。
[0003]经检索，中国专利授权公开号为CN209956036U的专利，公开了一种物流货物搬运用手推车，包括旋转板、推手、弹簧、第一气压缸、固定板、第二气压缸、倾斜板装置。上述专利中的一种物流货物搬运用手推车装置存在以下不足：旋转阻挡板使处于竖直状态，然后通过推动把手，使得车子进行移动，在运输过程中，通过弹簧的缓冲，减少震荡，当运输到需要的位置时，然后通过控制第一气压缸工作，使得固定板挤压到地面，使得整个装置进行上升，使得装置可以稳定的固定在地面，然后通过控制第二气压缸工作，进而使得倾斜板进行倾斜，方便进行搬运，但此装置在搬运过程中容易造成货物晃动，没有对其货物进行防滑稳固处理，容易造成货物跌落摔坏，造成不必要的经济损失。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防滑稳固物流搬运装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种防滑稳固物流搬运装置，包括底板、车体，所述底板的一侧固定连接有底座，所述底座的一侧转动连接有第一圆杆，所述第一圆杆的外壁套设有固定套，所述固定套的外壁固定连接有挤压板，所述第一圆杆的外壁滑动连接有滑套，所述第一圆杆的外壁套设有弹簧，所述第一圆杆的一端转动连接有按压板，所述按压板的一侧固定连接有固定板，所述滑套的外壁与固定板的一侧转动连接有同一个转动板，所述底板的一侧固定连接有固定台，所述固定台的一侧固定连接有固定座，所述固定座的外壁转动连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的一端与滑套的外壁转动连接。
[0007]进一步的，所述底板的一侧固定连接有竖板，所述竖板的一侧固定连接有控制面板，所述第一电动推杆与控制面板电性连接。
[0008]进一步的，所述底板的一侧固定连接有两个第一固定块，所述车体的一侧固定连接有两个第二固定块，两个所述第一固定块的一侧与第二固定块的一侧转动连接有同一个第一转动杆，两个所述第一转动杆的一侧开设有第一通孔，两个所述第一转动杆在第一通孔处转动连接有同一个第二圆杆。
[0009]进一步的，所述底板的一侧固定连接有两个第三固定块，所述车体的一侧固定连接有两个第四固定块，两个所述第三固定块的一侧与第四固定块的一侧转动连接有同一个
第二转动杆，两个所述第二转动杆的一侧开设有第二通孔，两个所述第二转动杆在第二通孔处转动连接有同一个第三圆杆。
[0010]进一步的，所述车体的一侧固定连接有两个第二电动推杆，两个所述第二电动推杆的一端与底板的一侧固定连接，两个所述第二电动推杆与控制面板电性连接。
[0011]进一步的，所述竖板一侧开设有第三通孔，所述竖板在第三通孔处转动连接有双头螺纹杆，所述双头螺纹杆的外壁螺纹连接有两个螺纹板，所述双头螺纹杆的一端固定连接有摇把。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1、通过设置了底板、第一圆杆、挤压板、滑套、弹簧、按压板、转动板、第一电动推杆、竖板，通过启动第一电动推杆伸长，推动第一圆杆转动，从而通过挤压板对底板上的货物抵触竖板上，同时使滑套向上移动，在转动板的配合下，使按压板对货物按压在底板上，达到了能够快速对货物多方位的防滑稳固处理，通过弹簧能够方便滑套复位，该装置避免了在搬运过程中容易造成货物跌落摔坏，造成不必要的经济损失的问题，同时方便了使用者的使用，提高了该装置的实用性；
[0014]2、通过设置了车体、第一固定块、第二固定块、第一转动杆、第二圆杆、第三固定块、第四固定块、第二转动杆、第三圆杆、第二电动推杆，通过启动第二电动推杆伸长，在第一固定块、第二固定块、第一转动杆、第二圆杆的配合下，以及在第三固定块、第四固定块、第二转动杆、第三圆杆的配合下，能够稳固底板的上升效果，从而能够在车体上放置更多的货物，大大提高了车体的每次搬运的货物量；
[0015]3、通过设置了双头螺纹杆、螺纹板、摇把，通过转动摇把，带动双头螺纹杆转动，使其两个螺纹板相向移动，从而对货物进行夹持固定，进一步对货物稳固防滑处理，大大提高了实际效果。
附图说明
[0016]图1为实施例1提出的一种防滑稳固物流搬运装置的车体立体结构示意图；
[0017]图2为实施例1提出的一种防滑稳固物流搬运装置的车体正视结构示意图；
[0018]图3为实施例1提出的一种防滑稳固物流搬运装置的车体后视结构示意图；
[0019]图4为实施例2提出的一种防滑稳固物流搬运装置的竖板正剖视结构示意图；
[0020]图5为实施例2提出的一种防滑稳固物流搬运装置的竖板正视结构示意图。
[0021]图中：底板1、底座2、第一圆杆3、固定套4、挤压板5、滑套6、弹簧7、按压板8、固定板9、转动板10、固定台11、固定座12、第一电动推杆13、竖板14、控制面板15、车体16、第一固定块17、第二固定块18、第一转动杆19、第二圆杆20、第三固定块21、第四固定块22、第二转动杆23、第三圆杆24、第二电动推杆25、双头螺纹杆26、螺纹板27、摇把28。
具体实施方式
[0022]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0023]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0024]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0025]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0026]实施例1
[0027]参照图1
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3，一种防滑稳固物流搬运装置，包括底板1、车体16，所述底板1的一侧固定连接有底座2，所述底座2的一侧转动连接有第一圆杆3，所述第一圆杆3的外壁套设有固定套4，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防滑稳固物流搬运装置，包括底板(1)、车体(16)，其特征在于，所述底板(1)的一侧固定连接有底座(2)，所述底座(2)的一侧转动连接有第一圆杆(3)，所述第一圆杆(3)的外壁套设有固定套(4)，所述固定套(4)的外壁固定连接有挤压板(5)，所述第一圆杆(3)的外壁滑动连接有滑套(6)，所述第一圆杆(3)的外壁套设有弹簧(7)，所述第一圆杆(3)的一端转动连接有按压板(8)，所述按压板(8)的一侧固定连接有固定板(9)，所述滑套(6)的外壁与固定板(9)的一侧转动连接有同一个转动板(10)，所述底板(1)的一侧固定连接有固定台(11)，所述固定台(11)的一侧固定连接有固定座(12)，所述固定座(12)的外壁转动连接有第一电动推杆(13)，所述第一电动推杆(13)的一端与滑套(6)的外壁转动连接。2.根据权利要求1所述的一种防滑稳固物流搬运装置，其特征在于，所述底板(1)的一侧固定连接有竖板(14)，所述竖板(14)的一侧固定连接有控制面板(15)，所述第一电动推杆(13)与控制面板(15)电性连接。3.根据权利要求1所述的一种防滑稳固物流搬运装置，其特征在于，所述底板(1)的一侧固定连接有两个第一固定块(17)，所述车体(16)的一侧固定连接有两个第二固定块(18)，两个所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖德武，
申请(专利权)人：深圳市恒通程物流有限公司，
类型：新型
国别省市：