一种翻板卸车平台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种翻板卸车平台，包括卸料平台，所述卸料平台的左、右端均设有压紧装置，所述压紧装置包括呈L形的压轮臂，所述压轮臂的外端中部活动连接在卸料平台端部的上方，所述压轮臂顶部的内侧面用于压紧货车轮胎，所述压轮臂的底端设有用于驱动其旋转的液压缸，所述压轮臂外端中部的前、后端面上均固定有拨盘，所述拨盘的中心线与压轮臂的旋转中心线重合，所述卸料平台的上方设有与拨盘外啮合的槽轮；本新型的翻板卸车平台能可靠的夹紧货车，且夹紧不易松动。且夹紧不易松动。且夹紧不易松动。

【技术实现步骤摘要】
一种翻板卸车平台


[0001]本技术涉及物料卸载设备
，具体涉及一种翻板卸车平台。

技术介绍

[0002]翻板卸车平台也称液压翻板卸车机或自动卸车机，翻板卸车平台是一种现代化的物料卸载设备，主要用于氧化、粮食、饲料、塑料颗粒、木片、焦炭、矿石、或水泥熟料等散装物料的货车自动卸载。
[0003]市场上常见的翻板卸车平台包括卸料平台，卸料平台的左、右端均设有压紧装置，左、右端的压紧装置分别用于压紧货车的两侧轮胎，以将货车夹紧固定，卸料平台的底端设有用于倾斜卸料平台的倾斜装置，所述压紧装置和倾斜装置均由液压缸驱动，该液压缸是液压系统的执行元件；翻板卸车平台的工作方法：装有物料的货车停至卸料平台上，左、右端的压紧装置将货车夹紧固定后，倾斜装置将货车倾斜，以将货车上的物料卸下。
[0004]市场上常见的翻板卸车平台存在以下问题：左、右端的压紧装置将货车夹紧固定后，如果液压系统的管路或阀门出现泄漏，压紧装置与货车轮胎之间则会出现压紧松动，从而引起车辆翻倒事故。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是通过一种翻板卸车平台，本新型的翻板卸车平台能可靠的夹紧货车，且夹紧不易松动。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的一种翻板卸车平台，包括卸料平台，所述卸料平台的左、右端均设有压紧装置，所述压紧装置包括呈L形的压轮臂，所述压轮臂的外端中部活动连接在卸料平台端部的上方，所述压轮臂顶部的内侧面用于压紧货车轮胎，所述压轮臂的底端设有用于驱动其旋转的液压缸，所述压轮臂外端中部的前、后端面上均固定有拨盘，所述拨盘的中心线与压轮臂的旋转中心线重合，所述卸料平台的上方设有与拨盘外啮合的槽轮；
[0007]所述压轮臂压紧货车轮胎的状态下，所述拨盘的圆销滑动配合入槽轮的径向槽的底部并处于死点位置。
[0008]进一步的，所述卸料平台左、右端的顶面上均纵向间隔排列的设有两个支撑块，所述压轮臂外端中部的前、后部分别活动连接在对应的支撑块的顶端；所述压轮臂的外端中部具有两个活动连接处，因此压轮臂旋转时更平稳。
[0009]进一步的是，所述卸料平台的顶面上且位于拨盘的内侧设有固定支架，所述固定支架的顶端活动连接有槽轮。
[0010]进一步的是，所述固定支架顶部的内端面上设有固定套，所述固定支架的内端面上且位于固定套内设有扭簧，所述槽轮固定于扭簧的内端且位于固定套的内侧；所述压轮臂压紧货车轮胎的状态下，所述槽轮在扭簧作用下产生锁紧扭矩，防止压轮臂压紧松动。
[0011]进一步的是，所述拨盘的内端面上设有半圆板，所述半圆板的中心线与压轮臂的
旋转中心线重合，所述槽轮内端面的中心处设有固定轴，所述压轮臂压紧货车轮胎的状态下，所述半圆板的圆周面与固定轴摩擦接触；半圆板的圆周面与固定轴之间产生摩擦力，防止压轮臂压紧松动。
[0012]进一步的是，所述半圆板的圆周面上包覆有橡胶层；半圆板的圆周面上包覆有橡胶层，以增大半圆板的圆周面与固定轴之间摩擦力。
[0013]进一步的是，所述拨盘是单圆销拨盘，所述槽轮的端面上圆周均布的开设有4条径向槽。
[0014]上述一种翻板卸车平台的工作方法：初始状态时，所述压轮臂顶部的内侧面朝上设置，所述液压缸驱动压轮臂向内侧旋转90度以压紧货车轮胎，所述压轮臂旋转时带动拨盘同步旋转，所述压轮臂压紧货车轮胎的状态下，所述拨盘的圆销滑动配合入槽轮的径向槽的底部并处于死点位置，因此，所述拨盘和槽轮形成自锁；所述液压缸驱动压轮臂向外侧旋转以松开压紧时，所述拨盘的圆销滑动脱离死点位置，并自动与槽轮解锁。
[0015]本技术的有益效果：所述液压缸驱动压轮臂旋转时带动拨盘同步旋转，所述压轮臂压紧货车轮胎的状态下，所述拨盘的圆销滑动配合入槽轮的径向槽的底部并处于死点位置，所述拨盘和槽轮之间形成自锁，以使压轮臂压紧不易松动；左、右端的压紧装置分别用于压紧货车的两侧轮胎，以将货车夹紧固定，因此本新型的翻板卸车平台能可靠的夹紧货车，且夹紧不易松动。
附图说明
[0016]为了清楚说明技术的创新原理及其相比于现有翻板卸车平台的技术优势，下面借助于附图通过应用所述原理的非限制性实例说明可能的实施例。在图中：
[0017]图1为本技术实施例提供的一种翻板卸车平台的示意图；
[0018]图2为图1的右视图；
[0019]图3为图2 A处的局部放大图。
具体实施方式
[0020]下面将结合本新型实施例中的附图，对本新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]基于本新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本新型保护的范围。
[0022]需要说明，本新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0023]在本新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本新型中的具体含义。
[0024]另外，本新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普
通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本新型要求的保护范围之内。
[0025]实施例1
[0026]如图1
‑
3，一种翻板卸车平台，包括卸料平台1，所述卸料平台1的左、右端均设有压紧装置2，所述压紧装置2包括呈L形的压轮臂3，所述压轮臂3的外端中部4铰接在卸料平台1端部的上方，所述压轮臂3顶部的内侧面5用于压紧货车轮胎，所述压轮臂3的底端铰接有用于驱动其旋转的液压缸，所述压轮臂3外端中部4的前、后端面上均固定有拨盘6，所述拨盘6的中心线与压轮臂3的旋转中心线重合，所述卸料平台1的上方设有与拨盘6外啮合的槽轮7，所述拨盘6与槽轮7组成外啮合的槽轮机构；
[0027]槽轮机构是由装有圆柱销的拨盘、槽轮和机架组成的单向间歇运动机构，又称马耳他机构；它常被用来将主动件的连续转动转换成从动件的带有停歇的单向周期性转动。
[0028]所述压轮臂3压紧货车轮胎的状态下，所述拨盘6的圆销8滑动配合入槽轮7的径向槽的底部。
[0029]优选的，所述卸料平台1左、右端的顶面上均纵向间隔排列的设有两个支撑块9，所述压轮臂3外端中部4的前、后部分别铰接在对应的支撑块9的顶端。
[0030]所述卸料平本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翻板卸车平台，包括卸料平台（1），所述卸料平台（1）的左、右端均设有压紧装置（2），其特征在于：所述压紧装置（2）包括呈L形的压轮臂（3），所述压轮臂（3）的外端中部（4）活动连接在卸料平台（1）端部的上方，所述压轮臂（3）顶部的内侧面（5）用于压紧货车轮胎，所述压轮臂（3）的底端设有用于驱动其旋转的液压缸，所述压轮臂（3）外端中部（4）的前、后端面上均固定有拨盘（6），所述拨盘（6）的中心线与压轮臂（3）的旋转中心线重合，所述卸料平台（1）的上方设有与拨盘（6）外啮合的槽轮（7）；所述压轮臂（3）压紧货车轮胎的状态下，所述拨盘（6）的圆销（8）滑动配合入槽轮（7）的径向槽的底部并处于死点位置。2.根据权利要求1所述的翻板卸车平台，其特征在于：所述卸料平台（1）左、右端的顶面上均纵向间隔排列的设有两个支撑块（9），所述压轮臂（3）外端中部（4）的前、后部分别活动连接在对应的支撑块（9）的顶端。3.根据权利要求1所述的翻板卸车平台，其特征在于：所述卸料平台（1）的顶面上且位于拨...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国栋，
申请(专利权)人：江苏中吴环境工程设计研究有限公司，
类型：新型
国别省市：