一种用于公路非现场执法的智能控制装置制造方法及图纸

技术编号:30477929 阅读:19 留言:0更新日期:2021-10-24 19:54
本实用新型专利技术涉及交通管理技术领域,尤其为一种用于公路非现场执法的智能控制装置,包括外壳和柱子,所述外壳下方固定连接有柱子,所述外壳内部固定连接有内壳,所述外壳内部左侧固定连接有第一固定块,所述第一固定块右侧固定连接有螺纹杆,所述外壳内部左侧固定连接有第二固定块,所述第二固定块下方固定连接有限位杆,所述外壳内部右侧固定连接有第三固定块;本实用新型专利技术中,通过设置的活动块和旋转电机,能够将对摄像头进行左右位移,这样就可以在公路的中间位置处安置这样一个摄像头,而不需要安装两个固定摄像头,并且减少了成本,非常实用。常实用。常实用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于公路非现场执法的智能控制装置


[0001]本技术涉及交通管理
,具体为一种用于公路非现场执法的智能控制装置。

技术介绍

[0002]非现场执法是一种全新治超手段,是公路治超执法的重要组成部分,其特点是公路管理部门以相关技术监控和检测设备记录作为执法证据材料,配以其他依据为辅证,形成完整证据链后,依法对超限运输违法行为给予查处的执法模式,相比传统治超模式,非现场执法告别了“人海战术”,减少了现场执法的安全隐患和执法风险,提高了执法效率,是当前全省高速路政系统在新时期改进执法方式、提升执法水平的重要举措。
[0003]但是市面上的非现场执法的智能控制装置,大多是设置在道路的两旁,并且负责拍摄的摄像头并不能移动,这样就造成了限制拍摄空间,并且摄像头外壳长时间不清洗就会造成成像模糊,如果需要清理就需要耗费大量的人力物力,因此,针对上述问题提出一种用于公路非现场执法的智能控制装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于公路非现场执法的智能控制装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种用于公路非现场执法的智能控制装置,包括外壳和柱子,所述外壳下方固定连接有柱子,所述外壳内部固定连接有内壳,所述外壳内部左侧固定连接有第一固定块,所述第一固定块右侧固定连接有螺纹杆,所述外壳内部左侧固定连接有第二固定块,所述第二固定块下方固定连接有限位杆,所述外壳内部右侧固定连接有第三固定块,所述第三固定块右侧固定连接有旋转电机,所述旋转电机左侧固定连接有轴承,所述轴承另一端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆外侧固定连接有活动块,所述活动块中间内部滑动连接有限位杆,所述活动块下方固定连接有第一滑块,所述第一滑块外侧滑动连接有内壳,所述第一滑块下方固定连接有第四固定块,所述第四固定块下方固定连接有第二滑块,所述第二滑块外侧滑动连接有外壳,所述第二滑块下方固定连接有监控保护壳,所述内壳内部固定连接有通风管,所述通风管下方固定连接有喷气嘴,所述通风管另一端固定连接有风机。
[0007]优选的,所述第二固定块的数量为2个,且第二固定块下方设有凹槽,且第二固定块的凹槽的宽度与限位杆的宽度相同。
[0008]优选的,所述外壳下方和内壳上下两侧均设有凹槽,且外壳下方的凹槽宽度与第二滑块的宽度相同,且内壳上侧的凹槽宽度与第一滑块的宽度相同,且内壳下侧的凹槽宽度与第二滑块的宽度相同。
[0009]优选的,所述外壳左方外侧设有凹槽,且凹槽的形状与风机的形状相同。
[0010]优选的,所述外壳下方外侧和内壳的左侧以及下方设有凹槽,且外壳下方外侧和
内壳的左侧以及下方的凹槽形状与通风管形同。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1、本技术中,通过设置的活动块和旋转电机,能够将对监控设备进行左右位移,这样就可以在公路的中间位置处安置这样一个监控设备,这样不仅没有限制了拍摄空间,还不需要安装两个固定摄像头,并且减少了成本,非常实用;
[0013]2、本技术中,通过设置的喷气嘴和风机,能够将监控保护壳的灰尘或者其他脏污进行清理,并且外壳的下方两侧均设有喷气嘴和风机,当监控设备移动到外壳左侧时,左侧的喷气嘴将对监控保护壳左侧进行清理,当监控设备移动到外壳右侧时,右侧的喷气嘴将对监控保护壳右侧进行清理,这样就不需要耗费大量的人力物力去清理,非常方便。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图;
[0015]图2为本技术内部结构示意图;
[0016]图3为本技术图2的A处结构示意图。
[0017]图中:1

外壳、2

柱子、3

第一固定块、4

第二固定块、5

限位杆、6
‑ꢀ
螺纹杆、7

活动块、8

轴承、9

第三固定块、10

旋转电机、11

第一滑块、 12

第四固定块、13

第二滑块、14

监控保护壳、15

内壳、16

通风管、17
‑ꢀ
喷气嘴、18

风机。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1

3,本技术提供一种技术方案:
[0020]一种用于公路非现场执法的智能控制装置,包括外壳1和柱子2,外壳1 下方固定连接有柱子2,外壳1内部固定连接有内壳15,外壳1内部左侧固定连接有第一固定块3,第一固定块3右侧固定连接有螺纹杆6,外壳1内部左侧固定连接有第二固定块4,第二固定块4下方固定连接有限位杆5,外壳 1内部右侧固定连接有第三固定块9,第三固定块9右侧固定连接有旋转电机 10,旋转电机10左侧固定连接有轴承8,轴承8另一端固定连接有螺纹杆6,螺纹杆6外侧固定连接有活动块7,活动块7中间内部滑动连接有限位杆5,活动块7下方固定连接有第一滑块11,第一滑块11外侧滑动连接有内壳15,第一滑块11下方固定连接有第四固定块12,第四固定块12下方固定连接有第二滑块13,第二滑块13外侧滑动连接有外壳1,第二滑块13下方固定连接有监控保护壳14,内壳15内部固定连接有通风管16,通风管16下方固定连接有喷气嘴17,通风管16另一端固定连接有风机18。
[0021]第二固定块4的数量为2个,且第二固定块4下方设有凹槽,且第二固定块4的凹槽的宽度与限位杆5的宽度相同,外壳1下方和内壳15上下两侧均设有凹槽,且外壳1下方的凹槽宽度与第二滑块13的宽度相同,且内壳15 上侧的凹槽宽度与第一滑块11的宽度相同,且内壳15下侧的凹槽宽度与第二滑块13的宽度相同,这样能够将对监控设备进行左右位移,就可以在公路的中间位置处安置这样一个监控设备,这样不仅没有限制了拍摄空间,还不
需要安装两个固定摄像头,并且减少了成本,外壳1左方外侧设有凹槽,且凹槽的形状与风机18的形状相同,外壳1下方外侧和内壳15的左侧以及下方设有凹槽,且外壳1下方外侧和内壳15的左侧以及下方的凹槽形状与通风管16形同,这样能够将监控保护壳14的灰尘或者其他脏污进行清理,并且外壳1的下方两侧均设有喷气嘴17和风机18,当监控设备移动到外壳1左侧时,左侧的喷气嘴17将对监控保护壳14左侧进行清理,当监控设备移动到外壳1右侧时,右侧的喷气嘴17将对监控保护壳14右本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于公路非现场执法的智能控制装置,包括外壳(1)和柱子(2),其特征在于:所述外壳(1)下方固定连接有柱子(2),所述外壳(1)内部固定连接有内壳(15),所述外壳(1)内部左侧固定连接有第一固定块(3),所述第一固定块(3)右侧固定连接有螺纹杆(6),所述外壳(1)内部左侧固定连接有第二固定块(4),所述第二固定块(4)下方固定连接有限位杆(5),所述外壳(1)内部右侧固定连接有第三固定块(9),所述第三固定块(9)右侧固定连接有旋转电机(10),所述旋转电机(10)左侧固定连接有轴承(8),所述轴承(8)另一端固定连接有螺纹杆(6),所述螺纹杆(6)外侧固定连接有活动块(7),所述活动块(7)中间内部滑动连接有限位杆(5),所述活动块(7)下方固定连接有第一滑块(11),所述第一滑块(11)外侧滑动连接有内壳(15),所述第一滑块(11)下方固定连接有第四固定块(12),所述第四固定块(12)下方固定连接有第二滑块(13),所述第二滑块(13)外侧滑动连接有外壳(1),所述第二滑块(13)下方固定连接有监控保护壳(14),所述内壳(15)内部固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员:方韩鑫姚晓星潘丽莎
申请(专利权)人:浙江开元机电集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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