本实用新型专利技术提供了具有自动提醒功能的限高装置，包括高度调节部和提醒部，两个高度调节部顶部均固定有横板，两个横板之间设置有防护部，所述防护部包括：T型杆：其活动连接于横板表面开设的通孔内壁；垫板：其通过销固定于T型杆顶部外壁；弹簧：其套接于T型杆圆周外壁，且弹簧两端分别通过销固定于横板顶部外壁和垫板底部外壁；转动辊：其活动连接于两个垫板之间。本实用新型专利技术通过设置有弹簧可以在车辆的高度高于转动辊底部时，可以在车辆没有及时停止的情况下，对转动辊和车辆进行防护，使得车辆在穿过转动辊时，转动辊可以在弹簧的弹力作用下沿着车辆顶部进行滚动，避免车辆和转动辊直接产生刚性冲击。直接产生刚性冲击。直接产生刚性冲击。
【技术实现步骤摘要】
具有自动提醒功能的限高装置
[0001]本技术涉及限高
，特别涉及具有自动提醒功能的限高装置。
技术介绍
[0002]在现有技术中，在交通方面，针对一些隧道和涵洞，需要在洞口处设置相应的限高装置起到交通指示的作用，避免车辆直接开入到隧道和涵洞内，导致车辆卡在其内部，出现危险，现有的限高装置在结构上较为单一，通常为门型架结构，仅具有拦截效果，使得当车辆高度超出限高时，无法第一时间提醒驾驶员停车，因此需要设计一种限高装置，使其具有自动提醒功能。
[0003]经检索，中国专利申请号为202220885715.x的专利，公开了一种限高预警自动提醒装置，包括限高架﹑第一立柱、警示灯和探测设备，所述第—立柱设为两个且均位于限高架前侧的外部，两个所述第一立柱轴线所在平面与限高架所在的平面相平行，两个所述第一立柱之间的间距不小于限高架的宽度，所述警示灯安装于限高架上，所述探测设备包括红外发射器和红外接收器，所述红外发射器和红外接收器分别安装于两个第一立柱的顶部并相互适配。
[0004]上述专利中的一种限高预警自动提醒装置存在以下不足：利用梁架虽然可以起到限高的作用，但是车辆在行进的过程中，若无法及时刹停，车辆会和梁架产生刚性接触，从而会对梁架造成破坏。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，本技术实施例希望提供具有自动提醒功能的限高装置，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供有益的选择。
[0006]本技术实施例的技术方案是这样实现的：具有自动提醒功能的限高装置，两个高度调节部顶部均固定有横板，两个横板之间设置有防护部，所述防护部包括：
[0007]T型杆：其活动连接于横板表面开设的通孔内壁；
[0008]垫板：其通过销固定于T型杆顶部外壁；
[0009]弹簧：其套接于T型杆圆周外壁，且弹簧两端分别通过销固定于横板顶部外壁和垫板底部外壁；
[0010]转动辊：其活动连接于两个垫板之间。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述高度调节部包括滑杆和套筒，所述滑杆活动连接于套筒内部开设的通孔内壁，且滑杆表面开设有限位槽。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述套筒圆周外壁焊接有L型板，且L型板表面开设的螺纹孔内壁活动连接有螺纹柱，所述螺纹柱一端通过销固定有和限位槽内径适配的塞头。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述提醒部包括红外监测组件和报警组件，所述红外监测组件包括弯杆一和弯杆二，所述弯杆一和弯杆二分别固定于两个垫板一侧外
壁。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述弯杆一一侧外壁通过螺丝固定有红外发射器，所述弯杆二一侧外壁通过螺丝固定有红外接收器。
[0015]作为本技术再进一步的方案：所述报警组件包括报警器和控制器，所述报警器和控制器均固定于横板顶部外壁。
[0016]作为本技术再进一步的方案：所述套筒底部外壁焊接有支撑座。
[0017]作为本技术再进一步的方案：所述支撑座表面开设有安装孔。
[0018]本技术实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：
[0019]1、通过设置有弹簧可以在车辆的高度高于转动辊底部时，可以在车辆没有及时停止的情况下，对转动辊和车辆进行防护，使得车辆在穿过转动辊时，转动辊可以在弹簧的弹力作用下沿着车辆顶部进行滚动，避免车辆和转动辊直接产生刚性冲击。
[0020]2、当车辆的高度高于限定高度后，车辆置于红外接收器和红外发射器之间时，使得红外接收器无法接受到红外发射器发出的信号，红外接收器可以将信息反馈动控制器内，利用控制器可以控制报警器进行报警，从而提醒司机及时刹车。
[0021]3、通过将滑杆沿着套筒进行滑动，从而可与对滑杆的高度进行调节，通过旋转螺纹柱使得塞头可以沿着横向插入到限位槽内壁，从而可以对滑杆和套筒之间进行限位，通过在滑杆表面开设多个限位槽，从而可以对限高的高度进行调节。
[0022]上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本技术进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本技术提出的具有自动提醒功能的限高装置的整体结构示意图；
[0025]图2为本技术提出的具有自动提醒功能的限高装置的侧方向结构示意图；
[0026]图3为本技术提出的具有自动提醒功能的限高装置的主体部分结构示意图；
[0027]图4为本技术提出的具有自动提醒功能的限高装置的局部结构示意图。
[0028]图中：1
‑
支撑座、2
‑
滑杆、3
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转动辊、4
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弯杆一、5
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红外发射器、6
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弹簧、7
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横板、8
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T型杆、9
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限位槽、10
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垫板、11
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红外接收器、12
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报警器、13
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套筒、14
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控制器、15
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弯杆二、16
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塞头、17
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L型板、18
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螺纹柱、19
‑
安装孔。
具体实施方式
[0029]在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本技术的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0030]下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。
实施例一：
[0031]具有自动提醒功能的限高装置，为了提高限高装置使用的安全性，如图1
‑
4所示，两个高度调节部顶部均固定有横板7，两个横板7之间设置有防护部，所述防护部包括：
[0032]T型杆8：其滑动连接于横板7表面开设的通孔内壁；
[0033]垫板10：其通过销固定于T型杆8顶部外壁；
[0034]弹簧6：其套接于T型杆8圆周外壁，且弹簧6两端分别通过销固定于横板7顶部外壁和垫板10底部外壁；
[0035]转动辊3：其转动连接于两个垫板10之间；
[0036]通过设置有高度调节部可以对防护部的高度在一定的范围内进行调节，从而可以对限高的高度进行调整，通过设置有弹簧6可以在车辆的高度高于转动辊3底部时，可以在车辆没有及时停止的情本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.具有自动提醒功能的限高装置，包括高度调节部和提醒部，其特征在于，两个高度调节部顶部均固定有横板（7），两个横板（7）之间设置有防护部，所述防护部包括：T型杆（8）：其活动连接于横板（7）表面开设的通孔内壁；垫板（10）：其通过销固定于T型杆（8）顶部外壁；弹簧（6）：其套接于T型杆（8）圆周外壁，且弹簧（6）两端分别通过销固定于横板（7）顶部外壁和垫板（10）底部外壁；转动辊（3）：其活动连接于两个垫板（10）之间。2.根据权利要求1所述的具有自动提醒功能的限高装置，其特征在于，所述高度调节部包括滑杆（2）和套筒（13），所述滑杆（2）活动连接于套筒（13）内部开设的通孔内壁，且滑杆（2）表面开设有限位槽（9）。3.根据权利要求2所述的具有自动提醒功能的限高装置，其特征在于，所述套筒（13）圆周外壁焊接有L型板（17），且L型板（17）表面开设的螺纹孔内壁活动连接有螺纹柱（18），所述螺纹柱（18）一端通过销固定有和限...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑建伟，范恒磊，陆煜梅，
申请(专利权)人：浙江开元机电集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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