一种用于山地电动车的高端智能充电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于山地电动车的高端智能充电器，包括壳体，所述壳体内部的两侧皆固定设置有散热组件，所述散热组件之间固定安装有处理器，所述散热组件的底部固定安装有警报组件，所述警报组件的底部固定安装有充电电路板，所述壳体的一侧活动设置有电源线插头。本实用新型专利技术通过在壳体内部的两侧皆固定设置有散热组件，能够利于温度传感器检测壳体内的温度，当温度没有达到设定温度时，利于卡槽内的散热片进行物理散热，当温度达到设定温度时，能够利用风扇旋转生的风力将制冷基片散发的冷气吹去壳体内进行降温，同时设置有过滤网，用于对制冷基片产生的冷气进行除湿作用，增加了充电器使用时的安全性。增加了充电器使用时的安全性。增加了充电器使用时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于山地电动车的高端智能充电器


[0001]本技术涉及充电器控制
，具体为一种用于山地电动车的高端智能充电器。

技术介绍

[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车需要通过充电器来电池充电，而在使用过程中，现有的用于山地电动车的高端智能充电器存在很多问题或缺陷：
[0003]传统的用于山地电动车的高端智能充电器在实际使用中，充电器在为电动车充电过程中，充电器会发热，但是充电器外壳上只设置了零星的几个散热孔，散热效果不佳，同时充电器发热没有相关的警报提示，如果热量持续增加会造成充电器发生爆炸，造成一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于山地电动车的高端智能充电器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于山地电动车的高端智能充电器，包括壳体，所述壳体内部的两侧皆固定设置有散热组件，所述散热组件之间固定安装有处理器，所述散热组件的底部固定安装有警报组件，所述警报组件的底部固定安装有充电电路板，所述壳体的一侧活动设置有电源线插头，所述电源线插头的底部活动设置有充电器插头，所述壳体的表面固定设置有控制面板。
[0006]优选的，所述散热组件包括散热槽，散热槽的内部固定安装有风扇，风扇的一侧固定安装有制冷基片，制冷基片的一侧固定设置有过滤网。<br/>[0007]优选的，所述散热槽的另一侧固定安装有限位块，限位块之间活动设置有防尘网，散热槽的顶部等距设置有卡槽，卡槽的内部卡接安装有散热片。
[0008]优选的，所述警报组件包括警报器，警报器的一侧固定安装有安装板，安装板的顶部固定设置有安装槽，安装槽的顶部固定安装有温度传感器。
[0009]优选的，所述充电器插头包括导线，导线的一端固定安装有接头，导线的另一端固定安装有插头本体。
[0010]优选的，所述控制面板的表面固定设置有显示屏，显示屏的两端活动设置有按键，所述控制面板的底部固定设置有凹槽，凹槽的顶部固定安装有固定块。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]该用于山地电动车的高端智能充电器，通过在壳体内部的两侧皆固定设置有散热组件，能够利于温度传感器检测壳体内的温度，当温度没有达到设定温度时，利于卡槽内的散热片进行物理散热，当温度达到设定温度时，能够利用风扇旋转生的风力将制冷基片散
发的冷气吹去壳体内进行降温，同时设置有过滤网，用于对制冷基片产生的冷气进行除湿作用，增加了充电器使用时的安全性，解决了传统的充电器在为电动车充电过程中，充电器会发热，但是充电器外壳上只设置了零星的几个散热孔，散热效果不佳的问题。
[0013]该用于山地电动车的高端智能充电器，通过在散热组件的底部固定安装有警报组件，能够利于温度传感器检测壳体内的温度，当温度持续升高，散热功能无法进行高效率散热时，能够利用警报器向人们发出警示，同时通过安装板顶部的安装槽，将温度传感器固定在壳体的内部，保证其正常工作，解决了传统的充电器发热没有相关的警报提示，如果热量持续增加会造成充电器发生爆炸，造成一定全隐患的问题。
[0014]该用于山地电动车的高端智能充电器，通过在壳体的表面固定设置有控制面板，能够利用凹槽对处理器进行固定安装，保证其正常工作，而且通过固定块进一步提高固定的效果，同时通过安装有控制面板，可以支持多段定时工作，而且可以通过按压按键切换手动启动工作两种工作模式。
附图说明
[0015]图1为本技术的壳体局部立体图；
[0016]图2为本技术的内部局部结构示意图；
[0017]图3为本技术的散热组件局部结构示意图；
[0018]图4为本技术的警报组件局部结构示意图；
[0019]图5为本技术的充电器插头局部结构示意图。
[0020]图中：1、壳体；2、散热组件；201、散热片；202、卡槽；203、防尘网；204、散热槽；205、限位块；206、风扇；207、制冷基片；208、过滤网；3、警报组件；301、警报器；302、安装板；303、温度传感器；304、安装槽；4、充电电路板；5、充电器插头；501、导线；502、接头；503、插头本体；6、电源线插头；7、处理器；8、控制面板；801、固定块；802、凹槽；803、按键；804、显示屏。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种用于山地电动车的高端智能充电器，包括壳体1，壳体1内部的两侧皆固定设置有散热组件2，散热组件2包括散热槽204，散热槽204的内部固定安装有风扇206，风扇206的一侧固定安装有制冷基片207，制冷基片207的一侧固定设置有过滤网208，散热槽204的另一侧固定安装有限位块205，限位块205之间活动设置有防尘网203，散热槽204的顶部等距设置有卡槽202，卡槽202的内部卡接安装有散热片201，散热组件2之间固定安装有处理器7，通过在壳体1内部的两侧皆固定设置有散热组件2，能够利于温度传感器303检测壳体1内的温度，当温度没有达到设定温度时，利于卡槽202内的散热片201进行物理散热，当温度达到设定温度时，能够利用风扇206旋转生的风力将制冷基片207散发的冷气吹去壳体1内进行降温，同时设置有过滤网208，用于对制冷基片207产生的冷气进行除湿作用，当制冷基片207的冷气与壳体1内的热气相遇时，会产生
水气，过滤网208是PP材质可以对水气进行吸附，增加了充电器使用时的安全性，解决了传统的充电器在为电动车充电过程中，充电器会发热，但是充电器外壳上只设置了零星的几个散热孔，散热效果不佳的问题，制冷基片207通过连接线与外接电源进行电性连接，该制冷基片207的型号可为TEC1
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12706制冷基片，制冷基片207是指热电半导体制冷组件，帕尔贴等，是指一种分为两面，一面吸热，一面散热，起到导热的贴片，当电流通过热电偶时，其中一个结点散发热而另一个结点吸收热，处理器7通过连接线与外接电源进行电性连接，该处理器7的型号可为I5
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9400F处理器，处理器7是指用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。
[0023]散热组件2的底部固定安装有警报组件3，散热槽204的另一侧固定安装有限位块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于山地电动车的高端智能充电器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内部的两侧皆固定设置有散热组件(2)，所述散热组件(2)之间固定安装有处理器(7)，所述散热组件(2)的底部固定安装有警报组件(3)，所述警报组件(3)的底部固定安装有充电电路板(4)，所述壳体(1)的一侧活动设置有电源线插头(6)，所述电源线插头(6)的底部活动设置有充电器插头(5)，所述壳体(1)的表面固定设置有控制面板(8)。2.根据权利要求1所述的一种用于山地电动车的高端智能充电器，其特征在于：所述散热组件(2)包括散热槽(204)，散热槽(204)的内部固定安装有风扇(206)，风扇(206)的一侧固定安装有制冷基片(207)，制冷基片(207)的一侧固定设置有过滤网(208)。3.根据权利要求2所述的一种用于山地电动车的高端智能充电器，其特征在于：所述散热槽(204)的另一侧固定安装有限位块(205)，限位块(205)之间活动设置有防尘网(203)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖岚，李科，蒋立志，
申请(专利权)人：湖南山地电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：