一种抗冲击能力高的前簧压板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，公开了一种抗冲击能力高的前簧压板，包括前簧压板主体，所述前簧压板主体的上端两侧均开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部滑动连接有磨损块，所述前簧压板主体的上端中间内部开设有第二安装槽。本实用新型专利技术需要更换磨损块时，使用工具挤压两侧的挤压头，挤压头推动第二顶杆移动，第二顶杆带动连接杆的下端移动，连接杆的上端向上推动第一顶杆，第一顶杆向上推动冲撞头，冲撞头向上顶出磨损块，先将固定连接块对应第二定位杆塞入，向下推动固定连接块，固定连接块两侧挤压定位头，弹簧压缩，定位头嵌入定位槽的内部，将固定连接块按压到底，弹簧推动定位头嵌入固定连接块的内部，再将螺钉拧紧。紧。紧。

【技术实现步骤摘要】
一种抗冲击能力高的前簧压板


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体是一种抗冲击能力高的前簧压板。

技术介绍

[0002]板簧压板是装配在汽车的钢板弹簧总成上表面上，主要和骑马螺栓一起用来压紧钢板弹簧总成，防止钢板弹簧总成移动，板簧压板属于汽车悬架装置的一部分，目前， 轻型汽车前悬架系统中，减振器多与车桥连接或者与钢板弹簧最后一片连接，而板簧压板容易磨损需要经常更换，为了减少浪费，应方便更换容易磨损处。
[0003]目前市场上存在多种抗冲击能力高的前簧压板，但是这些前簧压板普遍存在不能方便地更换易磨损处，且不能方便地与减振器连接。因此，本领域技术人员提供了一种抗冲击能力高的前簧压板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种抗冲击能力高的前簧压板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种抗冲击能力高的前簧压板，包括前簧压板主体，所述前簧压板主体的上端两侧均开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗冲击能力高的前簧压板，包括前簧压板主体（1），其特征在于，所述前簧压板主体（1）的上端两侧均开设有第一安装槽（6），所述第一安装槽（6）的内部滑动连接有磨损块（5），所述前簧压板主体（1）的上端中间内部开设有第二安装槽（21），所述第二安装槽（21）的内部滑动连接有固定连接块（4），所述第二安装槽（21）的上端连接有上安装板（2），所述固定连接块（4）的前端连接有支架（3）。2.根据权利要求1所述的一种抗冲击能力高的前簧压板，其特征在于，所述第一安装槽（6）内部底端的两侧均连接有第一定位杆（19），所述第一定位杆（19）滑动连接在磨损块（5）的内部。3.根据权利要求2所述的一种抗冲击能力高的前簧压板，其特征在于，所述第一定位杆（19）的内部滑动连接有冲撞头（13），所述冲撞头（13）的下端连接有第一顶杆（12），所述第一顶杆（12）的下端旋转连接有连接杆（10），所述连接杆（10）的一端旋转连接有第二顶杆（15），所述第二顶杆（15）的一端连接有挤压头（9），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李良，
申请(专利权)人：山东良工机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：