一种用于车体内饰件的拉丝整平装置制造方法及图纸

技术编号:30466009 阅读:39 留言:0更新日期:2021-10-24 19:13
本实用新型专利技术涉及汽车加工技术领域,且公开了一种用于车体内饰件的拉丝整平装置,包括壳体,壳体的下部包括有转轴、齿轮一、皮带、卡孔、砂皮、固定块、齿轮二和外壳,转轴的一端与壳体下部的左侧固定连接,齿轮一的中部与转轴的中部套接,皮带的内侧与齿轮一的外侧套接,卡孔位于皮带的内侧开设。该用于车体内饰件的拉丝整平装置,通过设置的壳体,以及转轴、齿轮一、皮带、卡孔、砂皮、固定块、海绵块、固定槽、电机、齿轮二和传动带的配合设置,当需要对内饰件拉丝纹路进行打磨时,可先开启电机,使得固定槽内的电机能够转动传动带带动齿轮二进行旋转,从而使齿轮在转动的过程中,齿块啮合在卡孔中,转动皮带。转动皮带。转动皮带。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车体内饰件的拉丝整平装置


[0001]本技术属于汽车加工
,具体为一种用于车体内饰件的拉丝整平装置。

技术介绍

[0002]汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分,而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上,远超过汽车外形,是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队,来完成与内饰相关的大量工程工作。
[0003]汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品,涉及到汽车内部的方方面面,比如汽车方向盘套、汽车坐垫,汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。
[0004]但是目前市场上现有的内饰件,在加工的过程中,表面的拉丝痕迹往往较为粗糙,不平整,从而导致汽车的内饰装扮,做工质量较差,而现有的打磨整平装置,体型较大在使用的过程不便于对车辆内饰件进行打磨正品,因此我们提出了一种用于车体内饰件的拉丝整平装置来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于车体内饰件的拉丝整平装置,包括壳体,壳体的下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车体内饰件的拉丝整平装置,包括壳体(1),其特征在于:壳体(1)的下部包括有转轴(2)、齿轮一(3)、皮带(4)、卡孔(5)、砂皮(6)、固定块(7)、齿轮二(11)和外壳(15),所述转轴(2)的一端与壳体(1)下部的左侧固定连接,所述齿轮一(3)的中部与转轴(2)的中部套接,所述皮带(4)的内侧与齿轮一(3)的外侧套接,所述卡孔(5)位于皮带(4)的内侧开设,所述砂皮(6)的内侧与皮带(4)的外侧固定连接,所述固定块(7)的一侧与壳体(1)下部的内侧固定连接,所述齿轮二(11)的一侧与壳体(1)内壁的右侧固定连接,所述外壳(15)的内侧与壳体(1)下部的外侧套接;所述固定块(7)包括有海绵块(8)、固定槽(9)、电机(10)和传动带(12),所述海绵块(8)的底部与固定块(7)顶部的一侧固定连接,所述固定槽(9)位于固定块(7)的右侧开设,所述电机(10)的左侧与固定槽(9)的内壁固定连接,所述传动带(12)内壁的一侧与电机(10)的输出轴套接;所述外壳(15)的一侧包括有限位套(16)、钢丝绳(17)和吸...

【专利技术属性】
技术研发人员:常彦
申请(专利权)人:长春远程轨道客车装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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