一种行李架的加工工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种行李架的加工工装，包括加工主架、支撑机构和成型机构，支撑机构固定连接在加工主架上，成型机构固定连接在加工主架上，成型机构包括一个定位机构、两个弯管机构、两个限位机构和一个承压板，加工主架设有顶面板，顶面板上设有操作开口，操作开口处固定设有两个防滑橡胶层并且对称分布，顶面板上固定设有两个支脚架并且对称分布，加工主架设有底部架，底部架呈U字形板状结构，底部架的顶部通过紧固连接连接的方式固定连接在顶面板上，底部架的底部上固定设有四个第一电动伸缩杆并且所有第一电动伸缩杆的推杆上共同固定连接有盛料箱，盛料箱的内部中空并且设有顶部开口，盛料箱的顶部开口设置在操作开口的下方。方。方。

【技术实现步骤摘要】
一种行李架的加工工装


[0001]本技术涉及行李架的加工领域，特别涉及行李架的加工工装。

技术介绍

[0002]在对汽车行李架进行加工制造过程中，需要将笔直的行李架钢管或行李架铝管弯曲呈弯曲形状，目前一般都是通过弯折机夹紧待弯行李架管的两端使行李架管弯曲成型，则一根行李架管需要弯曲两次，效率低下，并且由于待弯曲行李架管的材质及强度的影响，现有的弯折机容易使得行李架管在夹紧处发生变形，导致行李架管报废从而浪费成本，并且在弯曲成型后需要人工手动收集成型行李架管，耗时耗力，因此，如何使得行李架管在弯曲成型时的效率高、效果好以及弯曲成型后的收集省时省力，是本
技术人员有待解决的问题。

技术实现思路

[0003]本技术为了解决现有技术的问题，提供了一种在弯曲成型时的效率高、效果好以及弯曲成型后的收集省时省力的行李架的加工工装。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种行李架的加工工装，包括加工主架、支撑机构和成型机构，支撑机构固定连接在加工主架上，成型机构固定连接在加工主架上，成型机构包括一个定位机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行李架的加工工装，其特征在于：包括加工主架、支撑机构和成型机构，支撑机构固定连接在加工主架上，成型机构固定连接在加工主架上，成型机构包括一个定位机构、两个弯管机构、两个限位机构和一个承压板，加工主架设有顶面板，顶面板上设有操作开口，操作开口处固定设有两个防滑橡胶层并且对称分布，顶面板上固定设有两个支脚架并且对称分布，加工主架设有底部架，底部架呈U字形板状结构，底部架的顶部通过紧固连接连接的方式固定连接在顶面板上，底部架的底部上固定设有四个第一电动伸缩杆并且所有第一电动伸缩杆的推杆上共同固定连接有盛料箱，盛料箱的内部中空并且设有顶部开口，盛料箱的顶部开口设置在操作开口的下方。2.如权利要求1所述的一种行李架的加工工装，其特征在于：所述支撑机构设有两个第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆穿设并且固定连接在顶面板内，第二电动伸缩杆的推杆上套设固定有第二电动伸缩杆固定套并且两个第二电动伸缩杆固定套上共同固定连接有操作面板，操作面板卡设固定在操作开口上的防滑橡胶层处。3.如权利要求2所述的一种行李架的加工工装，其特征在于：所述定位机构设有三个第一固...

【专利技术属性】
技术研发人员：常彦，
申请(专利权)人：长春远程轨道客车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：