一种通用汽车带磁性圈轮毂单元制造技术

本实用新型专利技术涉及一种通用汽车带磁性圈轮毂单元，所属轮毂单元技术领域，包括轮毂法兰，轮毂法兰上设有与轮毂法兰相套接的法兰外圈，法兰外圈与轮毂法兰间设有与轮毂法兰相嵌套连接的内圈，内圈与轮毂法兰间设有压紧组件，内圈与法兰外圈间、轮毂法兰与法兰外圈间均设有保持架，保持架内设有若干呈等间距环形分布且与保持架相卡嵌的滚珠，轮毂法兰后端设有与法兰外圈相嵌套连接的传感器端盖，传感器端盖与轮毂法兰间设有与轮毂法兰相嵌套连接固定的磁性圈，传感器端盖上设有与磁性圈相磁性感应的ABS传感器。具有密封性能好、结构稳定性高和使用寿命长的特点。提高制动效果，改善汽车的制动性能、确保行车安全。的制动性能、确保行车安全。的制动性能、确保行车安全。

【技术实现步骤摘要】
一种通用汽车带磁性圈轮毂单元


[0001]本技术涉及轮毂单元
，具体涉及一种通用汽车带磁性圈轮毂单元。

技术介绍

[0002]随着各类型汽车的消费量的不断增加，以及全世界汽车保有量的不断扩大，汽车轴承行业经历了快速发展态势。汽车轮毂轴承单元作为汽车轴承中的传动系统轴承其产销量随着汽车轴承行业迅速发展而增长。通过对科学技术的不断探索，汽车轮毂单元进入一代一代改进和发展，对轴承单元技术精进求索不止，结构刚性和可靠性越来越高，安装和维护也越来越方便。
[0003]同时在政府扩内需、调结构，保增长一系列政策措施的积极作用下，在《汽车产业调整和振兴规划》的大力推动下，我国汽车产业实现平稳较快发展。国家为扶持汽车产业发展，制订了多项产业鼓励政策。国家四部委工商部联装针对高档汽车轴承，将更新换代的集成化轴承的开发技术列为需突破的关键技术之一。
[0004]目前，随着汽车电子科技的不断发展，像ABS防抱死制动系统之类的需要用到车轮转速信号的装置也越来越多。

技术实现思路

[0005]本技术主要解决现有技术中存在密封性能差、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通用汽车带磁性圈轮毂单元，其特征在于：包括轮毂法兰（6），所述的轮毂法兰（6）上设有与轮毂法兰（6）相套接的法兰外圈（4），所述的法兰外圈（4）与轮毂法兰（6）间设有与轮毂法兰（6）相嵌套连接的内圈（3），所述的内圈（3）与轮毂法兰（6）间设有压紧组件（7），所述的内圈（3）与法兰外圈（4）间、轮毂法兰（6）与法兰外圈（4）间均设有保持架（9），所述的保持架（9）内设有若干呈等间距环形分布且与保持架（9）相卡嵌的滚珠（8），所述的轮毂法兰（6）后端设有与法兰外圈（4）相嵌套连接的传感器端盖（2），所述的传感器端盖（2）与轮毂法兰（6）间设有与轮毂法兰（6）相嵌套连接固定的磁性圈（12），所述的传感器端盖（2）上设有与磁性圈（12）相磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐金坤，徐燕飞，
申请(专利权)人：杭州华博汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：