轮端总成和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆的轮端总成，包括：轮毂，轮毂形成有安装轴孔；轮毂端盖，轮毂端盖设置于轮毂的轴向外侧且封盖安装轴孔的端部；外轴承，外轴承设置于安装轴孔的轴向外端；外止动件，外止动件设置于外轴承的轴向外侧；内挡油件，内挡油件设置于外轴承的轴向内侧，以与轮毂、轮毂端盖和外止动件限定出外轴承油脂密封空间；内轴承，内轴承设置于安装轴孔的轴向内端；内油封件，内油封件设置于内轴承的轴向内侧；油封座圈，内油封件设置于油封座圈；外挡油件，外挡油件设置于内轴承的轴向外侧，以与轮毂、内油封件和油封座圈限定出内轴承油脂密封空间。该车辆的轮端总成可以减少轮毂轴承润滑脂流失，提高轮毂轴承使用寿命。提高轮毂轴承使用寿命。提高轮毂轴承使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
轮端总成和车辆


[0001]本技术涉及汽车
，尤其是涉及一种轮端总成和车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，卡车转向桥左、右轮端转向节轴头上，各安装有一对圆锥滚子轴承，轮毂内轴承和轮毂外轴承多数采用脂润滑，用于圆锥滚动体与滚道间形成油膜，减少轴承内部摩擦及损伤，从而保证使用寿命。当车辆在行驶过程中，车轮总成通过圆锥滚子轴承相对于转向节作旋转运动；同时车轮受到路面的冲击载荷作用于轮毂轴承上；润滑脂在相对运动及相互作用力的影响下，往往产生运动，即轮毂轴承滚子间润滑脂会逐渐流失。如若保养不及时，轴承因缺油导致磨损，烧蚀等失效；严重时会影响车辆的行驶。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种轮端总成，该轮端总成可以减少轮毂轴承润滑脂流失，提高轮毂轴承使用寿命。
[0004]本技术还提出了一种车辆。
[0005]根据本技术实施例的车辆的轮端总成，包括：轮毂，所述轮毂形成有安装轴孔；轮毂端盖，所述轮毂端盖设置于所述轮毂的轴向外侧且封盖所述安装轴孔的端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的轮端总成，其特征在于，包括：轮毂，所述轮毂形成有安装轴孔；轮毂端盖，所述轮毂端盖设置于所述轮毂的轴向外侧且封盖所述安装轴孔的端部；外轴承，所述外轴承设置于所述安装轴孔的轴向外端；外止动件，所述外止动件设置于所述外轴承的轴向外侧；内挡油件，所述内挡油件设置于所述外轴承的轴向内侧，以与所述轮毂、所述轮毂端盖和所述外止动件限定出外轴承油脂密封空间；内轴承，所述内轴承设置于所述安装轴孔的轴向内端；内油封件，所述内油封件设置于所述内轴承的轴向内侧；油封座圈，所述内油封件设置于所述油封座圈；外挡油件，所述外挡油件设置于所述内轴承的轴向外侧，以与所述轮毂、所述内油封件和所述油封座圈限定出内轴承油脂密封空间。2.根据权利要求1所述的车辆的轮端总成，其特征在于，所述内挡油件构造为片状且中部设置有通孔；所述外挡油件构造为片状且中部设置有通孔。3.根据权利要求1所述的车辆的轮端总成，其特征在于，所述轮毂的轴向外端设置有第一外台阶部和第二外台阶部，所述外轴承设置于所述第一外台阶部，所述内挡油件设置于所述第二外台阶部。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：田洋洋，闫志，王友钧，王吉林，
申请(专利权)人：北京福田戴姆勒汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：