一种可拆卸的金刚导轨制造技术

本实用新型专利技术涉及导轨技术领域，且公开了一种可拆卸的金刚导轨，包括底座，所述底座的内部为中空结构，底座为U字形，底座竖直杆的前后两侧均固定连接有固定块，固定块上开设有孔，底座上设置有导轨，导轨的前后两侧均开设有卡槽，导轨的底部开设有定位槽，底座的左右两侧均开设有第一移动孔。该可拆卸的金刚导轨，通过第一滑槽使两个动力杆进行相对远离运动，并滑出卡槽的内部，进而实现导轨的固定解除，使导轨在出现故障时，维修工人可以更加方便的对导轨进行维修，同时通过第一滑槽滑入与滑出卡槽的内部，使导轨的固定更加的方便，使导轨的后期维护更加的便捷，维修工人在导轨出现问题时，可以更加快速的对导轨进行拆卸。可以更加快速的对导轨进行拆卸。可以更加快速的对导轨进行拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸的金刚导轨


[0001]本技术涉及导轨
，具体为一种可拆卸的金刚导轨。

技术介绍

[0002]导轨是金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置，导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等，导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动；目前的一些导轨是通过螺丝直接进行固定的；但是导轨通过螺丝进行固定后，当螺丝长时间使用后易与空气中的氧气发生氧化反应，进而使螺丝发生腐蚀，使导轨在出现故障时，维修工人不易对其进行拆卸维修，使导轨的拆卸难度加大。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种可拆卸的金刚导轨，具备维修工人在导轨出现问题时，可以更加快速的对导轨进行拆卸等优点，解决了维修工人不易对其进行拆卸维修，导轨的拆卸难度较大的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可拆卸的金刚导轨，包括底座，所述底座的内部为中空结构，底座为U字形，底座竖直杆的前后两侧均固定连接有固定块，固定块上开设有孔，底座上设置有导轨，导轨的前后两侧均开设有卡槽，导轨的底部开设有定位槽，底座的左右两侧均开设有第一移动孔，两个第一移动孔的内部设置有相同的结构，第一移动孔的内部滑动连接有动力杆，动力杆的表面固定连接有拉簧，动力杆的顶部开设有第一滑槽，底座纵向杆的顶部开设有第一滑动槽，底座纵向杆的内部设置有动力传动装置。
[0007]优选的，所述定位槽的数量为两个，两个定位槽呈镜像形式在导轨底部的前后两侧上设置，第一移动孔的内部贯穿底座竖直杆的内部并延伸至底座的外部，动力杆的表面与卡槽的内部滑动连接。
[0008]优选的，所述拉簧的前端与底座竖直槽的内壁固定连接，拉簧套接在动力杆上，第一滑槽的内部贯穿动力杆的内部并延伸至动力杆的外部，第一滑动槽的数量为两个，两个第一滑动槽呈镜像形式在底座纵向杆顶部的前后两侧设置，两个第一滑动槽的内部设置有相同的结构。
[0009]优选的，所述动力传动装置包括限位块，限位块的表面与底座纵向杆内部的下表面固定连接，限位块的内部为中空结构，限位块的内部滑动连接有定位传动杆，限位块的后侧开设有第二滑动槽，第二滑动槽的为L形，第二滑动槽的内部滑动连接有限位杆，限位杆的底部固定连接有弹簧，限位杆的顶部开设有第二滑槽，第二滑槽的竖直截面为十字形，第
二滑槽的数量为两个，两个第二滑槽呈镜像形式在限位杆顶部的前后两端设置，两个第二滑槽的内部设置有相同的结构，底座纵向杆内部的下表面上固定连接有限位轴，限位轴的数量为两个，两个限位轴呈镜像形式在底座纵向杆内部的前后两侧上设置，底座竖直杆的内部转动连接有传动杆，传动杆以其从顶部起三分之二处为转动点，传动杆的表面上侧与第一滑槽的内部滑动连接，传动杆下侧表面与第二滑槽的内部滑动连接。
[0010]优选的，所述限位块的数量为两个，两个限位块呈镜像形式在底座纵向杆内部的下表面上设置，限位块的内部与第一滑动槽的内部相通，定位传动杆的顶部依次贯穿限位块与第一滑动槽的内部并延伸至第一滑动槽的外部，第二滑动槽的内部贯穿限位块的内部并延伸至限位块的外部。
[0011]优选的，所述限位杆的前端贯穿第二滑动槽的内部并延伸至第二滑动槽的外部，弹簧的数量为两个，两个弹簧呈镜像形式在限位杆底部的前后两端设置，限位轴的顶部贯穿限位杆的内部并延伸至限位杆的外部，限位轴的表面与限位杆的内部滑动连接。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种可拆卸的金刚导轨，具备以下有益效果：
[0014]1、该可拆卸的金刚导轨，通过第一滑槽使两个动力杆进行相对远离运动，并滑出卡槽的内部，进而实现导轨的固定解除，使导轨在出现故障时，维修工人可以更加方便的对导轨进行维修，同时通过第一滑槽滑入与滑出卡槽的内部，使导轨的固定更加的方便，使导轨的后期维护更加的便捷，维修工人在导轨出现问题时，可以更加快速的对导轨进行拆卸。
[0015]2、该可拆卸的金刚导轨，通过传动杆表面下侧的左右两侧设置的横向凸块与第二滑槽十字形配合，使传动杆在第二滑槽的内部进行前后移动时不易发生偏移，进而造成卡死的情况，进而使限位杆通过上下移动可以带动传动杆进行往复转动，进而实现动力的传递，使工人可以更加顺利的对导轨进行固定。
附图说明
[0016]图1为本技术一种可拆卸的金刚导轨结构示意图；
[0017]图2为本技术导轨剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术底座左视结构示意图。
[0019]图中：1底座、2导轨、3第一移动孔、4动力杆、5卡槽、6定位槽、7第一滑动槽、8定位传动杆、9拉簧、10第一滑槽、11传动杆、12限位杆、13弹簧、14第二滑槽、15限位块、16第二滑动槽、17限位轴、18固定块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：一种可拆卸的金刚导轨，包括底座1，底座1的内部为中空结构，底座1为U字形，底座1竖直杆的前后两侧均固定连接有固定块18，固定块18上开设有孔，通过螺栓贯穿固定块18可以实现固定块18的位置固定，底座1
上设置有导轨2，导轨2的前后两侧均开设有卡槽5，导轨2的底部开设有定位槽6，定位槽6的数量为两个，两个定位槽6呈镜像形式在导轨2底部的前后两侧上设置，底座1的左右两侧均开设有第一移动孔3，两个第一移动孔3的内部设置有相同的结构，第一移动孔3的内部贯穿底座1竖直杆的内部并延伸至底座1的外部，第一移动孔3的内部滑动连接有动力杆4，动力杆4可以在第一移动孔3的内部进行前后移动，动力杆4的表面与卡槽5的内部滑动连接，动力杆4可以滑入与滑出卡槽5的内部，动力杆4的表面固定连接有拉簧9，拉簧9的前端与底座1竖直槽的内壁固定连接，拉簧9套接在动力杆4上，通过动力杆4的前后移动可以使拉簧9进行拉伸与压缩，动力杆4的顶部开设有第一滑槽10，第一滑槽10的内部贯穿动力杆4的内部并延伸至动力杆4的外部，底座1纵向杆的顶部开设有第一滑动槽7，第一滑动槽7的数量为两个，两个第一滑动槽7呈镜像形式在底座1纵向杆顶部的前后两侧设置，两个第一滑动槽7的内部设置有相同的结构，底座1纵向杆的内部设置有动力传动装置；
[0022]动力传动装置包括限位块15，限位块15的表面与底座1纵向杆内部的下表面固定连接，限位块15的内部为中空结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸的金刚导轨，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内部为中空结构，底座(1)为U字形，底座(1)竖直杆的前后两侧均固定连接有固定块(18)，固定块(18)上开设有孔，底座(1)上设置有导轨(2)，导轨(2)的前后两侧均开设有卡槽(5)，导轨(2)的底部开设有定位槽(6)，底座(1)的左右两侧均开设有第一移动孔(3)，两个第一移动孔(3)的内部设置有相同的结构，第一移动孔(3)的内部滑动连接有动力杆(4)，动力杆(4)的表面固定连接有拉簧(9)，动力杆(4)的顶部开设有第一滑槽(10)，底座(1)纵向杆的顶部开设有第一滑动槽(7)，底座(1)纵向杆的内部设置有动力传动装置。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的金刚导轨，其特征在于：所述定位槽(6)的数量为两个，两个定位槽(6)呈镜像形式在导轨(2)底部的前后两侧上设置，第一移动孔(3)的内部贯穿底座(1)竖直杆的内部并延伸至底座(1)的外部，动力杆(4)的表面与卡槽(5)的内部滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种可拆卸的金刚导轨，其特征在于：所述拉簧(9)的前端与底座(1)竖直槽的内壁固定连接，拉簧(9)套接在动力杆(4)上，第一滑槽(10)的内部贯穿动力杆(4)的内部并延伸至动力杆(4)的外部，第一滑动槽(7)的数量为两个，两个第一滑动槽(7)呈镜像形式在底座(1)纵向杆顶部的前后两侧设置，两个第一滑动槽(7)的内部设置有相同的结构。4.根据权利要求1所述的一种可拆卸的金刚导轨，其特征在于：所述动力传动装置包括限位块(15)，限位块(15)的表面与底座(1)纵向杆内部的下表面固定连接，限位块(15)的内部为中空结构，限位块(15)的内部滑动连接有定位传动杆(8)，限位块(15)的后侧开...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻吉强，戴细才，卢龙光，卢文俊，
申请(专利权)人：江西省欣扬新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：