一种制动装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种制动装置，包括：第一转动盘，第一转动盘上用于连接外部驱动装置的连接部；第二转动盘，第二转动盘上设有圆形开口，且圆形开口的轴线和第一转动盘的轴线位于同一直线上，第二转动盘上设有与圆形开口贯通的容纳口；第三转动盘，第三转动盘可转动地设置在圆形开口中；衔接部，衔接部通过弹性件设置在容纳口中；第一固定柱，第一固定柱的一端固定在第一转动盘上，且第一固定柱的另一端延伸至容纳口中；第一固定柱用于驱动衔接部和第三转动盘压力抵靠。本方案的制动装置用在对应的设备上时，能够显著地提高设备的安全性。能够显著地提高设备的安全性。能够显著地提高设备的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种制动装置


[0001]本专利技术涉及制动机构
，具体涉及一种制动装置。

技术介绍

[0002]现有的自动装置不能够实现转轴的自动且立刻停止，在车辆行使领域、电梯、电动轮椅等领域，当电机停止转动后设备往往不能够立刻停止，从而造成了设备失电时，设备还在行进的安全隐患。鉴于此，需要一种新的制动装置，能够自动地实现设备失电时，设备能够停止运动。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本专利技术提出了一种制动装置，第一转动盘转动时，带动第一固定柱转动，第一固定柱移动时，衔接部在弹性件的作用下和第三转动盘发生压力抵靠，从而带动第三转动盘转动，当第一转动盘停止转动时，第三转动盘也相应地会停止。当本方案的制动装置用在对应的设备上时，能够显著地提高设备的安全性。
[0004]具体的，本专利技术公开了一种制动装置，包括：
[0005]第一转动盘，所述第一转动盘上用于连接外部驱动装置的连接部；外部的电机通过传动件和连接部装配，能够带动第一转动盘转动。
[0006]第二转动盘，所述第二转动盘上设有圆形开口，且所述圆形开口的轴线和所述第一转动盘的轴线位于同一直线上，所述第二转动盘上设有与所述圆形开口贯通的容纳口；
[0007]第三转动盘，所述第三转动盘可转动地设置在所述圆形开口中；
[0008]衔接部，所述衔接部通过弹性件设置在所述容纳口中；
[0009]第一固定柱，所述第一固定柱的一端固定在所述第一转动盘上，且所述第一固定柱的另一端延伸至所述容纳口中；所述第一固定柱用于驱动所述衔接部和所述第三转动盘压力抵靠。
[0010]其中第一转动盘转动时，带动第一固定柱转动，第一固定柱移动时，衔接部在弹性件的作用下和第三转动盘发生压力抵靠，从而带动第三转动盘转动，当第一转动盘停止转动时，第三转动盘也相应地会停止。当本方案的制动装置用在对应的设备上时，能够显著地提高设备的安全性。
[0011]优选的，所述衔接部为钢珠或圆形辊。本方案的技术效果在于：便于衔接部在容纳口中运动。
[0012]优选的，所述容纳口按照由中间向两侧的宽度逐渐增加，且所述衔接部的直径大于所述容纳口的最小宽度，所述衔接部的直径小于所述容纳口的最大宽度。本方案的技术效果在于：对容纳口的形状进行了设计，更加便于衔接部在弹性件的作用下货第一固定柱的作用下运动，便于衔接部、第一固定柱和第三转动盘压力接触，并使三者转动。
[0013]优选的，在同一容纳口中所述第一固定柱的两侧分别设有一个衔接部。其中，弹性件的作用是将衔接部朝向第一固定柱推挤，鉴于此种构造，很明显得出的结论是，只要第一
固定柱运动，总会有一个衔接部朝中间运动，从而使衔接部、第二转动盘和第三转动盘对应同步运动。
[0014]优选的，所述弹性件为弹簧或弹性片。
[0015]优选的，同一容纳口中的所述弹性件的数量为两个，且两个所述弹性件设置在所述容纳口的两端。本方案的效果在于：便于将衔接部朝中间推挤。
[0016]优选的，所述第二转动盘上设有容纳孔，所述第一转动盘上固定有第二固定柱，所述第二固定柱延伸至所述容纳孔中，且所述第二固定柱和所述容纳孔之间留有活动间隙。本方案的技术效果在于：第二固定柱和容纳孔之间留有活动间隙，能够限制第一固定柱在容纳口中的运动位移，从而能够有效限制弹性件的变形。
[0017]优选的，所述第一转动盘背对所述所述第二转动盘的一侧设有内齿轮部。本技术方案的技术效果是，便于外部电机通过外齿轮来驱动第一转动盘转动。
[0018]优选的，所述第三转动盘上设置有用于安装转轴的转轴孔。其中，转轴用于安装外部转动装置。
[0019]进一步的，所述第一转动盘的安装孔和所述转轴之间设有轴承。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0021]图1是本实施例提出的一种制动装置的立体结构示意图；
[0022]图2是本实施例中一种制动装置的连接部的结构示意图；
[0023]图3是本实施例中一种制动装置的剖面结构示意图；
[0024]图4是本实施例中第一转动盘和第一固定柱正向转动时，制动装置的工作原理图；
[0025]图5是本实施例中第一转动盘和第一固定柱反向转动时，制动装置的工作原理图。
[0026]其中附图中所涉及的标号如下：
[0027]11
‑
第一转动盘；12
‑
连接部；13
‑
第二转动盘；14
‑
圆形开口；15
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容纳口；16
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第三转动盘；17
‑
衔接部；18
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第一固定柱；19
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弹性件；20
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容纳孔；21
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第二固定柱；22
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转轴；23
‑
轴承；24
‑
第一衔接部；25
‑
第二衔接部。
具体实施方式
[0028]下面结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。
[0029]如图1至图5所示，本专利技术的一种实施例提出了一种制动装置，包括：
[0030]第一转动盘11，第一转动盘11上用于连接外部驱动装置的连接部12；外部的电机通过传动件和连接部12装配，能够带动第一转动盘11转动。
[0031]第二转动盘13，第二转动盘13上设有圆形开口14，且圆形开口14的轴线和第一转动盘11的轴线位于同一直线上，第二转动盘13上设有与圆形开口14贯通的容纳口15；
[0032]第三转动盘16，第三转动盘16可转动地设置在圆形开口14中；
[0033]衔接部17，衔接部17通过弹性件19设置在容纳口15中；
[0034]第一固定柱18，第一固定柱18的一端固定在第一转动盘11上，且第一固定柱18的另一端延伸至容纳口15中；第一固定柱18用于驱动衔接部17和第三转动盘16压力抵靠。
[0035]其中第一转动盘11转动时，带动第一固定柱18转动，第一固定柱18移动时，衔接部17在弹性件19的作用下和第三转动盘16发生压力抵靠，从而带动第三转动盘16转动，当第一转动盘11停止转动时，第三转动盘16也相应地会停止。当本方案的制动装置用在对应的设备上时，能够显著地提高设备的安全性。
[0036]作为本实施例的一种实施方式，衔接部17为钢珠或圆形辊。本方案的技术效果在于：便于衔接部17在容纳口15中运动。
[0037]作为本实施例的一种实施方式，容纳口15按照由中间向两侧的宽度逐渐增加，且衔接部17的直径大于容纳口15的最小宽度，衔接部17的直径小于容纳口15的最大宽度。本方案的技术效果在于：对容纳口15的形状进行了设计，更加便于衔接部17在弹性件19的作用下货第一固定柱18的作用下运动，便于衔接部17、第一固定柱18和第三转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动装置，其特征在于，包括：第一转动盘(11)，所述第一转动盘(11)上用于连接外部驱动装置的连接部(12)；第二转动盘(13)，所述第二转动盘(13)上设有圆形开口(14)，且所述圆形开口(14)的轴线和所述第一转动盘(11)的轴线位于同一直线上，所述第二转动盘(13)上设有与所述圆形开口(14)贯通的容纳口(15)；第三转动盘(16)，所述第三转动盘(16)可转动地设置在所述圆形开口(14)中；衔接部(17)，所述衔接部(17)通过弹性件(19)设置在所述容纳口(15)中；第一固定柱(18)，所述第一固定柱(18)的一端固定在所述第一转动盘(11)上，且所述第一固定柱(18)的另一端延伸至所述容纳口(15)中；所述第一固定柱(18)用于驱动所述衔接部(17)和所述第三转动盘(16)压力抵靠。2.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，所述衔接部(17)为钢珠或圆形辊。3.根据权利要求2所述的制动装置，其特征在于，所述容纳口(15)按照由中间向两侧的宽度逐渐增加，且所述衔接部(17)的直径大于所述容纳口(15)的最小宽度，所述衔接部(17)的直径小于所述容纳口(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛振江，张鑫，严小斌，
申请(专利权)人：苏州泰格驱动技术有限公司，
类型：发明
国别省市：