【技术实现步骤摘要】
超高强度车用补强板
[0001]本专利技术涉及一种超高强度车用补强板，属于车用补强板领域。
技术介绍
[0002]汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境，汽车车身一般是由不同形状大小的金属板材焊接而成，这些金属板材会存在相对薄弱的区域，比如弯折处或者焊接衔接处，其屈服应力会明显小于其他区域，因此需要在这些区域设置相应的补强板，但是现在的补强板大都采用钢板制成，为保证良好的强度，通常需要增加钢板的厚度，这无疑增加的车身的重量，影响汽车的性能，而目前也存在利用铝合金代替钢板制造补强板，铝合金各方面性能明显强于钢，但是铝合金制成的补强板抗疲劳性能以及弹性模量较低，存在一定的缺陷。
技术实现思路
[0003]为解决现有技术的不足，本专利技术提供一种超高强度车用补强板，采用玻璃纤维和碳纤维复合而成，降低了补强板的质量使其更轻量化且强度优异。
[0004]本专利技术所采用的技术方案为：超高强度车用补强板，包括覆盖层、设置在覆盖层底层的粘结层以及设置在粘结层底层的防粘层，覆盖层由若干层混合纤维布压...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.超高强度车用补强板，其特征在于：包括覆盖层（1）、设置在覆盖层（1）底层的粘结层（2）以及设置在粘结层（2）底层的防粘层（3），所述覆盖层（1）由若干层混合纤维布压制成型，所述覆盖层（1）的成型工艺包括如下步骤：步骤一：将玻璃纤维束和碳纤维束按4:1的重量份数比缠束成混合纤维丝束，用制得的纤维丝束在织机上织成混合纤维布并将织成的混合纤维布进行剪裁制得纤维布段；步骤二：将制得的纤维布段分散浸泡至浸润液中浸润，并通过超声装置产生超声作用于浸润液，浸润液温度维持在90
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100℃，浸润时间为20
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30min，然后将浸润后的纤维布段取出后热压烘干，再根据要制得的覆盖层（1）的厚度选取若干个热压烘干后的纤维布段由上至下并横竖重叠放至模具内后，在每层纤维布段的上下表面均涂覆有固化剂，然后真空热压成型制成纤维布层压板，然后将压制成型后的纤维布层压板在温度为80
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90℃下根据要制得的覆盖层（1）的尺寸进行裁剪，降温冷却后制得覆盖层（1）。2.根据权利要求1所述的超高强度车用补强板，其特征在于，所述步骤二中浸润液由以下质量份数的溶剂混合而成，包括30
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40份水溶性酚醛树脂乳液，2
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3份表面活性剂，1
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3份增塑剂和2
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3份偶联剂。3.根据权利要求1所述的超高强度车用补...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，
申请(专利权)人：新程汽车工业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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