【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及零件加工，具体是一种利用新材料加工汽车零件的切削装置。
技术介绍
1、在汽车零件加工制造领域，利用新材料加工汽车零件时，切削装置是不可或缺的重要设备。切削装置通过车床、铣刀等部件的协同工作，对汽车零件进行精准加工，以满足汽车制造的高精度要求。其中，铣刀作为直接参与切削作业的关键部件，其安装与拆卸的便捷性对整个加工过程影响重大。
2、现有的汽车零件切削装置在铣刀安装与拆卸方面，大多采用传统的螺栓固定或卡扣连接等方式。采用螺栓固定时，需要工作人员使用工具逐个拧紧或拧松螺栓，操作步骤繁琐，且在多次拆装后，螺栓容易出现滑丝等情况，影响安装的稳定性和可靠性；而卡扣连接虽然操作相对简单一些，但卡扣在长期使用后容易发生弹性疲劳，导致连接不牢固，并且在拆卸时，卡扣可能会因变形难以分离，增加了拆卸难度。这些结构设计使得铣刀的安装与拆卸过程耗时较长，在铣刀出现损坏需要更换时，频繁的停机操作严重影响了生产的连续性，导致生产效率低下。同时，由于操作过程复杂，也容易出现安装不到位的情况，进而影响汽车零件的加工精度和质量。因此，本专利技术...
【技术保护点】
1.一种利用新材料加工汽车零件的切削装置，包括车床（1），所述车床（1）上通过导轨机构安装有能够在车床（1）上自由移动的主轴电机（6），所述主轴电机（6）上设置有用于对汽车零件进行切削加工的铣刀（7），所述车床（1）上安装有用于固定汽车零件的固定夹块（8），其特征在于：所述主轴电机（6）上输出轴下端固定连接有安装块（9），所述安装块（9）的下端面开设有安装槽（10），所述安装槽（10）的内部活动卡接有连接块（11），所述铣刀（7）与连接块（11）的下端面固定连接，所述安装块（9）上设置有用于快速对铣刀（7）进行拆卸与安装的限位机构，所述主轴电机（6）上输出轴上设置有用...
【技术特征摘要】
1.一种利用新材料加工汽车零件的切削装置，包括车床（1），所述车床（1）上通过导轨机构安装有能够在车床（1）上自由移动的主轴电机（6），所述主轴电机（6）上设置有用于对汽车零件进行切削加工的铣刀（7），所述车床（1）上安装有用于固定汽车零件的固定夹块（8），其特征在于：所述主轴电机（6）上输出轴下端固定连接有安装块（9），所述安装块（9）的下端面开设有安装槽（10），所述安装槽（10）的内部活动卡接有连接块（11），所述铣刀（7）与连接块（11）的下端面固定连接，所述安装块（9）上设置有用于快速对铣刀（7）进行拆卸与安装的限位机构，所述主轴电机（6）上输出轴上设置有用于对铣刀（7）进行拆卸的辅助机构，所述主轴电机（6）的外侧固定连接有l形电机安装架（27），所述l形电机安装架（27）上设置有用于驱动辅助机构进行运作的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种利用新材料加工汽车零件的切削装置，其特征在于，所述限位机构包括第一活动卡槽（12）、从动块（13）、第二活动卡槽（17）、主动块（18）以及拨杆（16），所述安装槽（10）的内壁面开设有第一活动卡槽（12），所述第一活动卡槽（12）贯穿连通安装块（9）的外侧，所述连接块（11）的外壁面对应第一活动卡槽（12）的位置开设有第二活动卡槽（17），所述第一活动卡槽（12）的内部活动卡接有能够转动的从动块（13），所述第二活动卡槽（17）的内部活动卡接有能够转动的主动块（18），所述从动块（13）与主动块（18）均为横截面为半圆形的块，所述从动块（13）与主动块（18）的形状大小相适配，且从动块（13）与主动块（18）镜像设置，所述从动块（13）的远离安装槽（10）的一侧外壁面固定连接有拨杆（16），所述拨杆（16）远离从动块（13）的一端延伸至安装块（9）的外侧。
3.根据权利要求2所述的一种利用新材料加工汽车零件的切削装置，其特征在于，所述第一活动卡槽（12）的内壁面对称开设有两个第一t形滑槽（14），两个所述第一t形滑槽（14）的内部均活动卡接有第一t形滑块（15），所述第一t形滑块（15）远离对应第一t形滑槽（14）的一端与从动块（13）相邻的一侧壁面固定连接，所述第二活动卡槽（17）的内壁面对称开设有两个第二t形滑槽（19），两个所述第二t形滑槽（19）的内部均活动卡接有第二t形滑块（21），所述第二t形滑块（21）远离对应第二t形滑槽（19）的一端与主动块（18）相邻的一侧壁面固定连接，所述第二t形滑槽（19）内部上侧壁面固定连接有弹簧（20...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾炼，
申请(专利权)人：新程汽车工业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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