【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及机动车电喇叭，尤其是无机械电触点的电喇叭。目前机动车常用的电喇叭是有机械触点的电喇叭。由于喇叭振动频率高，触点电流大，触点极易烧坏。为此，人们研究了利用电子电路代替机械触点的电喇叭，如“无触点汽车电喇叭”(专利公告号为CN2169965Y，公告日为1994年6月22日)，此类技术是由时基振荡电路产生的方波信号经功率放大后驱动电磁发声元件发声。由于功放电路是直接接在机动车电源上，其输出功率受波动频繁、幅度大的机动车电源电压的影响很大，同时，其功放电路上的复合管容易发烫，因此，发声元件发出声音的音色、音量变化很大，工作不稳定。本技术的目的是提供一种工作稳定、音质好的机动车无触点电喇叭。为实现上述目的，本技术包括有安装在电路板上的稳压电源、方波信号发生器，限流电阻、功率放大器和喇叭，接在稳压电源输出端的方波信号发生器产生的方波信号经过限流电阻送到功率放大器的输入端上，功率放大器将方波信号放大后，驱动接在机动车电源上的喇叭发出声音；在上述限流电阻的两端还并联有加速电容，以改善功率放大器电路的开关特性，解决功率放大器中功放管发热造成刺叭音质的变化；在机动车电源上还接有一个高电压检出装置，该装置输出端与一个分流装置的电压信号输入端相接，分流装置并接在上述限流电阻的两端，在机动车电源电压正常或偏低时，分流装置在限流电阻两端产生一定的分流作用，而当机动车电源电压偏高时，从高电压检出装置输出信号给分流装置，减小分流电路在限流电阻两端的分流作用，上述方波信号发生器还输出方波信号至分流电路的一个开关控制端，使分流装置在方波信号正脉冲期间在限流电阻两端分流，而在其...
【技术保护点】
一种机动车无触点电喇叭，它包括装在电路板上的稳压电源（１）、方波信号发生器（２）、限流电阻（Ｒ５）、功率放大器（５），还有喇叭（Ｙ），输入端接在机动车电源上的稳压电源（１）向方波信号发生器（２）提供电源，方波信号发生器（２）产生的方波信号经过限流电阻（Ｒ５）供功率放大器（５）放大后驱动喇叭（Ｙ），其特征在于：Ａ、限流电阻（Ｒ５）的两端并联有加速电容（Ｃ３）。Ｂ、在机动车电源上接有高电压检出装置（４），该装置检出的电压信号送至分流装置（３），控制接在限流电阻（Ｒ５）两端 的分流装置（３）的分流作用。Ｃ、方波信号发生器（２）与分流装置（３）相连，并将方波信号送至分流装置（３）中，控制分流装置（３）在方波信号正脉冲期间，在限流电阻（Ｒ５）两端分流，而在其它时间关断其分流。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种机动车无触点电喇叭，它包括装在电路板上的稳压电源(1)、方波信号发生器(2)、限流电阻(R5)、功率放大器(5)，还有喇叭(Y)，输入端接在机动车电源上的稳压电源(1)向方波信号发生器(2)提供电源，方波信号发生器(2)产生的方波信号经过限流电阻(R5)供功率放大器(5)放大后驱动喇叭(Y)，其特征在于A、限流电阻(R5)的两端并联有加速电容(C3)。B、在机动车电源上接有高电...
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