用于混合动力车辆的动力传递装置制造方法及图纸

本公开涉及一种用于混合动力车辆的动力传递装置。该动力传递装置可以包括：盖部件，安装在车身上；两个马达部件，嵌入盖部件中；两个转子部件，安装在各自的马达部件中并且旋转；传动部件，选择性地连接到转子部件；扭矩减振器部件，联接到传动部件；离合器部件，被配置为选择性地将转子部件中的任意一个连接到传动部件；以及输出部件，连接到离合器部件并且被配置为将动力输出到变速器，其中转子部件中的任意一个都连接到扭矩减振器部件。在用于混合动力车辆的动力传递装置中，可以安装转子支撑部件以作为扭矩减振器部件的一部分，并且因此即使使用双马达也可以减小动力传递装置的整体长度，并且替换了用于减振器的质量块以减少部件数量，从而减轻了施加到发动机部件和马达部件的冲击。部件的冲击。部件的冲击。

【技术实现步骤摘要】
用于混合动力车辆的动力传递装置


[0001]本公开的示例性实施例涉及一种用于混合动力车辆的动力传递装置，并且更特别地，涉及一种用于混合动力车辆的动力传递装置，该动力传递装置可以安装转子支撑部件以用作扭矩减振器部件的一部分从而即使安装了双马达也可以减小动力传递装置的整体长度，并且替换了用于减振器的质量块(mass for a damper)以减少部件数量。

技术介绍

[0002]通常，用于混合动力车辆的动力传递装置布置为自动变速器、马达、发动机和ISG(集成起动器和发电机)布置在一条线上。
[0003]使用发动机和马达的混合动力车辆由马达启动。当车辆以预定速度行驶时，发电机即ISG启动发动机，以同时使用发动机的动力和马达的动力。
[0004]当在初始阶段不驱动发动机时，可驱动在用于混合动力车辆的动力传递装置中所使用的马达，以电力驱动车辆。
[0005]近来，除了安装有一个马达的混合动力车辆之外，已经开发了一种包括布置在其中的两个或更多个马达的混合动力车辆。例如，当两个马达布置在用于混合动力车辆的动力传递装置中时，可以驱动第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于混合动力车辆的动力传递装置，包括：盖部件，安装在车身上；两个马达部件，嵌入所述盖部件中；两个转子部件，安装在各自的马达部件中并且旋转；传动部件，选择性地连接到所述转子部件；扭矩减振器部件，联接到所述传动部件；离合器部件，选择性地将所述转子部件中的任意一个连接到所述传动部件；以及输出部件，连接到所述离合器部件，并且将动力输出到变速器，其中所述转子部件中的任意一个都连接到所述扭矩减振器部件。2.根据权利要求1所述的用于混合动力车辆的动力传递装置，其中所述扭矩减振器部件设置在所述转子部件和所述传动部件之间。3.根据权利要求1所述的用于混合动力车辆的动力传递装置，其中所述盖部件包括：盖外壁，具有安装在所述盖外壁中的所述马达部件；以及盖内壁，从所述盖外壁内向延伸。4.根据权利要求3所述的用于混合动力车辆的动力传递装置，其中所述两个马达部件包括：第一马达部件，安装在所述盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜孝殷，白尚祐，
申请(专利权)人：现代坦迪斯株式会社，
类型：发明
国别省市：